通用减速器机壳体侧面铣削加工工艺装备设计.doc

学号 1 毕 业 设 计（论 文） 通用减速器机壳体侧面铣削加工工艺装备设计 教 学 系： 机械制造及其自动化 指导教师： 专业班级： 学生姓名： 二零一二年五月 毕业设计(论文)任务书 学生姓名 专业班级 指导教师 工作单位 机电工程系 设计(论文)题目 通用减速机壳体侧面铣削加工工艺装备设计——组合机床、夹具设计 设计（论文）主要内容： 1、通用减速机壳体侧面铣削加工工艺方案设计； 2、通用减速机壳体侧面铣削加工组合机床设计； 3、通用减速机壳体侧面铣削加工夹具设计 4、编写设计说明书 要求完成的主要任务及其时间安排: 主要任务： 1、通用减速机壳体侧面铣削加工工艺方案； 2、绘制机床联系尺寸图、加工示意图、工序图等； 3、绘制加工夹具图； 4、进行必要的设计计算； 5、编写设计说明书；时间安排： 第1～3周：接受毕业设计课题，根据课题内容了解课题研究的现状，并进行查找资料，完成开题报告； 第4～5周：通用减速器壳体侧面铣削加工工艺方案设计； 第6～8周: 绘制机床联系尺寸图、加工示意图、工序图等； 第9周:绘制加工夹具图 第10～11周: 进行必要的设计计算 第12周：编写毕业设计说明书。 第13周：对设计进行检查、纠正、整理、综合；最后打印，交指导老师复查。 必读参考资料： 《组合机床简明设计手册》 机械工业出版社 《机械制造装备设计》 机械工业出版社 《机床设计手册》 机械工业出版社 《机械加工工艺手册》 机械工业出版社 《金属切削手册》 机械工业出版社 指导教师签名： 教研室主任签名： 毕业设计(论文)开题报告 题目 通用减速机壳体侧面铣削加工工艺装备设计 1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）： 减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备 减速器机壳体侧面铣削加工工艺装备设计是我们此次毕业设计的课题。减速器机壳体侧面铣削加工工艺方案的优劣好坏直接影响着减速器的生产难易程度、制备周期和价格成本等要素，在减速器整机生产装配流程中起着关键性作用。与大多数箱体类零件相比，通用减速器的外型较不规则，给加工和装夹带来了一定的不便。在国内外的减速器的生产中，制造厂家大都选用组合机床或者自动线作为加工设备。 与效率有限的通用机床、专用机床相较，组合机床及其流水线在实际生产中的普遍应用无疑为发动机缸体加工带来了福音，其生产加工效率更是随着后期组合机床自动线的产生与发展，得到了进一步的提升。本次课题设计的减速器机壳体侧面铣削加工便是由这应用最为广泛的组合机床来完成。而现今的社会科技发展迅速，数控机床在实际加工生产中的引入运用日趋频繁，数控加工中心必将经历由新生到完善成熟的过程，减速器的加工难易程度亦会随之逐步降低，其生产效率提高、价格成本降低的同时，减速器成品的性价比也必会得到大幅提升。 此次毕业设计的根本目的旨在让我们利用大学四年所习得的专业知识，独立自主地完成一次较为复杂的机械加工设计任务（包括减速器机壳体侧面的铣削加工工艺及其专用组合机床的整体设计）；在设计侧面加工工艺时，应根据它所属减速器机壳体的结构特点，拟定草案，精心选择最优的铣削工艺装备设计方案，为日后走上工作岗位进行实际机械设计积累宝贵经验，逐步锻炼以具备一名机械设计者应有的专业素质，从而在未来的工作中能够设计出达到预期功能要求，具有性能好、成本低、价值最优等特点，满足客户及市场竞争需求的机械产品及相关加工工艺。 2．基本内容和技术方案： 此次毕业设计主要论述了减速器机壳体侧面铣削加工工艺装备设计的加工方法。首先根据被加工零件的生产要求，分析被加工零件的工艺特点，提出在组合机床上对给定减速器机壳体侧面加工的若干方案，并且分析论述相关方案的可行性，进行最优选择、优化设计。完成总体设计构思，绘制侧面铣削工序图,机床联系图、加工示意图，然后对机床夹具所要达到的夹紧力进行具体机械计算，包括夹具是如何定位，夹紧机构的自锁是