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DDC灰土挤密桩在湿陷性黄土地区工程中的应用
摘要:本文分析了 DDC 灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基加固机理,并结合具体工程案例详细阐述了DDC灰土挤密桩在湿陷性黄土地区工程中的应用。实践表明,采用 DDC 灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基,对消除黄土湿陷性、节约工程造价、更广泛推广灰土挤密桩具有重要的实际意义。
关键词:DDC灰土挤密桩;湿陷性黄土;地基;桩孔;夯实
一、DDC 灰土挤密桩加固机理
DDC 灰土挤密桩,就是采用孔内深层强夯法(简称 DDC 法)的施工工艺,用螺旋钻机或柴油锤沉管成孔,在孔中分层填入灰土,分层夯实成桩,反复锤击使桩径逐步扩大,向孔底和周围挤密压缩,与桩间土共同组成复合地基的地基处理方法。其强夯重锤作业是在孔内自下而上完成,夯击能量可达2000kN?m/m2,深度最深时可达30 m以上。
灰土挤密桩加固湿陷性黄土地基的机理主要有两个方面:一是成孔时对桩间土的挤密作用;二是灰土桩对上部荷载的分担作用与对桩间土的约束作用。
(一)桩间土挤密作用
灰土桩挤压成孔时,桩孔位置原有土体被强制侧向挤压,使桩周一定范围内的土层密实度提高。相邻桩孔间挤密效果试验表明,在相邻桩孔挤密区交界处挤密效果相互叠加,桩间中心部位的密实度增大,且桩间土的密度变得均匀,桩距愈近,叠加效果愈显著。
(二)灰土桩桩体作用
在灰土挤密桩复合地基中,由于灰土桩具有一定的胶凝强度,其变形模量超过桩间土10 倍左右。荷载试验结果表明,只占压板面积约20% 的灰土桩承担了总荷载的50%左右,从而降低了基础底面一定深度内土中应力,消除了持力层内产生大量压缩变形和湿陷变形的不利因素。
二、DDC灰土挤密桩在湿陷性黄土地区工程中的应用
(一)工程概况
该厂址地处宛川河右岸(南岸)的Ⅲ级阶地,地形相对平坦,标高在1612~1624m之间。地层主要为第四系地层,厚度大于60 m,下伏第三系砂砾岩。所揭露的地层主要有黄土状粉土、卵石及粉细砂等。其中卵石层局部渐变为圆砾层,夹有粉土、粉细砂层。各层土的岩性特征分述如下:
①层:人工填土(Q4),主要为人工建筑整平土地形成的填土。厚度0.5~2.5m。
②层:黄土状粉土(Q4 AL+pl),褐黄色,稍湿,稍密;土质均匀,粉粒含量较高。一般厚度14.5~24m。
(二)钻孔挤密桩技术要求
灰土挤密桩施工要求采用DDC法进行施工。即首先采用洛阳铲成孔方式,利用掏土在地基中成孔,然后在孔中分层填入灰土后夯实成桩施工工艺。
本次试验按桩体间距不同分为2个试验区,每区24根桩,其平面布置按间距1.0m和1.3m分为两种,桩体均按等边三角形布置,如下图所示:
完成地基处理后应消除湿陷性,且复合地基承载力不小于250KPa。
(三)灰土挤密桩施工
1、挤密成孔
钻机对准桩位中心,正常冲击取土,一般不宜多用高冲程,避免塌孔。桩位中心的偏差不大于 5cm。成孔后应及时回填,以防止相邻孔之间互相挤压或震动坍塌。桩孔垂直度不大于 1.5%,直径误差为 20mm。
2、桩孔夯填
夯填前,夯机就位后应保持平稳,夯锤对中孔位,并能自由落入孔底,先重锤空夯3 次。桩体应分层回填、夯实。逐层以小装载机定量向桩孔内下料,每次不大于 0.13m3(800mm~1000mm高度)。先提锤高度 2m,轻击两次,然后提锤高度4m,击8次,每次填料后重复上述夯实方法。为保证桩顶部位桩头质量,每孔需超填夯实不小于50cm,并增加夯击次数,以增加 3 次为宜。在施工过程中,应对每个桩实际填料数量、填入次数、夯击次数、提升高度有详细的记录,对完工的桩号、排号、桩数与施工图认真对照检查,如发现问题及时返工。
3、工程钻挤密桩试验主要结论
(1)钻孔机械应采用导正性能好钻机,以保证钻孔挤密桩的垂直度。
(2)本次试验填料采用现场开挖的黄土状粉土经人工过筛,粒径不大于15mm。石灰采用新鲜的消石灰,粒径不大于5mm。3:7灰土采用装载机拌和,含水量控制在最优含水量20.7%的±2%以内。工程桩施工时,可采用机械过筛、灰土拌和机拌料。
(3)夯实机采用25kN锥形锤进行孔内深层强夯,每次填料量为0.13m3,连续夯击8次(锤),夯锤落距不小于4.0m。工程桩施工时,应严格控制每次的填料量及夯击次(锤)数,确保钻孔挤密桩的压实系数满足规范要求。
(4)桩位采用等边三角形布置。1.0m桩间距区复合地基承载力特征值建议取260kPa,变形模量平均值建议取16MPa;1.3m桩间距区复合地基承载力特征值建议取180kPa,变形模量平均值建议取10MPa。
三、DDC灰土挤密桩质量检测
1、在
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