“万虾来朝”.docVIP

“万虾来朝” 　　 　　11月26日下午15：23，一架来自多伦多的货机在上海浦东机场的跑道上滑行了几圈后，缓缓驶入了停机坪。“货到了！”在一片尚未熄灭的引擎轰鸣声中，王翔长长地出了一口气。 　　王翔是獐子岛集团旗下电商平台獐子岛水世界的物流合作人员。这批让他既紧张又兴奋的“活物”，是跨洋越海、来自11453公里之外大西洋海域的波士顿龙虾。 　　截至“双十二”，约有12万只波士顿龙虾经过12个小时的长途飞行，来到了中国。伴随着中国电商在生鲜领域的厮杀升级，越来越多来自全世界的进口海鲜、肉类和蔬果正在迅速登上中国买家的餐桌。 大西洋来的虾 　　两天前，这些龙虾还自由地生活在崎岖蜿蜒的大西洋沿岸，以这里的藻类和小鱼小虾为食。人们俗称的波士顿龙虾，其实是北美龙虾的统称，由于它们的生长环境是冰冷纯净的原生态水域，因而肉质紧实，鲜美至极。 　　凌晨时分，加拿大南部新斯科舍省Digby地区，海岸线上的房屋都被一片浓浓的雾气笼罩着。一栋两层的小楼却亮起了灯光。这里是渔民船长切斯特?理查德的家。 　　宠物狗不时地趴在厨房的门窗上往里张望，似乎闻到了饭菜的香味。理查德的早餐十分丰盛――蛋?h龙虾搭配面包片，这几乎成了每个出海捕捞日子的开始。 　　 　　凌晨两点，已进入冬季的加拿大冷得有些刺骨，此时理查德已登上了一艘前往东海岸的船只――当下正是捕捉波士顿龙虾的最好时节。开船抵达轮捕区大约需要45分钟，理查德趁机把准备工作仔细检查一遍，然后，祈祷着今天能够有一个好的收成。 　　波士顿龙虾是加拿大最有价值的出口海鲜之一，每年向100多个国家出口总额超过10亿加元（约54亿元人民币），2013年增长至12亿加元，几乎占该国出口海鲜的四分之一。根据加拿大渔业和海洋部的统计，加拿大也是中国的十大海鲜进口国之一，随着中国对高档海鲜需求的增加，来自加拿大的龙虾、雪花蟹和大西洋三文鱼都是中国买家最爱的美食。 　　抵达规定的轮捕区后，理查德带着船员们一起，将一个个放好诱饵的陷笼撒向清澈海域，用GPS记录下位置后静静离开。 　　理查德的父亲和祖父都是渔民，世世代代，他们都使用相同的“陷笼”捕捞龙虾，每个陷笼每次只能捕获一只龙虾。理查德说，这份工作简直就像是融入了他的血液。 登机，休眠 　　几个小时后，天边泛起了一丝鱼肚白，收笼捉虾的时候到了。理查德根据GPS定位来到陷笼所在位置，用电动装置把海里的笼子一个个拉出。收起虾笼的那一刻，他咧开嘴笑了――今天的收成不错。 　　接下来，这些通体发黑、张牙舞爪的大家伙们要逐一接受检阅。理查德和船员们对每只龙虾进行细心的检查、过磅，所有重量低于400克以及即将产卵的龙虾都会被放回大海。理查德拿起一只已经带卵的母龙虾，扬手抛回大海，“让她去繁衍更多的龙虾吧！” 　　为了保护生态，加拿大政府将海域划分为若干区域，实行轮流捕捉。政府还对每年龙虾的捕捞制定了严格的配额，各渔业公司必须在捕捞季之前向渔业公会提出申请，超出配额每多捞一只都将面临巨额罚单。 　　晨曦中的码头一片忙碌的景象，捕捞龙虾的船只陆续归来。刚刚离开大海的龙虾被小心地捆住大螯，然后装进泡沫箱子。最后，这些泡沫箱子被缠好胶带，送往机场。 　　看着龙虾被运走的那刻，理查德和他的伙计们有些伤感――龙虾是他们维持生计的来源，也像他们的老朋友。“我无法想象离开这里的生活，我热爱这里，热爱这份工作。” 　　当地时间11月25日12：29分，多伦多机场，一架装载着约5000只波士顿龙虾的货机起飞了，机舱内的温度被设定为2-4℃，这正是波士顿龙虾休眠的温度。 加拿大渔民世代都使用这种“陷笼”捕捉龙虾。为了保护生态，所有重量低于400克和即将产卵的龙虾都会被放回大海 意外“触网” 　　这些“国际主义战士”不远万里来到中国。在这里，它们是老饕眼中不可多得的美味佳肴，也是宴请时必不可少的高档食材。 　　不过这一次，这些神气十足的大家伙们的命运却与以往那些大多流入星级酒店的前辈有所不同。自7月中旬起，一则“波士顿龙虾450克惊爆价69元”的广告出现在獐子岛的天猫旗舰店首页，也掀起了一场令这家水产上市公司自己都没有想到的生鲜电商大战。 　　其实，波士顿龙虾已经引进国内多年。但此前从来没有人想到在家轻轻点击鼠标，第二天就会有快递公司把鲜活的龙虾送到门口。獐子岛集团也没想到，波士顿龙虾的“触网”竟会带来如此多的意外。 　　一开始，獐子岛水世界运营部经理陈芸和同事们仅仅是想将这些龙虾“运来中国试卖”。陈芸说，獐子岛在今年6月就已针对物流运输展开了实测，发现就波士顿龙虾这个品种，现有的包装和运输条件完全可以支持其“活鲜宅送”的初衷。 　　7月14日，波士顿龙虾正式登陆天猫生鲜频道“喵鲜生”。当天上午，陈芸和同事们还在杭州和阿里方面接洽业务，下午就直接联系