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一场别开生面的大调查 　　“今年继续对‘公交决议’进行跟踪监督，要最大限度让老百姓参与进来，要提高人大调查的科技量和信息量！” 　　“会前调查方式尽量多样，除了传统做法，大家可以各自选择线路去坐车体验体验。” 　　“可以试试利用全媒体开展调查，‘低头族’也是一个重要调查群体！” 　　“能不能来次在线互动？既可以收集意见，也能做些公交知识宣传。” 　　………… 　　2014年9月初，海宁市人大常委会主任会议部署“优先发展城市公交决议”执行情况的跟踪监督，各主任会议成员就此次跟踪调研方式各抒己见。 　　这是海宁市本届人大第3年就此开展跟踪监督。与前两年相比，今年的跟踪内容不变，监督目标一致，可调查方式却大不同，从“坐”办公室到“坐”公交车、从“面对面”到“线连线”，海宁市人大开展了一场别开生面的立体式全民大调查。 　　体验式调查：从“坐”办公室到“坐”公交车 　　根据海宁市人大常委会布置的“作业”，市人大常委会组成人员、部分人大代表自选线路、自定时间，或结伴或单独，先后来了次“体验式”的跟踪调查。 　　“我们是人大代表，大家对我市公交有啥问题、意见，都可以跟我们说说。”10月8日，市人大常委会副主任孙浩彬带着城建农经工委几位工作人员，坐上了从市区开往斜桥镇的K11路公交车，直接在车上开起了“小会”。 　　“师傅，现在终点站到了，你到哪里去调头、休整？喝口水的地方有吗？”10月15日，市人大常委会主任徐辉等乘坐的K9路刚停靠到终点站，他们就迫不及待地向驾驶员询问一些细节问题。 　　10月19日早上9点多，市人大代表金美凤约上老党员范仲元，从海宁西山社区出发到硖北里乘公交车，体验从西山社区到火车站的公交线路。老范边走边跟金美凤说：“这个区域是老城区，老年人多，每天去火车站附近的老年活动中心就靠公交车。可最近公交线路调整，直达火车站的21路，间隔时间要35分到50分钟，17路虽然间隔时间短，但需要到工人路上换乘，对老年人有点折腾。”一路上，金美凤还从一同坐车的老人口中了解到不少意见：等车太久，希望能增加一些班次；车辆进站要更靠边一点，否则老人上下车容易踩空摔跤；终点站离菜场有点远，老人提着很重的菜篮要走15分钟才能乘到车……在从火车站回西山社区的车子上，金美凤当即通过实名注册的微博发出了当天的“调查报告”。 　　自10月9日起，海宁市人大常委会工作人员便陆续从“浙江人大代表履职服务平台”收到代表反馈表，斜桥镇的市人大代表陆婵娟提出了“T226公交线路设置能否路经老斜桥”等5条意见…… 　　据统计，本次参与体验调查的人大代表和常委会组成人员共有32人，提交的32份体验表中提出意见建议37条。 　　交互式调查：从“面对面”到“线连线” 　　10月17日，海宁市人大常委会发布了“在线互动直播”公告，欲开通全媒体通道向全社会征集意见、建议。同一天，海宁市人大代表金美凤也在微博里发起了“公交”讨论话题。 　　同一时段，《海宁日报》、海宁市人大公共信息网、海宁电视台大潮网、海视广角微博、大潮网公共微信平台以及“掌上海宁”手机APP等，同时发出人大调查公告，从纸上到网上，从电脑到手机，从人大自办载体到公共媒体，海宁市人大向全社会发出了公交意见“征集令”。 　　10月20日晚7点30分，海宁电视台大潮网直播现场，海宁市人大常委会城建农经工委主任吴一平、市人大代表金美凤、市运管所所长孔嵘和市交警大队副大队长倪雍强，每人面前一台IPAD、一部手机，嘴上不停聊着，手上不停刷着，大潮网直播界面的帖子不停更新着，线上线下、视频前视频后，一片忙碌。 　　“今年在南北大道开了一条公交专用车道，可那条路上下班高峰本来就不拥堵，作用没体现。” 　　“敢不敢在最热闹的海昌路、文苑路设置公交专用车道？让私家车在边上干瞪眼！” 　　“设了公交专用道，私家车不更堵了吗？” 　　“不倒逼，有几个会自觉放弃私家车坐公交！” 　　………… 　　讨论到要不要设公交专用车道时，现场分歧不小，展开了激烈的讨论，还有网友建议就这个问题来一次全民公测。 　　这是海宁人大首次通过电脑、电视、手机等全媒体进行现场直播。这次的直播目的在于调查，讨论现场内外少了针锋相对的火药味儿，多了开诚布公的倾听交流与理性分析。“收集民意、普及知识，调查分析、互动交流，我们人大的调查目的是要听到更多来自各方面的声音，这对于人大监督、政府执行都是有益的。”徐辉主任说。 　　这一天，一个小时的直播时间里，网友累计登录浏览4280次，最高在线532人，收到意见408条。根据市人大常委会的要求，当天未当场解答的网友提问，两天内全部由政府相关职能部门一对一作出回复。不少网友表示喜欢这样的人大调查，讲意见、说问题，既可“吐槽”，还可以“涨姿式”。 　　这一天，金美凤