修规题库补充方案.docx

1、无缝线路υmax≤160km／h时,道床碴肩堆高为（ ）m，边坡坡度为（ ）。【铁路修理规则第3.2.2条】A、0.15m;1:1.50 B、0.25m ; 1:1.75　　　C、0.15m ;1:1.75 D、0.25m;1:1.50答案：C题型：单选题分数：2难度：2（分成两道题，或者出成多选）2、无缝线路每公里配置1667根轨枕时，过渡间距为（ ）mm。【铁路修理规则第3.3.6条】A、 568.2 B、 543.5　　　C、 520.8 D、 600答案：D题型：单选题分数：2难度：1（无缝线路没有过渡间距）3、普通线路60kg/m钢轨，混凝土枕接头两根轨枕间距为（ ）mm。【铁路修理规则第3.3.6条】A、 540 B、 600C、 500 D、 440答案：A题型：单选题分数：2难度：14、钢轨轻伤和重伤标准中，钢轨低头伤损程度用1m直尺测量最低处矢度（包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内）叙述正确的是（）。【铁路修理规则第3.4.3条】A、当120km／hυmax≤160km／h时，超过1.5mm为轻伤。B、当120km／hυmax≤160km／h时，超过2.5mm为轻伤。C、当120km／hυmax≤160km／h时，超过2.5mm为重伤。D、当120km／hυmax≤160km／h时，超过3.5mm为重伤。答案：A| C题型：多选题分数：2难度：2帕满工区在K785+320m处发现一根50kg/m重伤钢轨，钢轨长17980mm，其前后轨缝均为0。根据前期工作量调查：当地历史最高轨温为63℃，最低轨温为17℃，更换钢轨时的轨温为31℃，计算预留轨缝时应采用公式（），构造轨缝采用（）mm。当地中间轨温为（），轨缝值为（）mm，配轨时应锯一根（）mm的钢轨，根据现场具体情况轨缝可减少（）mm，作业完毕后质量回检，轨缝符合要求。A 、a0=αL（tz-t0）+agB、a0=αL（tz-t0）+1/2*ag C 、a0=αL（tz+t0）+1/2*agD 、a0=αL（t0-tz）+1/2*agE、6 F、0 G、10 H、18 I、23℃ J、40℃K、63℃ L、17℃ M、9 N、10 O、11 P、12Q、17971 R、17970 S、17969 T、17968 U、1～2 V、1～3 W、2～3 X、1～4答案：B|H|J|O|S|U题型：完形填空题分数：18难度：36、当υmax120 km／h时，钢轨出现下列（）病害时，应及时处理。【铁路修理规则第3.4.12条】A、用直尺测量，钢轨接头顶面或内侧错牙、工作边或轨端肥边大于1mm；B、用直尺测量，钢轨接头顶面或内侧错牙、工作边或轨端肥边大于2mm；C、用直尺测量，擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到轻伤；D、用1 m直尺测量矢度，硬弯、焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于0.3mm；E、用1 m直尺测量矢度，硬弯、焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于0.2mm；F、用1 m直尺测量矢度，波浪型磨耗达到轻伤。答案：A| C|D|F题型：多选题分数：2难度：37、扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换。【铁路修理规则第3.5.5条】A、螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀;B、垫圈损坏或作用不良;C、弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力;D、扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm ;E、挡板座、铁座损坏或作用不良。答案：A|B|C|E题型：多选题分数：2难度：28、曲线半径R≤350(m)时，25m钢轨应安装轨距杆（ ）根。【铁路修理规则第3.6.1条】A、5 B、6　　C、8 D、10答案：D题型：单选题分数：2难度：29、普通线路正线(不含站内)设置位移观测桩中，下面说法正确的有（ ）。【铁路修理规则第3.6.6条】A、有防爬设备地段每0.5 km应设置1对；B、有防爬设备地段每0.5 km应设置1对；C、有防爬设备地段每0.5 km应设置2对；D、位移观测桩应埋设牢固，标记清楚，便于检查。答案：A|B|D题型：多选题分数：2难度：210、在（）等情况下，应通过实测行车速度，重新计算和调整超高。【铁路修理规则第3.7.2条】A、行车条件有较大变化;B、曲线发生木枕压忉;C、混凝土枕挡肩破损;D、钢轨不正常磨耗。答案：A|B|C|D题型：多选题分数：2难度：211、两线路中心距离在（ ）以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离（ ）。【铁路修理规则第3.7.