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平行交换、岗位轮训——汽车维修专业人才培养模式的探索与实践 一、实施背景 汽车服务是汽车后市场三大板块之一，也是目前中国发展最快、前景最好的行业之一。中国长期的短缺经济，使人们的目光过多地集中在制造业，而对汽车后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放，汽车后市场随着汽车市场的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。有权威专家预测，到2020年，汽车服务的市场规模已达到5000亿元以上。汽车服务产业不断发展，已成为国民经济重要支柱产业，国家正通过进行相关汽车产业调整振兴计划，推进汽车产业结构优化升级，从而增强企业素质和国际竞争力，促进相关产业和国民经济平稳较快地发展。随着行业的发展，技能人才的需要变得越来越大。随着生活质量的不断提高，轿车成为汽车消费的主体。因此，相应的汽车4s服务、专业维修、快修连锁企业技术人员、服务人员、营销人员的需求变得越来越大，据汽车维修行业统计但就川北地区每年的汽车各类技能人才的缺口就达4000-5000人/年左右。 二、主要目标 1、形成“厂中校、校中厂”办学培养模式（把课堂带入工厂，把工厂的能工巧匠请进学校）。 2、构建基于工作过程系统化专业课程体系。校企合作编写具有工学结合特色教材（工作页）。 3、建成一支“双师”结构的教学团队，加强校企合作教学团队机制建设，制定师资队伍建设规划和管理制度 4、 组织师生参与汽车维修技术服务（定岗轮训），其人数在200人次/年以上，累计完成汽车行业各类培训与技能鉴定人员达400人次/年以上； 5、 以汽车运用与维修专业为重点，带动专业岗位教学改革的深入开展，进一步提高教育教学质量，为社会培养高素质技能型人才。 三、工作过程 (一)人才培养模式的形成 1、企业调研 制定汽车维修专业调研计划，先后安排汽车维修专业骨干教师前去成都红岩商贸有限公司、中国水电五局维修中心、广元精锐车业有限公司、成都宝和汽车技术有限公司采用座谈, 走访，参观，研讨等多种调研形式，对企业一线修理工、前台接待、技术总监及企业高管等对汽车维修专业相关人才的社会需求情况及相关行业对本专业的发展要求做了相关了解，并最终形成了汽车维修专业调研报告。 2、初步设想 通过形成的汽车维修专业调研报告，汽车维修专业教学团队通过研究、讨论初步形成了汽车维修专业人才培养方案初稿，主要内容如下： （1）专业基础知识与素质教育 安排在第一阶段，内容包括：职业道德与素质、汽车专业基础课、计算机运用技能训练、钳工技能训练、电工电子技能训练、汽车维修工具的使用、汽车一级维护等知识的学习，在掌握本专业的基本知识与技能的同时具备良好的职业道德”、“水电五局维修中心”等实训基地资源，在学期中按班级穿插安排基础轮流实训。学生在真实工作环境，有生产任务的工作过程中，掌握包括汽车发动机底盘拆装、汽车二级维护、汽车性能检测等专业知识。 （3）校内实训（平行交换 岗位轮训） 安排穿插在第二阶段，依靠校内实训基地和校办工厂（校内实训中心、水电五局维修中心、水电五局驾校）在第二阶段按班级穿插在校内或校办工厂进行生产性的轮岗实训。在生产任务的过程中和真实的实操环境中掌握一定的专业技能。 （4）校外顶岗实习。 安排在第三阶段，本专业与大众、丰田、本田等4S店、水电五局有限公司等多家企业建立稳固的顶岗实习基地。 3、初步形成人才培养方案 汽车维修专业根据其专业特点和合作企业的具体情况，充分利用 “中心”、等校内外实习基地资源，开展专业核心行动领域体系的课程开发及教学，完成企业真实的生产任务，按工位分类，轮岗交。紧扣“做中学、学中做”内涵，创新各专业的具体运行模式，形成各自的特色，“平行、岗轮训”。岗位轮换要建设一个新的，首先必须打破陈旧的，才能推陈出新。围绕模块这个核心，还有许多事情要做，教材的编写，教法的选择等都必须紧紧跟上教学改革的每一步成功都不是轻而易举的，需要不断地探索，实践，总结，再探索，再实践，直至成功轮换 7 汽车维修高技能人才 1.顶岗训练 2.顶岗实习（半年以上） 第3阶段 （5～6学期） 职业能力提升 （职业综合能力训练，完整工作过程教学） 校内基础实训基地 校外生产实习基地 现场教学 第2阶段 （3～4学期） 汽车维修学习领域学习 校内基础实训基地 现场教学 第1阶段 （1～2学期） 职业素质基础领域学习 共同实施人才培养方案 校企共同参与 专业发展规划、人才培养方案 课程体系构建、课程开发 实训建设、制度建设、顶岗实习 师资建设 平行交换 岗位轮训 企 业 学 校 汽车维修专业人才培养模式实施典型案例