第八节 混凝土工程施工.doc

第八节 混凝土工程 一、混凝土工程概况 （一） 混凝土强度等级 详结构概况。 二、混凝土的供应 （一） 混凝土技术质量保证条件 1本工程混凝土结构质量要求高，结构混凝土均采用商品混凝土，混凝土浇筑量较大，所以在混凝土的供应上严格控制，做到如下混凝土技术质量保证条件： 2混凝土强度保证；严格按结构施工图纸要求； 3混凝土凝结时间保证；混凝土的初凝时间为4~6小时； 4每车混凝土供应的实际方量必须与小票方量相符； 5混凝土坍落度：根据不同结构部位、气候条件对混凝土坍落度提出不同要求； 6冬施期间的混凝土的出罐温度控制在≥15℃，入模温度≥10℃； 7配合比要求根据试验室试验确定配合比。 （二） 混凝土的浇筑申请 为保证混凝土浇筑前的相关工序质量应建立混凝土施工前各专业会签制度和商品混凝土浇筑申请制度，填写混凝土浇灌申请单，专业工程师会签给质量控制部，报监理验收。 三、混凝土浇筑的总体安排 （一） 混凝土设备的选用 本工程混凝土浇筑根据施工流水段划分采用两台地泵浇筑，高峰期增加一台汽车泵辅助工作。 （二） 混凝土浇筑顺序 本工程采用水平构件与垂直构件分开浇筑的方法，自下而上逐层进行。先浇筑墙、柱混凝土，再浇筑梁板混凝土。混凝土施工流水段按伸缩缝和膨胀加强带划分为5个流水段。施工时按流水段顺序浇筑。 （三） 混凝土的运输 1、混凝土采用预拌混凝土，混凝土搅拌车数量应根据运距和浇筑速度合理配置，以满足混凝土浇筑，且通过计算确定每次浇筑混凝土所需配备的运输车台数，确保现场混凝土浇筑连续进行，避免在施工过程出现不必要的施工缝。 2、采用预拌混凝土时，混凝土运输罐车到达率必须保证每台泵车至少有一台罐车等待浇筑，现场与搅拌站保持密切联系，随时根据浇筑进度及道路情况调整车辆密度，并设专人指挥，以免车辆相互拥挤阻塞。 3、预拌混凝土运到工地后要对其进行全面的、仔细的检查，若混凝土拌合物出现离析、分层等现象，则应对混凝土拌和物进行二次搅拌。 4、对到达现场的混凝土罐车，实行每车必测坍落度，由现场工长组织试验员对坍落度进行测试，并做好测试记录。若不符要求时应退回搅拌站，严禁使用。现场工长应详细记录每车混凝土进场时间、开卸时间、浇筑完成时间，以便准确了解供应及浇筑过程中混凝土质量能否得到有效保障。 （四） 预拌混凝土搅拌站的选定及混凝土材料供应 1、为确保预拌混凝土的质量，本工程将选用三家（两家备用）具有一级资质且具有相应生产规模、技术实力和具有可靠质量保证能力且能提供良好服务的混凝土供应商，以保证混凝土的质量稳定，供料及时，满足现场混凝土均匀连续浇筑的要求。 2、预拌混凝土由搅拌站根据所选用的水泥品种、砂石级配、含泥量和外加剂等进行混凝土试配，得出优化配合比，并把试配结果报送到项目经理部，由项目总工程师审核，报监理审查认可。 3、设计要求本工程地下结构部分，结构混凝土按照所处环境分类中的二（a）类工程。地上结构部分为一类工程，其混凝土是由B种低碱活性集料所配制而成，施工前应先对混凝土碱含量做出计算，对于低碱活性集料配制的混凝土，其混凝土的碱含量不得超过3.0Kg/m3；最大水灰比为0.60；最小水泥用量为250Kg/m3；最大氯离子含量为0.3%。 （1）水泥采用强度不宜低于42.5Mpa；普通硅酸盐水泥。 （2）碎石或卵石粒径宜为5～25mm,含泥量不得大于1.0%、泥块含量不大于0.5%。 （3）砂采用中砂，含泥量不得大于3.0%、泥块含量不得大于1.0%。 （4）拌制混凝土所用的水，应采用不含有害物质的洁净水。 （5）外加剂：选用符合设计要求及监理认可的防水剂、防冻剂、减水剂等。 （6）掺和料采用Ⅱ级粉煤灰，掺量不宜大于20%。 4、混凝土坍落度由搅拌站根据季节、气温、运输路径等条件试配确定，泵送普通混凝土坍落度控制在160±20mm； 泵送抗渗混凝土坍落度控制在120±20mm。混凝土的初凝时间根据不同部位、浇筑混凝土工程量、气温、运距确定，其初凝时间：基础筏板混凝土控制在8小时内，其他部位混凝土初凝时间控制在4~5小时。对抗渗混凝土和普通混凝土不同强度等级、不同品种的混凝土同时使用时，应专车专供，并在罐车前挡风玻璃上贴上标识，以防出现差错。 （五） 对混凝土的要求 由于混凝土强度等级越高，水泥用量越多，温升越高，易造成混凝土温度应力过大，致使混凝土开裂，减弱建筑物耐久性。通过粉煤灰等掺合料，来降低混凝土的屈强应力和水胶比，提高混凝土的流动性，保持适度的粘度系数，合理的配合比设计，使混凝土高性能化。因此，混凝土的配制、浇筑和养护以及质量管理都是至关重要，必须认真对待每一环节，才能确保混凝土质量。 1、配合比的确定 良好配合比是保证混凝土质量的前提，为此，我单位试验室将委派专人与搅拌站试验室有关人员一起进行严格的设计和试配。结合国内