与国(省)道交叉工程组织设计简析.doc

与国（省）道交叉工程施工组织设计 一、工程概况 （一）工程地理位置 湖北省恩施至来凤高速是陕西安康至湖南吉首高速公路重要组成部分是《2009-2012年湖北省高速公路行动计划》中的总线之一2009年纳入鄂西生态文化旅游圈交通规划，是推动鄂西生态文化旅游圈建设、统筹区域协调发展战略的重要基础设施之一。起点与沪渝高速相接，向南接包茂高速、杭瑞高速，对于改善鄂湘陕渝之间的交通运输条件，加强我国中、西部的沟通与联系，促进中部崛起和西部大开发战略的实施，加快沿线地区社会经济发展等方面都具有十分重要的意义。 第TJ-标段起讫桩号K00～K，全长Km。主要工程量有：路基挖土石方万m3；填方万m3；大桥1座，长共计m；互通1处。 主线主要技术指标表公路等级 双向四车道高级公路 设计速度 80Km/h 路基宽度 整体式路基：24.5m；分离式路基12.5m 桥涵设计汽车荷载等级 公路--Ⅰ级 地震动峰值加速度 0.05g 设计洪水频率 特大桥1/300，一般桥涵和路基1/100 一览表序号 桩 号 桥梁名称 桥长 1 K56+382.6 黄家河大桥 21*40 849 左1墩处地方改路；第19、20、21跨处S209改G209 2 AK0+683.2 高罗互通2号桥 3*16 54 第2跨跨越G209支架现浇箱梁 3 ZK63+035 岩峰潭大桥（左） 5*40 206.5 第1跨跨越G209预制T梁安装 YK63+010 岩峰潭大桥（右） 4*40 164 4 ZK63+540 赵家院大桥（左） 11*40 444 第9跨跨越G209预制T梁安装 YK63+582 赵家院大桥（右） 10*40 409.5 第8跨跨越G209预制T梁安装 5 K64+138 蘑菇坪大桥 12*40 496 左第2跨、右第3跨跨越G209预制T梁安装 6 K65+025 草坪2号大桥 7*30 218 第6跨跨越G209预制T梁安装 7 K65+285 甘溪1号大桥（左） 6*30 188.5 第2跨跨越G209预制T梁安装 K65+270 甘溪1号大桥（右） 5*30 160 第2跨跨越G209预制T梁安装 8 K65+633 甘溪2号大桥 11*30 335.5 第10跨跨越G209预制T梁安装 9 ZK65+947 甘溪村分离式立交 1*30 39．08 跨越G209预制T梁安装 10 K56+700处国道改线 平面交叉 11 高罗互通A匝平面交叉 平面交叉 二、施工依据及采用规范 1、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 2、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041-2000） 4、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006） 5、《中华人民共和国道路交通安全法》 6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 7、《公路工程施工安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94） 8、恩施至来凤高速公路第三合同段两阶段施工图设计 9、恩施至来凤高速公路第三合同段实施性施工组织设计 三、支架现浇施工方案 （一）、地基处理 1、承台基坑回填前应先将基坑内杂物清理干净，再以粒径小于10cm石渣按15cm一层分层回填，冲击夯夯实，回填至承台顶面后再采用重型压路机压实，保证压实沉降差不超过2mm。 2、支架搭设前，必须对地基进行处理，保证地基有足够的强度，在施工荷载作用下，地基变形在允许的范围内，施工处理措施为：场地用推土机整平，压路机碾压密实，然后在上放置支架底托，安装碗扣支架。（1）支架与门洞搭设前要经过设计验算，并提交验算和方案说明书，经相关部门批准后，严格按批准的方案进行搭设。 （2）搭设作业人员必须持有有效的上岗证及操作证，严禁无证上岗。作业人员要保证睡眠充足，精力充沛，严禁酒后作业。有恐高症及心脏病的人不得从事本项工程施工登高作业。 （3）支架、门洞搭设所用材料必须符合安全规定的要求，严禁使用严重锈蚀、弯曲及有裂痕的钢管和变形的贝雷。钢管使用?48×3.5的无缝钢管。 （4）作业前，必须对安全技术措施及安全操作细则等进行技术交底和教育培训。 （5）必须配备足量的手套、防滑鞋、安全绳、安全带、安全网、安全帽等安全防护用品。 门洞的搭设分为主门洞和导向门洞。采用型钢搭设，导向门洞采用钢管支架搭设。支撑钢管立柱基础必须高出G国道路面50cm,且要求基础强度满足设计强度，中间立柱基础侧面划反光交通标志漆。距门洞立柱边侧10cm设立防撞砼立柱，立柱高度50cm,间距2m，表面涂刷反光交通标志漆。导向门洞顺G国道长度1m,在主门洞两侧均设置，顶部及四周挂设细目安全网。纵横梁在地面整体