悬臂梁浇筑施工作业指导书方案.doc

悬灌梁施工作业指导书 编制: 审核: 批准: 中铁XXXYY客运专线5标项目经理部 二○○六年三月十日 悬灌梁施工作业指导书 项目简介 XXX大桥主跨（40+70+40）m连续梁，采用悬灌法施工。 二、材料要求 预应力混凝土用钢丝应符合《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5223）的要求。 预应力混凝土用钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的要求，供应商应提供每批钢绞线的实际弹性模量值。 预应力筋进场时应分验收。验收时，应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查。 预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业。 夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。 三、主要机具 悬灌施工时主要机具为混凝土拌合、运输、振捣设备，钢筋张拉、加工设备和挂篮，详见《主要施工机具表》。 四、操作工艺 （一）施工工艺流程总述 安装主墩墩顶支座→浇筑临时支座（硫磺混凝土）→安装0#块墩顶托架→现浇0#块砼（同时完成临时支撑安装）→安装挂篮→对挂篮预压调试→采用挂篮悬浇箱梁至最后一个节段（即最大悬臂状态）→张拉相应阶段预应力钢束→安装过渡墩支座并临时锁定→支架现浇边跨直线段→利用挂篮安装边跨合拢段现浇吊架→立模、绑扎钢筋、穿预应力束、焊接边跨合拢段劲性骨架→解除过渡墩上支座的临时锁定、夜间温度最低时浇筑边跨合拢段砼→拆除合拢段劲性骨架、张拉钢束、拆除吊架→安装中跨合拢段施工吊架→焊接中跨合拢段劲性骨架→浇筑中跨合拢段砼→张拉其余设计预应力钢束、拆除吊架→凿除主墩上硫磺混凝土临时支座，并拆除0#块临时支撑钢管→完成整个体系转换、形成三跨连续结构→进行附属工程施工。 （二）临时支座施工 临时支撑采用斜撑钢管型式，为避免永久支座受力和保险起见，仍在主墩顶设置临时支座。临时支座设计为C50普通混凝土，并在横桥向按60cm×60cm进行分块，块间距为1cm。为便于临时支座的解除，拟采取在临时支座的中间设置一层厚度为8-10cm的50号硫磺砂浆层，并在硫磺砂浆内预埋电阻丝，预埋电阻丝的功率由试验确定。临时支座的施工按下述步骤进行： 1、支立模板，涂刷隔离剂 清理墩顶混凝土表面，支立侧模板，块间隔板采用厚度为8mm的竹胶板(两面厚涂脱模剂补足10mm)，并做好与侧模板的连接。在墩顶混凝土表面、侧模板及块间模板上涂刷ZM-90高效脱模剂。 2、浇筑底层混凝土 采用起重机配吊斗浇筑临时支座混凝土，对混凝土的浇筑厚度及顶面平整度实行严格控制，振捣等施工工艺必须满足施工规范要求，混凝土表面需进行压实、抹平，待其强度达到15Mpa后，方可进行硫磺砂浆施工。 3、浇筑硫磺砂浆层及顶层混凝土 硫磺砂浆层现场浇筑前，对硫磺砂浆的浇筑凝结时间、强度、热解温度及热熔电阻丝的功率要求进行详细的试验，硫磺砂浆采用现场拌制的方式进行浇筑，浇筑速率必须满足试验要求，压实时不得碰触电阻丝，浇筑结束后注意养生，以保证其质量。 待硫磺砂浆层的强度达到设计强度的80%后，在其上进行顶层混凝土浇筑，顶层混凝土的顶面平整度要进行更为严格的控制，振捣等施工工艺与下层混凝土相同。 （三）箱梁0#块现浇施工 0#梁段在钢管支撑托架上现浇施工，0#梁段拟采取整体一次浇筑完成。支架承托钢管采用直径为Φ1000mm无缝钢管，每侧设置三根支撑在承台上，待0#块浇筑完成后，将托架钢管作为箱梁临时支撑的钢管，待悬浇箱梁中跨合拢后再予以拆除。 1、临时支撑及托架设置 根据设计图纸及施工工艺要求，箱梁在悬浇过程中设置钢管临时支撑，钢管下端支撑在承台预埋锚固件上，上端采用横梁工字钢支撑在箱梁底板下。为确保临时支撑体系在悬浇受力过程中不产生较大的压缩变形，钢管内设置上临时锚固钢束，每管内设置两束，每束由3股Φj12.7钢绞线组成，其下端采用梨形锚固（压花锚）锚固于承台内，下端采用VLM15-3锚具锚固于0#块底板上。在临时锚固钢束张拉完成后，于钢管内灌注40号混凝土加强。 为简化箱梁0#块现浇施工工艺， 0#块托架拟采用临时支撑钢管作为主要支撑构件，临时支撑钢管设计成垂直结构，在管顶首先安装托架纵梁2I56b工字钢，再安装临时支撑的横梁I63c工字钢，钢管下料长度需考虑横梁I63c工字钢顶标高与箱梁底板的相对位置。托架纵梁2I56b另一端支撑在墩身预埋托件上，其上安装I45a横向分配梁，分配梁上设置木桁结构满足0#块底板的变高度要求。 托架搭设完成后，采用砂袋模拟梁重堆载法分级预压，并测量托架的弹、塑性变形值，以便为立模时设置预拱度提供依据。 临时支撑及0#块托架型式详见《箱梁0#块段现浇托架布置图》。 2、模板工程 0#块外侧模板，部分可采用挂篮