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汽车碰撞计算机仿真方法及其常见问题分析 彭 冰 元 Engineering Technology Associates, Inc. (ETA) E-mail：bpeng@ 内容 内容： ETA简介； 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势； 汽车碰撞仿真工具； LS-DYNA简介； 汽车碰撞仿真的建模； 汽车碰撞仿真障碍物模型； 汽车碰撞仿真假人模型； 汽车前碰撞仿真； 汽车侧碰撞仿真； 碰撞模拟分析中常见问题分析； Engineering Technology Associates, Inc. (ETA) 公司成立于1983年 公司位于： 总部：Troy, Michigan USA； 上海：ETA-China in Shanghai； 南京： ETA-China in Nanjing； 主要业务： 从事汽车 CAE方面的工程技术服务以及软件开发 （Automobile CAE） 工程技术服务：（Engineering Services） 主要集中于汽车的整车开发与技术转移 软件开发（Software Development） ETA目前有三个软件产品： eta/VPG – 主要用于汽车的安全性，耐久性等分析； eta/DYNAFORM – 用于钣金成型与模具设计； eta/FEMB, bundled with LS-DYNA/PC – LS-DYNA 的通用前后处理器，先集成于VPG/Pre-Post中； 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势： 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势： 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势： 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势： 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势： 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势 Crashworthiness – Go Math 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势 Design Benefit of CAE Application Hardware Reduction Design Enabling Saving Turn Around Time Cost Cut Insight View of Failure Modes 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势 Historical Background Explicit FE-codes was developed in 1970’s in U.S. for aerodynamics and nuclear weapon effects First full vehicle crash simulation model was built and analyzed in 1985 with supercomputer (Cray) Rapid development in the recent 10 years, now the FE crash simulation is a fully integrated tool. No competitive development is possible without intensive CAE support 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势 Historical Background 汽车碰撞仿真的必威体育精装版进展和发展趋势 Numerical Simulation Improvement 1. Explicit time integration 2. Plasticity 3. Contact-impact treatment 4. Airbag, seat belt model 5. Barrier model 6. Welding 7. Material failure modes development 8. Joint development 9. Foam material 10. Dummy model 汽车碰撞仿真的工具 汽车碰撞仿真的工具： LS-DYNA简介 LS-DYNA简介： LS-DYNA简介 Beam Element Formulation - Hughes-Liu with cross section integration (default) - Belytschko-Schwer Resultant Beam - Truss and Spotweld Beam - Belytschko-Schwer full cross section integra