公路工程施工安全技术措施【参考】.doc

目 录 一、边施工、边通车安全技术措施 2 二、雨季施工安全技术措施 3 三、砍树安全技术措施 3 四、高陡坡土方开挖安全技术措施 4 五、高处作业施工安全技术措施 4 六、爆破作业操作安全技术措施 4 七、施工机械作业安全技术措施 8 八、压路机作业安全技术措施 9 九、挖掘机作业安全技术措施 10 十、挖掘装载机作业安全技术措施 10 十一、推土机作业安全技术措施 11 十二、自卸汽车作业安全技术措施 13 十三、破石机作业安全技术措施 14 十四、挡土墙作业安全技术措施 15 十五、支架模板施工安全技术措施 15 十六、现浇梁桥施工安全技术措施 16 十七、预应力张拉法施工……………………………………17 十八、T桥安装施工安全技术措施.………………………….18 十九、水泥砼路面施工安全技术措施………………………21 二十、电力施工安全措施……………………………………23 一、边施工、边通车安全技术措施 在公路、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。 机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 对边通车、边施工路段的安全生产，除应遵守普通施工项目的有关规定外，还应加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。 对工程需挖除旧路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志（1×0.75~1m）。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。 一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以维持交通。 在拓宽地段，如须在原有道路上运送土石方，宜采用机动车辆运输。若采用手推车运输时，可划分部分路面，专供手推车行驶，并应做到： 剩余部分路面宽度应保证机动车辆行车安全。 要用红白相间的栏杆等隔离设施，与机动车行车道隔开。 设专职人员指挥来往车辆。 通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。 在原有路段上，进行降坡改建的工程，有条件的可修建临时便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。 半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间隔离栅。 半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300~500m为宜。 在单车道维持通车路段上，当路段不长、交通量不大时，可在该路段的适当地点设置车辆会让处；当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。每班配置专职人员和通迅设备，指挥交通，疏导车辆。 在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。 在原地拆除旧桥（涵）重建新桥（涵）时，应先建好通车便桥（涵）或渡口。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警标灯，并在路肩上竖立通向便桥或渡口的指示标志。 二、雨季施工安全技术措施 雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间防洪排涝工作。 在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。 雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。 长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇暴风雨应暂停施工。 三、砍树安全技术措施 伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。 伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近。 为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3cm安全距离。 在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业。 截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。 大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。 四、高陡坡土方开挖安全技术措施 作业人员必须绑系安全带。 边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。 开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。 弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。 坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 五、高处作业施工安全技术措施 高处作业的含义和级别划分应符合现行的国家标准《高处作业分级》（GB3608—83）的规定。 悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高