市政道路工程施工总结报告【参考】.doc

铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段 施工总结报告 1、工程概况 铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段为铜仁市2008年度贵州省重点工程项目之一，是铜仁市城区连接龙田、大兴方向的重要交通要道、是东城区的重要交通走廊。路线起于东外环的东门关处，与东外环平交、桩号为K0+000，沿途经过湘黔中学、黔东中学、铁路桥纸厂、灯塔水厂，往大兴方向前行。本项目段止于纸厂铁路桥，长全2km，其中滨江大道段长1.6km，路基宽度30m,行车道24m,双向六道；两侧人行道宽3m;城市快速段长400m，道路宽40m，行车道宽27m，两侧人行道宽各6.5m，路面结构形式为沥青混凝土结构，沿线盖板涵1座，1m钢筋混凝土圆管涵5座，沿线布置雨、污管道、检查井等排水系统，人行道两侧设置边坡绿化带及行道树、路灯亮化工程，沿线共设置公交站台4座。 该工程项目工范围内属于北亚暖温带、冬春半干燥，夏季湿润型气候。雨量充沛，年平均气温16~18℃，最高气温37.3~39℃，最低气温达-3℃，冰冻出现在1月，无冻土现象。年平均无霜期达300天，历年平均降雨量974~1190mm，主要集中在5~9月，占全年总降雨量的68.4%。地下水以潜水及基岩裂隙水为主，受季节影响明显。 全线采用城市道路Ⅰ级公路的技术标准、半封闭施工，该工程项目划分为线3个合同段，第一标段由贵州省建工集团第八建筑工程公司施工单位中标承建。建安投資建安投资4166万元，2009年3月16日开工，合同工期621日历天，实际竣工时间为2010年9月1日，实际工期为535天。 由我公司承建的铜仁市滨江旅游大道建设工程一标段工程行车道路面结构层采用20cm回填大碴层、2×20cm厚6%水泥稳定碎石(掺加0.02%TG-Ⅱ土质固化剂)基层、乳化沥青下封层、BJG80×80玻璃纤维格栅、8cm厚ABT-25沥青热拌沥青碎石、乳化粘层沥青、4cm厚的AC-16中粒式沥青混凝土组成。人行道滨江大道段采用10cm厚的级配碎石底基层、8cm厚的水泥稳定层碎石为基层；城市主干道人行道采用14cm厚的级配碎石底基层、10cm厚的C15素混凝土为基层，M5#水泥砂浆厚2cm,面层为30×60×3cm厚的青石板组成，道牙为青石道牙，尺寸40×35×12cm。 总计完成工程量 序号 工程名称 单位 工程数量 备注 1 路基挖土方 M3 43468 2 路基挖石方 M3 391219.4 3 路基石方控制爆破 M3 180631.9 4 路基石方爆破 M3 210587.5 5 路基回填 M3 196065 6 路基换填 M3 25542 7 M7.5#浆砌片石边沟 M3 239.57 8 MU10#标砖砌截水沟 M 1335 9 浆砌片石挡土墙 M3 23486.4 10 C20#片石砼 M3 877.87 11 C25#钢筋砼挡土墙 M3 851.26 12 青石人行道牙 M 4000 13 钢筋 T 89.9 12 D800mm钢筋砼雨水管 M 1799 13 D600mm钢筋砼污水管 M 2131 14 D400mm钢筋砼雨水管 M 1309 15 D1000mm钢筋砼雨水管 M 168 16 D500mm钢筋砼污水管 M 1760 17 联合式双蓖雨水口 座 80 18 雨水检查井 座 100 19 污水检查井 座 56 20 联合式单蓖雨水口 座 40 21 路基回填 M3 136362.7 22 砖砌截水沟 M3 982.375 23 C20#片石砼挡墙 M3 877.87 24 C25#钢筋砼挡墙 M3 851.26 25 路灯支座 套 142 26 路灯管线 M 4000 27 7.5#浆砌片石挡墙 M3 23486.44 28 限高架 座 2 29 改沟 m 451 30 共用管沟 m 360 31 电缆沟 m 1650 32 12cm厚沥青砼路面 M2 55854.99 33 40cm厚水泥稳定层路基 M2 55854.99 34 青石板 M2 12244 35 盲道板 M2 2460 36 青石道牙 m 4000 二、机构组成 我单位中标后，我公司集中精良设备、人员组建了项目经理部。 经理部组织机构健全，并制订了完善的管理制度和各级各类人员职责，保证管理工作规范化，科学化和制度化。经理部设项目经理1人、副经理2人，项目总工1人、技术员5人、质检试验2人、机材料员1人、财务科1人、综合办1人、安全保卫科4人，专业测量3人，施工员4名，机械调度1人，现场指挥1人，各部门分工合作，积极为生产一线服务，起到