市政道路施工程序、方法及全资料【参考】.docx

市政道路施工顺序及内容全面熟悉图纸包括：道路、排水、桥梁、交通、电力、照明、景观工程熟读图纸说明进行个人备案内容包括：道路工程：道路类别：城市支路道路级别：一级设计车速：40Km/h路面等级：高级路面。一般要求：道路高程与现有地面高程相差不大，对填方部分采用1:1.5土质边坡，挖方部分采用1：1放坡处理以稳定边坡。 土基土质较差时应换尽不良土，如淤泥、建筑垃圾等不符合设计要求的土，必须全部清除，分层换填。纵断面设计：在道路纵断面设计中，在满足道路平顺及与相交道路平顺相接的基础上，充分考虑设计道路与相邻现状地面高程接顺。设计考虑因素：1.本道路沿线地形、水文地质条件及永久性建筑物室内外地坪高。2.本道路排水管线覆土以及过路涵洞等结构物对路面设计高程的要求。3.相邻现状高程，本片区道路竖向设计。4.按城市道路纵断面设计原则设计。经过综合考虑，道路设计基本与现状地势一致，道路最大纵坡2.003%，最小纵坡0.441%。路面结构及要求上面层：4cm厚SBS改性沥青混凝土AC-13F，中面层：5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土，下面层：6cm厚AC-20C粗粒式沥青混凝土，基层：30cm厚5%水泥稳定砂砾，垫层：30cm厚级配砂砾石。每层结构弯沉值结构层AC-13 AC-16CAC-20C水泥稳定砂砾级配砂砾土基厚度（cm）4563030——实际弯沉（0.01mm）2830.934.939.8170313排水工程：管线位置及排水流向:根据规划要求,对XXX排水系统施工污水管道1条、雨水管道1条，其中雨水管道距道路中线南侧2.0米，污水管道距道路中线北侧2.0米。污水排入滨河北路已建污水管道，在穿越现状自来水管道时采用顶管方式从自来水管底穿过。雨水主要排入红光左支渠，部分路面雨水排入xxx排水管。根据地勘成果，勘察范围内及其沿线路及其附近无影响工程稳定性的不良工程地质作用存在。对地勘报告所列特殊地质条件的处理措施及增加工程数量详见《工程数量表》，工程结算应以现场核实确定之实际发生量为准排水。在道路纵坡低点及交叉口最低点增设雨水口，管道安装时，宜按先下游后上游次序安装，管道承口朝向施工前进的方向。管道两侧应同时均匀回填，以免管道及构筑物发生位移。桥梁工程：本工程位于XXXXX道路里程01+21.115处。桥梁跨越xxxxxx，设计宽度为顶宽9.5米，底宽2.0米，为生态式河堤。根据河道及道路情况，桥梁设计为单跨预应力混凝土简支梁桥。桥面全宽20.5m，桥梁与道路斜交，斜交角度65°。、技术标准：1、桥梁跨径：正跨9.50米。2、桥梁宽度：20.5米。3、斜交角度：65°4.、设计荷载：公路—I级5.、桥面横坡：车行道：1.5%，人行道：2.0%（反坡）6.洪水频率：五十年一遇。7、桥梁安全等级：二级。8、桥梁的基准期：100年9、地震设防标准：拟建场地抗震设防烈度为7度，基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第三组路基施工应注意的主要问题⑴ 施工前对场地周边已有的水坑、水沟等进行排水、填方处理，并做好填方附近的排水工作，以防再次形成积水区域。对距离场地较远的大积水坑，做好隔离工作，防止路基开挖后地表水浸泡路基而造成路基失稳。⑵ 施工前对堆填于场地内的薄层生活垃圾进行挖除，当挖至设计标高附近时，对表层的虚土进行压实处理。⑶ 路基压实应严格按照规范有关规定进行，路基压实度应满足设计和现行规范规程要求。⑷ 施工时，应尽可能做好周边地表水的疏排工作，同时密切监测地下水的恢复情况，避免路基土受水浸泡，防止路基沉陷或失稳。⑸ 排水管道及换填地段开挖前，应收集道路周边建（构）筑物（包括防空洞、地下管网等）的详细资料，确保施工安全。桥梁上部构造为C40预应力混凝土空心板。板宽0.99m，长12.093m，板高0.70m。全桥共计使用中板18块，边板2块。桥板在跨中设置1.8cm预拱度，按照抛物线变化。桥台采用重力式桥台，台背采用2.5：1放坡，保证桥台的稳定性。为保证桥台后排水通畅，在台背后每间隔5m设置直径为110mm的PVC泄水孔。台背回填土要求采用透水性良好的砂卵石或其它符合规范的可靠材料，分层夯实，压实度必须达到95％以上。在桥台两端采用1：1.5自然放坡的方式保证桥梁与两侧道路的顺接，放坡可根据现场实际情况结合当地工程经验做适当调整，必须保证边坡的稳定性。根据地勘报告，左岸桥台基础底局部为松散卵石层，需要进行换填50cm级配砂卵石处理。照明工程：本工程道路照明负荷等级为三级，380V低压交流照明电源自就近城市电网引来。照明配电箱馈出多路照明回路至各路灯具，并预留备用回路。每个照明回路均采用三相四线制（带PE5芯）供电方式，各相负荷应均衡搭接，尽量使三相负荷平衡. 本工程照明配电箱内设置直读式电度表，以便于计度收费，该电度表由供电部门安装.