水运施工课设i=26【参考】.docx

章节顺序改动下，数据仔细改改，施工流程、施工方法自己看着办吧。自然条件的图在老师给的word中，横道图，人员材料使用计划等根据已发的材料改改，其他的保证措施随便从老师给的某个例子摘取~~ 目 录编制依据工程概述 第一节工程概况 第二节施工总体安排 第三节施工组织机构 第四节工程总体目标施工总平面布置 第一节布置原则 第二节施工总平面布置施工方法 第一节沉箱码头施工工艺 第二节临海侧斜坡式防波堤施工工艺第五章 工程质量管理体系 第一节质量管理原则 第二节施工准备阶段的质量保证措施 第三节施工阶段的质量保证措施 第四节竣工验收阶段的质量保证措施 第五节质量持续改进 第六节检查、验证 第七节主要分项工程质量保证措施第六章 施工期环保、文明施工措施第一节对环保和文明施工承诺第二节施工作业区环保和文明施工措施第三节环境、环保、卫生管理第四节配合环境保护的施工措施第七章 防台应急措施及雨季、夜间施工措施第一节施工防台措施第二节雨季、夜间施工措施第八章 安全生产保证体系及保证措施第一节安全生产的原则和目标第二节安全生产管理组织机构和安全生产责任第三节员工安全教育及培训第四节事故的损害报告，调查及分析第五节安全检查及核查第六节施工现场强制性安全要求第七节主要分项工程安全保证技术措施第九章 施工进度计划 第一节工作船码头工程量 第二节施工进度计划 第三节工程材料使用计划 第四节施工船、机等大型设备使用计划 第五节施工人员使用计划第十章 附图第一章 编制依据本施工组织设计主要依据以下文件编制：1.交通部《重力式码头设计与施工规范》JTJ167-2-2009。2.交通部《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96。3.交通部《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269-96。4.交通部《水运工程测量规范》JTJ203-2001。5.交通部《港口工程荷载规范》JTJ215-98。6.交通部《港口工程混凝土结构设计规范》JTJ267-98。7.交通部《港口及航道护岸工程设计与施工规范》JTJ300-2000。8.交通部《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244-93。9.交通部《港口工程地质勘察规范》JTJ240-97第二章 工程概述第一节 工程概况2.1.1工程地理位置、规模本工程位于烟台港西港区，拟建一个3万吨级泊位。水工建筑物主要有液体化工码头、工作船码头、防波堤、引堤及西、北护岸等。2.1.2结构形式工作船码头为重力式沉箱结构，墙体由沉箱与现浇混凝土胸墙组成，总高12.5m，墙后设抛石棱体和石渣倒滤层。沉箱重量700t左右。码头基础为陆相沉积的中粗砂，沉箱底至中粗砂持力层之间的基床约6米厚。护岸为抛石斜坡式防波堤结构。2.1.3主要尺寸 工作船码头长176米，码头面顶宽为51米，前沿水深为-8.0米。为便于小型船舶的靠泊，码头前方5.0米宽度范围码头面顶高程为4.5米；其后侧区域顶高程为5.5米。2.1.4自然条件一、气象情况 烟台海洋站气象观测场位于芝罘岛上，地理坐标为：北纬37°33.3′、东经121°23.5′。拔海高度为74.3m，风速仪距地面高度10.4m。1.气温年平均气温：13.4°C平均最高气温：17.7°C平均最低气温：11.1°C极端最高气温：37.1°C极端最低气温：-11.7°C2. 降水年平均降水量：425.1mm年最大降水量：616.7mm一日最大降水量：76.5mm年平均降水量日数为95.6天降水强度≥中雨年降水日数为13.4天降水强度≥大雨年降水日数为4.2天降水强度≥暴雨年降水日数为0.2天该区降水有显著的季节变化，雨量多集中于每年的6、7、8月份，这三个月的降水量为年降水量的53％，冬季降水量最少，12月至翌年的2月降水量仅为年降水量的9％。3. 风多年每日24次风速、风向资料统计，该区常风向为N向，出现频率为13.3％，次常风向为NW、W向出现频率分别为12.12％、11.55％。强风向为NW向，该向≥7级风出现频率为0.46％，次强风向为N向。4. 雾 多年平均每年大雾日为29.0天，大雾多出现于每年的4~7月，为全年雾日的65％，而每年的8月以后，大雾日显著减少。平均每年大雾实际出现天数为10.9天。5. 灾害性天气 本区灾害性天气过程主要为台风（含热带风暴，强热带风暴）和寒潮。据多年资料统计影响烟台附近海域的台风每年有1~2个，一般多出现于7~9月份。每当台风路经本区时，将出现大风、大浪、暴潮和暴雨。如8509号台风，烟台出现33.3m/s、SSE向大风，最高潮位达3.73m；受9216号台风影响，烟台港风速达18~30m/s，出现解放以来最高历史潮位（4.03m）。 多年资料统计，每年11月~翌年3月为寒潮出现季节，平均每年3.2次，受寒潮影响本海区出现偏N向大风，风