2014我为发展献良策.docVIP

我为发展献良策 为了更好服务于全国铁路运输发展，宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到我局护路联防工作中来，充分发挥我局区位优势及各级护路联防工作机构和护路联防队伍的职能作用，持续深入落实铁路护路联防责任制，扎实有效开展创建安全文明铁道线活动，确保明年辖区内铁路沿线治安秩序的持续稳定和铁路运输的安全畅通。 一、以“科学发展观”统领铁路护路联防工作大局，进一步开创铁路护路联防工作新局面。 深刻领会十八届三中全会精神，充分了解当前国内与国际形势，2014年支队护路联防工作思路将以科学发展观为统领，为实现伟大的“中国梦“为起点，充分认识“稳定压倒一切”的重要意义和铁路护路联防工作在维护社会稳定中的重要性、必要性，认真分析当前铁路护路联防面临的新形势、新问题，不断推出护路联防工作新举措、新方法，争取新突破、开创新局面。高标准严要求，把各项工作落到实处，全面提升我局铁路护路联防工作质量，切实维护铁路治安和辖区稳定，确保铁路运输大动脉安全畅通。　　二、落实铁路护路联防责任制，规范和完善铁路护路联防工作机制。 加强对辖区内铁路沿线的有关村镇进行铁路安全宣传，要把创建“平安示范路段”与平安建设紧密结合起来，把综合治理的有效措施更充分地运用到铁路护路联防工作中来，在巩固创建成果的基础上，统筹兼顾，有针对性、有重点地开展工作。2014年，支队对各护路大队要抓好签订新一轮铁路护路联防责任书工作，把护路联防任务、责任逐级分解落实到各沿线警务区的每一位民警、护路队员的肩上，要在落实责任制工作中，认真执行铁路治安情况通报制度、联席会议制度、涉路矛盾纠纷排查制度、铁路治安重点区段巡查制度。一是要建立队、区、人“三位一体”的责任网络，要进一步学习落实《郑州铁路公安局护路队伍管理工作规范（试行）》、《郑州铁路公安处护路工作绩效考核办法（试行）》的考核工作，使护路联防工作形成一级抓一级，层层抓落实的格局。二是各护路大队应结合辖区实际，制定针对性线路勤务模式，合理安排护路力量和巡查班次，同时对护路队员加强监督管理。三是我局管辖线路长、周边情况复杂，且部分为动车运行区段，线路防控难度大、压力大。经上级党委决定和部署，支队立足辖区线路实际，紧密围绕辖区动车安全为中心，各大队管理护路队员时以推行GPS定位仪逐岗传递为推手，以动态隐患排查整治为基点，以平台考核激励为支撑，狠抓勤务落实、隐患整治、岗位考核等重点工作，确保辖区线路持续安全。 三、深入开展治安联防联控工作，全面提升护路联防工作质量。 2014年，为确保辖区线路安全畅通无事故的工作目标。通过坚持预防为主，打防结合的工作措施，不断创新工作方法，总结新经验，推广新典型，争取新突破。一是进一步加强同地方相关部门的联系和配合，完善联席会议制度，搞好情况通报和工作通气。要定期召开有地方相关部门参加的治安分析会，认真听取意见，相互尊重相互支持，切实搞好结合部的线路治安联防工作。二是强化沿线群众联防组织建设，大力加强“群众信息员”建设，建设治安隐患信息网络，建立信息通报制度，加强沿线设施设备安全防控工作。三是护路支队要定期与各线路派出所召开一次内部治安联防联控会议，落实工作责任，构筑全方位、全天候治安防控网络。四是坚持隐患排查“三原则”。以“线路防护设施、铁路设施设备、线路封闭管理”为重点，明确“带着问题巡线，发现问题不放，整治问题彻底”三项原则，即要求民警、队员带着问题巡线，有针对性地进行线路巡查防范；对发现的各类隐患问题扭住不放，在积极做好防护工作的同时，督促责任单位立即整改；对隐患坚决做到一整到底，切实保障隐患整改措施完善到位。 四、继续加强重点区段整治，切实解决治安突出问题。 坚持“严打”方针，把整治铁路治安突出问题作为2014年“严打”工作的重要任务，充分发挥铁路护路联防组织，企业内保组织等社会力量，并积极协调公安处机关各科室各所队，发挥多警种联动作用，针对盗窃铁路运输物资、盗割通讯和供电回流线、拆盗铁路器材、击打列车、非法爬乘列车等危害铁路运输安全的多发性违法犯罪和突出治安问题，及时开展专项整治活动。要落实坚持以“预防为主、打防并举”的方针，加强2014年铁路货运高峰、重大节假日等敏感时期的铁路护路联防工作和重点目标、区段的巡逻监护工作，切实维护铁路治安秩序和铁路运输安全畅通。　　五、加强宣传，提高广大群众的爱路意识。 一是要充分利用宣传牌、专栏、印发传单、张贴标语、重大节假日、重要活动等形式进行宣传。宣传内容以《铁路法》、《铁路安全保护条例》、《治安管理处罚法》等法律、法规为主，大张旗鼓宣传“维护铁路治安人人有责”，扩大覆盖面，大造舆论声势，提高广大群众遵纪守法的意识，增强爱路护路的自觉性，广泛动员广大人民群众投入到护路工作中来