2014施工用电安全监理细则.docVIP

新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线 眉山至乐山（峨眉山）段CMLJL-5标 施工用电安全监理细则 四川铁科建设监理有限公司 成绵乐铁路工程监理项目部 二o一o年十月一日 新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线 眉山至乐山（峨眉山）段CMLJL-5标 施工用电安全监理细则 编制 审核 批准 四川铁科建设监理有限公司 成绵乐铁路工程监理项目部 二o一o年十月一日 目 录 1.工程概况 6 1.1．项目简介 6 1.2参建单位 6 2.编制依据 6 3.安全监理工作范围 7 3.1施工前准备工作 7 3.2巡视检查及专项检查 7 3.3监理工作 7 4.监理工作控制要点及目标 8 4.1用电管理 8 4.1.1．变更临时用电方案、专业电工 8 4.1.2．各类用电人员 8 4.1.3．安全技术档案 8 4.2施工现场与周围环境 9 4.2.1．在建工程与外电线路的安全距离 9 4.2.2．外电保护 10 4.3接地与防雷 10 4.3.1．一般规定 10 4.3.2．电气设备保护接地 10 4.3.3．接地与接地电阻 11 4.3.4．防雷 11 4.4.配电线路 11 4.4.1．架空线路 11 4.4.2．电缆线路 15 4.53．室内配线 15 4.5.配电箱及开关箱 15 4.5.1．配电箱及开关箱的设置 15 4.5.2．电器装置的选择 16 4.5.3．使用与维护 17 4.6电动建筑机械和手持电动工具 18 4.6.1．一般规定 18 4.6.2．起重机械 18 4.6.3．桩工机械 19 4.6.4．夯土机械 19 4.6.5．焊接机械 19 4.6.6．手持式电动工具 20 4.6.7．其它电动建筑机械 20 4.7.照明 20 4.7.1．一般规定 20 4.7.2．照明供电 21 4.7.3．照明装置 21 5.监理工作方法及措施 22 5.1专业监理的设置 22 5.2审查变更用电方案、监督施工组织设计实施 22 5.3充分发挥监理的协调职能 22 5.4监督管理工作方法 23 5.4.1交底 23 5.4.2．巡视、定期、专项检查 23 5.4.3．要求整改和复查 23 5.4.4．监督施工单位安全保证体系、管理制度运行有效性 23 1.工程概况 1.1．项目简介 眉山东车站进站端至天下名山车站（DK232+500～D3K318+400），线路长85.8Km。线路自成绵乐客运专线眉山市东坡区DK232+500引出，跨眉洲大道后高架设眉山东车站，出站后线路三跨小碾河，绕避味聚特食品厂盐渍池，之后于新丰泰造纸厂东侧小碾河对岸设R-8000曲线线路折向西南，穿老丰泰造纸厂后上跨大件路（S103），经万牌造纸厂和丰华造纸厂后跨眉青公路进入思蒙镇。线路在跨成乐高速张坎连接线后沿思蒙河西侧行进至观金乡据青神县西侧约6Km处设青神车站，之后沿岷江西侧南行进入乐山市中区后于柏香坡设乐山车站，线路出站后折向西南跨青衣江，乐宜高速、乐雅高速（在建）至峨眉山市工业集中区，在上跨既有成昆线设峨眉山车站后线路沿峨眉秀湖大道（已建段及在建段）北侧行进至峨秀湖西北侧设天下名山车站。 1.2参建单位 工程名称：新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线 建设单位：成绵乐铁路客运专线有限责任公司 监理单位：CMLJL-5标四川铁科建设监理有限公司 施工单位：CMLZQ-7标中四川路桥集团 CMLZQ-8标中铁五局 2.编制依据 1 建设安全监理委托合同 2 安全监理手册 3《铁路电力安全工作规程》铁道部铁运[1999]103号 4《建设工程安全生产管理条例》国务院第393号令 5 《建设工程安全生产管理条例》国务院第393号令 6 《施工现场临时用电安全技术规范》 7《中华人民共和国铁道部铁路工务安全规则》 8 《中华人民共和国安全生产法》 9已批准《施工组织设计》 3.安全监理工作范围 3.1施工前准备工作 查核涉及施工用电安全方面施工组织设计中的施工总平面布置图、安全保证体系、技术方案及保证措施等工作与监理规划相同，另须查验电工作业证，检查施工单位的临时用电是否按所申报的施工组织设计布置、安全保证体系是否已正常开展工作，操作电工是否为所申所的电工，其操作是否遵行施工组织设计及操作规程，检查施工单位安全交底涉及施工用电安全部分。 3.2巡视检查及专项检查 采用巡视检查及专项检查的方法，对施工过程中的临时用电监督管理：是否存在私拉乱接现象，电杆是否出现歪斜现象，导线、电缆是否有破损现象，配电箱是否上锁并专人看管，漏电开关是否灵敏等用电隐患问题。 3.3监理工作 1.审核施工单位变