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宁启铁路南京至南通段复线电气化工程三标段
高压旋喷桩作业指导书
编 写 单 位: 中铁十局宁启复线电化三标段项目部
编 写 人: 日 期:
审 核 人: 日 期:
批 准 人: 日 期:
高压旋喷桩施工作业指导书
1.适用范围及编制母的
1.1本作业指导书适用于宁启复线电化工程3标段高压旋喷桩施工。
1.2对圆管涵、框架涵地基处理高压旋喷桩施工进行控制,使其结果满足设计和施工规范要求。
2.编制依据
(1)中铁上海设计院提供的《改建宁启铁路复线电气化改造工程路基设计技术交底》;
(2)相关铁路营业线施工安全管理规定:
1)上海铁路局“2009年第一号局长令”
2)工综函[2009]192号《关于城际铁路建设营业线施工安全管理办法》
3)工综函[2009]180号《关于印发〈上海铁路局客运专线工务安全管理办法〉的通知》
4)建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》
5)上铁运发[2009]451号《关于印发〈临近营业线施工安全管理办法〉》
6)铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关规定
(3)指挥部的各项安全管理规定。
3.技术要求
3.1在现场设置回浆池。
3.2在施工现场取样按设计要求进行室内配比试验,确定浆液最佳配比(水灰比1:1),喷射水泥浆压力大于20Mpa。
3.3水泥采用po42.5,并有产品质量合格证,搅拌水泥浆用水应符合现行《混凝土拌合用水标准》的有关规定。
3.4施工前进行工艺性试桩,确定冲浆压力、钻杆提升速度等施工参数,并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。
3.5施工记录要有专人负责,详细记录每米钻进或提升的时间,记录喷浆时间等。
3.63.6施工中保持桩机底盘的水平和导向架的竖直,垂直偏差不得超过1.5%,应保持导向架的垂直度。桩位偏差不大于50mm;成桩直径和桩长不得小于设计值。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
施工程序为:施工准备→设备、人员进场→场地平整→测量放样→钻机就位→钻孔→喷射注浆→成桩→移机
4.2工艺流程
高压旋喷桩施工工艺流程表
5.施工要求
5.1施工准备
5.1.1开钻前要组织全体施工人员进行技术交底,熟悉地质报告,掌握施工图纸及其技术标准。
5.1.2测量放线根据施工总平面图和桩位图进行准确放样定位,偏差不得大于5cm,根据场内标高确定旋喷桩底标高和停喷标高。
首先用全站仪根据旋喷桩的历程放出该区段的控制桩,然后用钢尺和麻绳根据桩间距放出桩位,用竹签做好标识,竹签长度不小于30cM,露出地面约20cm。然后根据护桩使用细绳放出旋喷桩桩位,用小竹签做好标记,确保桩机准确就位。
在路基高压旋喷桩加固范围内人工开挖0.2m×0.2m正方形水沟,间距为5m,呈‘井’字型布置,疏导地表水。推土机清除表层种植土后,碾压整平。
做好三通一平工作后,根据场地条件因地制宜搭设灰浆拌制操作棚和存放水泥临时库房,防止水泥受潮变质。
5.1.3开钻前技术人员应进行桩位复测报监理后,并对钻机安装水平、垂直、对中等项目严格检查,准确无误后方可开钻,换层钻进时应注意调整泵压,待进入下层稳定后方可恢复正常泵压。
5.2施工工艺
5.2.1钻机就位
将钻机移到设计的孔位上,使钻头对准孔位中心,钻机就位后,必须作水平较正,使其钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。钻杆倾斜度要求不得大于1.5%。
用水平尺和测锤校准钻机,将水平尺固定于机架上进行检测,钻杆的垂直度必须满足要求。
5.2.2钻孔
本工程采用液压钻机进行钻孔施工,压力可根据地层情况而定,钻孔过程中严格控制桩位偏差,保证钻孔的位置与设计位置的偏差不大于50mm。
5.2.3浆液配置
高压旋喷桩的浆液采用PO42.5水泥配置,水泥浆用量严格按照水灰比1:1(每米水泥用量144Kg)进行配制,搅拌筒每次配制浆液0.5m3,泥浆比重按照1.5计算,每次放入水泥量为375公斤即7.5包。
搅拌灰浆时,先加水,然后加水泥,每次灰浆搅拌时间不得少于2分钟,水泥浆应在使用前一小时制备,浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌,直到喷浆前。喷浆时,水泥浆从灰浆拌和机倒入时,设置一过滤筛,把水泥硬块剔出。在集料斗再设置一过滤筛,水泥浆通过胶管送到旋转振动钻机的喷管内,最后喷出。
5.2.4喷射注浆
当钻进到设计深度后,严格按照施工指定的参数,由下而上进行喷射注浆。现场技术管理人员在施工过程中把起止时间、注浆流量、压力、旋喷高度、旋转提升速度等参数做好记录。
喷射时应先达到预定的喷射压力、喷浆旋转30秒,水泥浆与桩端土
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