数控车床课程备课讲稿【参考】.doc

讲课教案(第一次) FANUC数控车床概述 教学任务： 熟悉FUNUC数控车床的加工范围。 了解FUNUC数控车床的几种分类。 重点及难点： 熟悉数控车床的加工范围。 教学内容提要： 数控车床概述。 数控车床的分类。 数控车床的构造。 数控车床的结构特点 数控车床概述。 车削加工是机械加工中最为广泛的加工方法之一，主要用于回转体零件的加工。数控车床的加工工艺类型主要包括：钻中心孔、车外圆、车端面、钻孔、镗孔、铰孔、切槽 、车螺纹、滚花、车锥面、车成形面、攻螺纹，此外借助于标准夹具（如四爪单动卡盘）或专用夹具，在车床上还可完成非回转体零件上的回转表面加工。 数控车床的分类。 按结构分类 立式数控车床。 卧式数控车床（经济型数控车床、全功能型数控车床、车削中心、FMC车床 按导轨分类 水平床身——水平滑板 斜车床身——倾斜滑板 水平床身——倾斜滑板 直立床身——直立滑板 数控车床的构造。 主轴部件、进给部件、刀架、卡盘、尾座等 数控车床的结构特点 由于数控车床刀架的两个方向运动分别由伺服电动机驱动，所以它的传动链短。不必使用挂链、光杆等传动部件，用伺服电动机直接与丝杆联结带动刀架运动。伺服电动机丝杆间也可以用同步皮带副或齿轮副联结。 多功能数控车床是采用直流或交流主轴控制单元来驱动主轴，按控制指令作无级变速，主轴之间不必用多级齿轮副来进行变速。为扩大变速范围，现在一般还通过一级齿轮副，以实现分段无级调速，即使这样，床头箱内的结构已比传统车床简单得多。数控车床的另一个结构特点是刚度大，这是为了与数控系统高精度控制相匹配，以便适应高精度的加工。 数控车床的第三个结构特点是轻拖动。 刀架移动一般采用滚珠丝杆副，滚珠丝杆副是数控车床的关键机械部件之一，滚珠丝杆两端安装的滚动轴承要大的多，这种专用轴承配对安装，是选配的，最好在轴承出厂时就是成对的。 为了拖动轻便，数控车床的润滑都比较充分，大部分采用油雾自动润滑。 由于数控车床的价格较高、控制系统的寿命较长，所以数控车床的滑动导轨也要求耐磨性好。数控车床一般采用的是镶刚导轨，这样精度保持比较长、使用是寿命也加长。 数控车床还具有加工冷却充分、防护较严密等特点。自动运转时一般都处于全封闭或半封闭状态。 数控车床一般还配有自动排屑装置。 教师授课心得体会： 讲课教案（第二次） FUNUC系统数控车床 教学任务： 熟悉FUNUC系统数控车床的工作界面 掌握数控FUNUC系统数控车床的基本操作 重点及难点： 数控车床的基本操作 教学内容提要： FUNUC系统的操作界面 FUNUC系统车床基本操作 FUNUC系统的操作界面 控制面板 控制键的含义 FUNUC系统车床基本操作 系统上电 建立机械坐标系—回零操作（回参考点） 启动主轴 调出程序 创建新程序 删除程序 编辑程序 刀具长度补偿测量 设定工作坐标系 学生操作练习： 教师授课心得体会： 讲课教案（第三次） FUNUC系统数控车床 教学任务： 掌握三菱数控车床的基本操作 熟练运用机床的模拟功能来校对数控程序并修改程序 能读懂数控程序并修改程序 重点及难点： 数控车床的基本操作（重点） 通过数控车床校验程序并修改程序（难点） 教学内容提要： 数控车床编程的一般步骤 数控车床程序的修改与校对（模拟） 编程举例 数控车床编程的一般步骤 读图 制定工艺卡片 计算刀具轨迹节点坐标值 编写加工程序 程序输入数控系统 程序校验 数控车床程序的修改与校对（模拟） 调入已经编写好的程序 将工作方式选择键拨到“自动”位置 锁机床、锁进给、锁辅助功能 切换工作界面至模拟描图的界面 启动（循环启动） 根据要求调节或修改程序 重复1）~ 6）直到达到要求位置 编程举例 样图（一） 学生编程练习： 教师心得体会： 讲课教案（第四次） FANUC系统数控车床 教学任务： 熟练的建立工件坐标系 加工出符合图纸要求的工件 掌握数控车床加工的一般步骤 重点及难点： 数控车床坐标系的建立 数控零件的加工及检查 教学内容提要： 数控车床加工所需准备工作的介绍 建立工件坐标系（对刀） 数控加工举例 数控车床加工所需准备工作的介绍 备齐工、刀、量具 调试机床 根据工艺卡片安装数控车刀及夹具 装夹材料建立工件坐标系 调出正确的程序试加工工件 调节加工参数达到效率最大化后批量生产 建立工件坐标系（对刀） 调出正确的刀具，确定所选刀具与加工内容相符合 试切工件端面确定工件长度方向（Z方向）的坐标 试切工件外圆确定工件径向（X方向）的坐标 将获得的刀补数据分别填写到长度补偿和直径补偿的位置，保持数据 工件坐标系建立完毕 数控加工举例 学生实际加工： 教师授课心得体会： FANU