2014柳南施工组织设计.docVIP

施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 工 程 简 述 一、工程概况 1.工程简述 柳州至南宁客运专线和新建南宁至黎塘铁路工程，是由湘桂铁路扩改工程柳南段沿湘桂铁路南行，经柳江县进德镇、来宾市、宾阳县黎塘镇至南宁，全长225.8km。初步设计批复工程总投资为2111695万元，工程设计总工期42月，工程已于2009年10月开工，计划2012年12月31日建成通车。新建南黎铁路北接南广铁路，沿湘桂铁路与柳南客专并行向南，至南宁站与云桂铁路、湘桂铁路南宁至凭祥段相接，全长93.5km。初步设计批复工程总投资为1200527万元，工程设计总工期42月，工程已于2009年10月开工，计划2012年12月31日建成通车。 1.1工程名称：柳州至南宁客运专线和新建南宁至黎塘铁路绿色通道施工工程。 1.2工期和质量要求：本工程招标文件总工期为14个月，计划开工日期2011年3月，计划竣工日期2012年5月。我公司通过对该项目全方位的了解，将结合自身的实际施工能力，全力以赴，把各项技术、施工力量重点投入到该工程中来，严格执行《湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程绿色通道设计图》全面要求，在确保质量、安全的前提下，以最快的速度来完成该项目，并保证本标段工程交工验收的质量达到本招标文件合格标准，竣工验收的质量达到优良标准。 2.气象与水文：项目区域毗邻少数民族居住地区，属中亚热带季风湿润气候区，光照时间长，雨水充沛，四季分明，气候温和，夏少酷热，冬少严寒；年降水量1200-1400之间，降水季节变化大。 3.工程分析 3.1本工程施工条件艰苦，施工环境比较复杂，尤其是天气对工程施工进度的影响大。全司上下必须高度重视，各部门必须统一思想，加强责任感和紧迫感，精益求精，确保本次工程施工任务顺利完成。 3.2在本工程施工过程中要特别注意交通组织和维护管理，要树立安全生产和环境保护意识，注重安全文明施工，特别是在广西地区，更要尊重少数民族人民，了解当地风土人情，遵循少数民族风俗习惯，努力创建和谐工地，加强精神文明建设，搞好综合治理与治安，以确保工程的顺利施工。 3.3施工期间必须合理安排施工工序，在劳动力、机械设备、材料、资金及组织管理上采取各种有力有效的措施，加大投入，加强管理。克服不利因素，以充足的资金作后盾，以优质的材料、高效的设备做保障，以饱满的精神，顽强拼搏的作风，最好的质量、最快的速度，确保顺利完成施工任务。 3、4本工程重要性强，涉及面广，意义重大，影响深远，我公司将严格但不限于遵照如下规定、原则执行：铁道部《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》、《铁路绿色通道建设实施指导意见》、《关于进一步做好客运专线铁路绿色通道建设及防护栅栏接触网支柱设置等工作的通知》。《铁道部铁路林业技术管理规则》(1989.7.27,) 和《关于严格执行铁路工程设计施工有关标准的通知》等。 二、施工组织布置与规划 1.建立管理目标体系 1.1质量管理目标：全面满足《湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程绿色通道设计图》设计与工程质量验收标准，并严格按照国家ISO9001质量管理体系和CJJ/T82-99《城市绿化工程施工及验收规范》标准组织施工，按照工程招标文件的要求，确保全部工程质量合格(工程一次验收合格率100%，确保全部工程质量达到国家及铁道部工程质量验收标准)。 1.2安全管理目标：认真参照建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》加强安全管理与安全维护，建立健全安全管理体系，分工明确、责任到人，有计划按步骤组织施工，杜绝一切大小安全事故。 1.3工期目标：采用流水交叉作业，网络优化组合，确保在计划工期内完工。 1.4环境保护和文明施工目标：建立健全 ISO14001环境保护管理体系，严格遵守有关施工现场文明管理条例，实行现场标准化管理，制定内部环境管理制度，合理安排施工阶段中材料进场的堆放与布置。临时设施，机械设备等均按指定位置停放，做好施工过程中的各项文明宣传工作，加强全员文明施工和环境保护意识教育，高度重视协调周边区域和交叉施工单位关系，确保人心通畅、道路畅通、施工现场卫生，创环保施工、文明施工现场。 1.5职业健康安全管理目标：建立健全OSHAS18001职业健康安全管理体系，确立公司总经理为OSHAS18001职业健康安全管理体系最高管理者，确立本工程项目经理为管理者代表，强调以人为本的原则，采取适合人生安全的健康措施和环境，查清风险源，预防风险发生，杜绝安全事故出现，消除和减少员工的健康安全风险。 1.6综合治理目标：组织综合治理领导小组和治安小组，安排值班人员夜巡。加强员工素质教育，严格制订各项规章制度，确保工地人员及财产的安全。 1.7成本管理目标：在确保质量和安全的前提下，开展QC小组活动，主动走内访外开展市场调查、积极开展技术革新、创