2014沟槽与基坑.docVIP

一、沟槽与基坑的定义是什么？ 凡沟槽底宽在3m以内，沟槽底长大于3倍槽底宽的为沟槽；凡土方基坑底面积在20㎡以内的为基坑；凡沟槽底宽在3m以上，基坑底面积在20㎡以上，平整场地挖填方厚度在±300mm以上，均按挖土方计算。 挖沟槽土方工程量：V=(b+2c+kh)hl其中b为基础宽度，c为基础一侧工作面宽度，k为放坡系数，h为挖土深度,l为沟槽长度。（放坡不支档土板留工作面）挖基坑土方工程量：土方量可按拟柱体积的公式计算，即 式中 V——土方工程量，m3； H，F1，F2如图所示。 F0——F1与F2之间的中截面面积，m2。 F1，F2分别为基坑的上下底面积（m2），对基槽或路堤，H为基槽或路堤的长度（m），F1，F2为两端的面积（m2）； a）基坑土方量计算；b）基槽、路堤土方量计算 ? 基槽与路堤通常根据其形状（曲线、折线、变截面等）划分成若干计算段，分段计算土方量,然后再累加求得总的土方工程量。如果基槽、路堤是等截面的，则F1=F2= F 0，由式计算V=HF1 二、工作面宽度确定的依据是什么？从哪里放起？ 基础施工所需工作面如基础无垫层应以基础边为起算点；有垫层的应以垫层边为起算点。如地下室底板有垫层，工作面宽度起算点为地下室底板垫层的外侧每边增加工作面宽度为800毫米。 三、如何放坡？为什么要放坡？放坡与哪些因素有关？ 挖沟槽、基坑、土方需放坡时，以施工组织设计规定计算，施工组织设计无明确规定时，放坡高度、比例按下表计算：放坡高度、比例确定表 土壤类别 放坡深度规定（m） 高与宽之比 人工挖土 机械挖土 坑内作业 高与宽之比 一、二类土 超过1.20 1:0.5 1:0.33 1:0.75 三类土 超过1.50 1:0.33 1:0.25 1:0.67 四类土 超过2.00 1:0.25 1:0.10 1:0.33 注：1、沟槽、基坑中土壤类别不同时，分别按其土壤类别、放坡比例以不同土壤厚度分别计算； 2、计算放坡工程量时交接处的重复工程量不扣除，符合放坡深度规定时才能放坡，放坡高度应自垫层下表面至设计室外地坪标高计算。 放坡坡度的大小应根据土质、挖土深度、边坡留置时间、排水情况、边坡上部荷载及土方开挖方案等因素来考虑。 四、基坑如何放坡？基槽基坑支点放坡如何处理？基坑基槽交接处如何处理？ 计算挖沟槽、基坑、土方工程量需放坡时，按施工组织设计或施工方案进行计算. 注：(1)沟槽、基坑中土壤类别不同时，分别按其放坡起点、放坡系数、依不同土壤厚度加权平均计算。 (2)计算放坡时，在交接处重复工程量不予扣除；原槽、坑作基础垫层时，放坡自垫层上表面开始计算。 (3)挖冻土不计算放坡。 五．采用机械开挖时，留多少给人工开挖 土方开挖不得超挖，机械开挖应留200mm人工挖；下道工序不能及时跟进时，应留一定的厚度以后挖。机械挖土包括部分人工，含清理和挖不到的，一般的是按%比计算的 六．选择不同机械时，子目是否一样 机械土方定额是按三类土计算的，如果实际土壤类别不同或是机械不同时，定额中机械台班量应乖以相应的系数。 项目 三类土 一、二类土 四类土 推土机推土方 1．00 0．84 1．18 铲运机铲运土方 1．00 0．84 1．26 自行式铲运机铲运土方 1．00 0．86 1．09 挖掘机挖土方 1．00 0．84 1．14 七．在土外运的时候，天然密实土到松散土之间的定额如何算 换土、石方体积均按天然实体积（自然方）计算。推土机、铲土机推、铲未经压实有堆积土时，按三类土定额项目乘以系数0.3. 在本定额自卸土汽车运土,对道路的类别及自卸汽车吨位已分别进行综合计算,但教学法考虑自卸汽车运输中,对道路路面清扫的因素.在施工中,应根据实际情况适当增加清扫路面的人工。 自卸汽车运土，按正铲挖土机考虑，如系反铲挖土机装车，则自卸汽车运土台班量乘以1.10,拉铲挖土机掘机装车,自卸汽车运土台班量乘以1.20. 挖土机在垫板上作业时,其人工\机械乘以1.25,垫板铺设所需的人工、材料、机械消耗另其计算。 八．回填土方量如何确定，外运土算不算子目 基础工程完成后，必须按设计要求进行土方回填。在预算定额中，回填土分项工程非为松填和夯填两个子项，均以立方米为单位计算。 回填土方体积应根据 回填土部位不同按松填和夯填分别计算并汇总 基槽、基坑回填土体积 基槽（坑）回填土体积=基槽（坑）挖土体积-设计室外地坪以下建（构）筑物被埋置部分的体积 式中室外地坪以下建（构）筑物被埋置部分的体积一般包括垫层、墙基础、柱基础、管径500mm以上管道以及地下建筑物、构筑物等所占体积。