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沥青路面预防性养护微表处技术总结
一、确定采用微表处技术的原则
1、原路面必须有足够的结构强度,原路面强度不足时,必须根据具体情况选择合适的方法进行补强。
2、原路面15mm以下的车辙可以直接进行微表处罩面,大于15mm的车辙必须先进行填充处理;
3、原路面宽度大于5mm以上的裂缝必须先进行灌缝处理;
4、原路面局部破损(如坑槽、松散等)应彻底挖补,原路面的拥包等隆起型病害必须事先进行处理。
二 、工程概况 图2 原路面的裂缝
三、施工方案
(一)、技术要求
(1)原路面的准备
还原剂封层喷洒前,对原路面进行清扫,使路表清洁,无杂物、尘土,无积水。原路面油污需要用专用油污清洗剂处理,清除原路面的污油、油斑。原路面坑槽要事先用适当的热或冷沥青混和料予以修复,裂缝要用裂缝填料修补。需要保留的道路标线需用胶带粘贴保护。
(2)材料准备及检测
为达到最佳效果,沥青还原剂按照以下配比掺配后使用:
沥青路面还原剂 100加仑
水 20~25加仑
聚合物添加剂 2加仑
石英砂 300~500磅
材料进场前首先应该对材料进行检验:
①沥青还原剂每批生产的材料都经过严格检测。
②石英砂采用公路试验中的标准石英砂,粒径要求在0.425-0.212mm之间(40-70目)。此外石英砂中硅含量应达到99%以上,水含量不超出0.05%,且不含泥土,否则影响粘结性。
③搅拌用水要求是干净的饮用水。
(3)施工方法
沥青道路还原剂要求用压力喷洒设备施用,也可以用自刮式设备施用。压力喷洒设备要能够喷洒含有砂子的封面料,并具有连续搅拌能力以保持施工过程中封面料均匀一致。自刮式设备至少要具备2个刮刷(一前一后)以保证封面料均匀分布并渗入沥青路面之内。图3为大型车载高压喷洒设备,施工规模较大时采用较为方便。图示4为小型喷洒设备,在施工规模较小或大设备不方便的情况下使用。
图3车载式高压喷洒设备
图4手持式高压喷洒设备
(4)施工注意事项
①路面施工时路面及大气温度不得低于10℃,并且在施工后24小时之内温度不得低于10℃度。
②如混合料在施工前有较长时间停放,那么喷洒前应重新搅拌一次,以免出现骨料沉降,喷洒不均的现象。
(二)、施工工艺
1、路面清理
确定施工路段及范围。
按交通导改方案设置作业区,采用水马、路锥、警戒带进行封闭,配备指示灯、施工标牌等。
对现状路面进行人工清扫后,使用吹风机吹扫路面。
贴路面标线保护膜 。
2、路面病害处置
根据路面病害调查情况,作业区病害具体体现为路面横向裂缝。施工处理方式采用冷补灌缝材料进行直接处理,使用前应保证裂缝必须是清洁的, 灰尘、碎屑和植物应彻底清理,否则都会影响粘结和渗透。
将材料放入容器内,沿裂缝缓缓倒入,稍等片刻,就可使用刮刷进行推平。
3、路面沥青还原剂施工:
施工准备:施工人员及设备进入作业区,做好施工前的准备工作,在现有路缘石、标线及钢板护栏上覆盖塑料薄膜及胶带纸进行保护。
保护剂配制:按材料的配合比和工艺要求配料。该材料是一种浓缩产品,必须与以下配料充分混合:最多20%(体积)的水、50%硅质砂(玄武岩)或集料(0.42-0.22mm)、快干剂。
保护剂喷洒:均匀地喷洒一遍沥青路面保护剂,固化3小时,即开放交通。喷洒量通常为0.75-0.85kg/m2。
图5还原剂封层喷洒施工
成品保护和防污染措施:施工完毕后,即由相关人员使用安全警戒线对作业区域进行拉围,使车辆不得误入施工区域,以防压坏新铺路面,当施工完毕3小时固化后开放交通。
(三)、工艺参数
综合厦门S206线还原剂封层工程及其它国内工程经验,以及材料本身性能还原剂封层适用范围和检查验收标准:
项目 PCI RQI RDI SRI PSSI 要求 ≧95 ≧90 ≧90 ≧90 ≧90 表1 还原剂封层适用的路面状况
测试内容 技术要求 工后1天 工后1个月 渗水系数(ml/min) 0,不渗水 0,不渗水 摩擦系数(BPN) ≧45 不低于原路面 构造深度(mm) ≧0.6 不低于原路面 表2 还原剂封层检查验收标准
沥青路面还原剂 250公斤 水 50公斤 聚合物添加剂 5公斤 石英砂 100公斤 撒布量 0.82 kg/m2 表3 施工的配合比
四、施工成效
在喷洒还原剂封层施工前、施工后分别对喷洒路面的摩擦系数、宏观构造深度、渗水系数3项技术指标进行检测。
图6 还原剂封层工后的路面检测
路面进行还原剂封层前后,对路面的摩擦系数、宏观构造深度、渗水系数进行检测,检测结果如表4~表6所示:
序号 桩号 封层前 封层后
B
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