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关于风力发电机组退役及处理的思考 　　【摘要】本文探讨了对退役风力发电机组后期处理的问题。分别介绍了国内外对风力发电机组退役后的翻新处理方式步骤，回收材料的利用价值，处理费用等相关内容。 　　【关键词】风力发电机组；退役； 翻新；回收 　　Abstract：In this paper the discussion for the retirement of the wind turbine system（WTS）. The discussion contains the recovery of the WTS， the material recycling， process expense. 　　Keywords：Wind turbine system；Retirement；Recovery Recycling 　　1、概述 　　我国风力发电行业开始于上世纪80年代，2003年以后我国风电进入了迅猛发展的时期，2006至2007年增速达到峰值。到2013年上半年止，我国风电累计装机容量8082万千瓦。2013年上半年净增长550万千瓦装机，目前的主力机型为单机容量为2兆瓦的机组，粗略统计2013年上半年新增机组数量约2750台。目前我国拥有数量庞大的风力发电机组在服役中。 　　大部分风电机组设计使用寿命为15～20年，因此目前我国大部分正在服役的风力发电机组尚未或者刚刚达到设计寿命的一半。目前只有始建于1989年的新疆达坂城风场的30余台风电机组达到使用年限，面临退役处理问题[1]。 　　目前关于对风电机组退役处理问题的研究，国内尚无太多关注。在欧洲和美国，部分学者和机构已经针对风电机组如何退役处理，以及退役风机的经济价值和对环境影响的问题开始了研究和讨论。本文主要讨论了我国现役风电机组的结构组成及材料，风电机组超期服役的危害，退役风机的处理方式和其利弊，风电机组退役后处理的经济利益，以及对该领域的展望。 　　2、风力发电机组概况[2][3] [4] 　　2.1常见机型 　　风力发电机组按转动轴向可分为水平轴和垂直轴两种，其中水平轴风机是当下大规模商用的机型。水平轴风机又可以分为有变速箱型和无变速箱型两种。带变速箱的风力机组有扫过面积巨大的转动部分，通过变速箱和变频器配合使输出电能的频率保持在恒频。无变速箱风机特征是三桨叶桨距控制转动部分，设计有无变速箱直驱发电机的轮机，相比有变速箱的风机，该机型转动部分较少，保养维护工作量少，但是制造永磁体需要消耗大量稀土材料。 　　2.2风力发电机组的构成部分 　　一台正常运行工作的风力发电机组需要由若干大部件构成，这些部件主要有：转动部，由连接口、鼻仓和三片叶片组装而成；机舱，通常由机舱框架、蒙皮和内含的发电机、变速箱（直驱式机组无此部件）、电子变流设备构成；塔筒，通常由多段部件组装成；基础以及变压器和并网线缆。 　　2.3风机各部分制造材料和成分 　　一台风力发电机组的构成部分很多，制造各个不同部分的材料相差很多，彼此各不相同，包括钢、铸铁、复合材料、铜、木材、混凝土等。 　　2.3.1转动部分的制造 　　转动部分由桨叶、连接部和鼻仓组装而成。其中，桨叶的制造材料大致包括60%的玻璃纤维和40%的环氧树脂。制造桨叶时材料被以成卷的形式运送至装配地，装配设备会把原材料裁成桨叶外壳和桨叶梁的形状。随后再用胶水把桨叶外壳和桨叶梁粘合起来，最终制成桨叶。转动部分连接部和鼻仓通常由铸铁和玻璃纤维强化的聚酯材料制造而成。 　　2.3.2机舱的制造 　　机舱由机舱龙骨、蒙皮和机舱内设备组合而成。机舱的龙骨和外皮主要由玻璃纤维、塑料和钢材等材料制造。发电机基本由硅钢和铜材制造。带有变速箱的机型的变速箱由铸铁和不锈钢制造。通常从供货商处可以直接获得发电机和变速箱的制造材料和重量。 　　2.3.3塔筒制造 　　塔筒是分段制造最后在风机基础上组装而成。塔筒的每个部分都是由钢制造的，这些材料被以钢板的形式运送到制造商处，这样制造商无需再次切割这些钢板了。在制造商处需要完成的工序就只包括焊接、喷砂和表面处理等。 　　2.3.4基础制造 　　风力发电机组的基础由强化混凝土和强化钢筋制作浇筑而成。基础都是在选定地点开挖后由混凝土浇筑成型，基坑由混凝土和强化钢筋填充。 　　3、风力发电机组老损后危害 　　随着服役时间的增长，老化的风机会出现坠落、折断等重大事故的机率正在增大，即便经过维修，再次使用的寿命也是不能预见的。同时，其发电量已经开始下降，设备技术性能也已不能满足电网的要求，维护和保养成本大大增加。不管是从经济角度考虑还是从安全角度考虑，达到和超过服役年限的风力发电机组应该按计划退役。 　　退役后的风力发电机组如果不妥善处理也会对当地环境造成一定不良影