2014赵庄东南生产桥灌注桩施工作业指导书.docVIP

赵庄东南生产桥钻孔灌注桩施工作业指导书 一、编制目的 指导本标段赵庄东南生产桥SH(3)49+228.7钻孔灌注桩施工。 二、编制依据 南水北调中线一期工程总干渠沙河南—黄河南（委托监管项目）宝丰郏县段第六标工程施工招标文件及合同文件（合同编号：HNJ-2010/BJSG-006）； 赵庄东南生产桥施工图纸； 公路工程技术标准（04957）JTG B01-2003； 公路路基施工技术规范（06221）JTG F10-2006； 公路沥青路面施工技术规范（05328）JTG F40-2004； 公路桥涵施工技术规范（03770）JTG041-2000； 公路工程基桩动测技术规范（0783）JTG/T F81-01-2004； 公路工程质量检验评定标准（第一册）（土建工程）（05327）； 三、灌注桩施工方法及工艺流程 设计基桩直径为1.0、1.2m两种，采用旋挖钻机成孔。 1）钻孔灌注桩施工工艺流程： 灌注桩施工工艺流程图 ①放线定位 该桥坐标控制点YZY1、DZY3和DZY2建立准确的坐标控制网，按设计给定坐标用全站仪准确放样出各桩位的控制线及中心位置，考虑到桩位点在埋设护筒时会被破坏，所以桩点确定之后，再放四个保护桩用保护桩校核护筒的准确性，保证桩位点偏差符合要求。 2）挖泥浆池：尺寸约为长3m宽2.5m深2m，沉淀池尺寸约为长4m宽4m深1.5m，储水池尺寸约为长3m宽2m，深1.5m,准备准备约10m3合格粘土。 3）埋设护筒：护筒采用8mm的钢护筒，高2米，护筒内径比钻头直径大40cm，根据灌注桩位置、地理条件和地下水位情况，采用挖土埋设法安设护筒，并使护筒高出地面30cm，高出地下水位2.0米以上。在护筒底及周围回填粘土、夯填密实，防止漏水，护筒中心与桩位中心偏差不大于5cm，垂直偏差不大于1%。基桩直径设计为1.4~1.6m，故采用人工埋设护筒。 钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。在钻孔过程中的钻头偏位、孔位倾斜和钢筋笼偏位均按十字线控制，因此在钻孔过程中或终孔后下钢筋笼前必须经常复测(特别是水中或砂性土路段的护筒)护筒顶标高及中心线，以确保桩位准确及钢筋笼位置的准确性。 附护筒埋设方式见图表2。 图表2 附护筒埋设方式图 4）钻机就位： 机架保持水平，机座垫稳，钻机下垫枕木，钻头中心对准基桩中心后，报经监理检验，开始旋挖钻孔作业。 5）泥浆拌制： 钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成，添加剂使用碱粉或纯碱，约为孔中泥浆的0.1%-0.4%。相对密度1.20-1.40 粘度pa.s22-30 静切力pa1-2.5 含水率4% 胶体率95% 失水率20% 酸碱度PH8-10。 调制泥浆将，合格粘土加水采用制浆机机械拌制，拌合机械型号XL-1500,将拌制好的泥浆放入护筒内、数量约为护筒高度1/4。 6）钻孔 ①开钻前先往护筒内注水，进行旋挖造浆，直至泥浆各项指标检查合格后方可开始钻进。在护筒韧脚位置应降低旋挖能，缓慢钻进，防止将护筒扰动。钻孔开始后，分班连续作业，一次成孔。 ②钻具联结要牢固、竖直，开始钻进速度不宜太快，钻进速度与泥浆排放量相适应，在钻进过程中，钻杆接口为丝纹，严禁倒转。 ③在钻进过程中经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜等现象发生，并注意土层变化，采取渣样，判断土层，由专人负责并做好记录，施工中经常测试泥浆指标变化情况并注意调整孔内泥浆比重。 ④经常检查机具运转情况，发现异常情况立即查清原因及时处理。 ⑤经常注意观察钻孔内附近地面有无开裂或护筒、桩机是否倾斜，若发现异常应及时调整，护筒内泥浆顶面保持高出筒外水位1.5m以上，做好泥浆回收净化，循环使用工作。 ⑥严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录，详细记录工作内容，钻进时间，本次进尺深度，累计进尺深度，泥浆的各项指标及地质变化。在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符实，要及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理。 ⑦为防止振动使邻孔壁坍塌以及影响邻孔已浇筑砼凝固，采用对角打法施工。 ⑧钻孔施工过程中钻机要平稳防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击人身事故；因故停机时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。 ⑨钻进中及钻孔完成后采用检孔器验孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不得大于旋挖锥直径），长度等于孔径的4～6倍，检测孔形、孔径和孔的垂直度。每钻进4m～6m、接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软塑粘土、低液限粘土等）或更换钻锥前，都必须检孔。钻至设计深度时，