2014迎检互查报告机泵及润滑管理.docVIP

2014年设备迎检互查报告 ——机泵及润滑管理 检查人员： 检查时间：2014年3月16日至2014年3月17日 受检部门：一车间、二车间、三车间、五车间、动力车间及载体车间 检查依据：《中国石化设备检查细则》（催化剂分册）2011年2月版 检查内容：机泵及润滑管理 检查项目：１、机泵运行管理 ２、机泵现场管理 ３、机泵检修及档案管理 ４、机泵润滑管理 检查报告： 按照机动工程部安排，依据《中国石化设备检查细则》对公司内各车间所管辖的机泵及其润滑管理情况进行了检查。检查工作在3月16日早上9点开始，17日上午11点30分结束，包括载体车间在内受检单位共6个车间。通过检查总体发现，各车间为迎接设备大检查做了大量的工作：台帐工作完成得非常好，机泵技术档案资料齐全，管理制度健全；现场方面，设备包机制基本落实，设备卫生普遍较好，机泵管理基本规范，各车间均有亮点，其中：一车间机泵最多且使用年限较长，腐蚀相对严重，但机泵卫生较好；二车间运转泵类无一渗漏；三车间运转泵类擦拭非常干净，且油镜十分清晰，润滑工作到位；五车间机泵较少，但卫生十分突出，喷涂装置尤为突出；动力车间大多为大型机组且较为分散，但管理十分到位。在检查中发现各车间成绩的同时，也发现了一些存在问题，其中有共性的，也有个别的。本次检查中共发现问题项70项（见附表），多发现于现场管理，如：釜用立式减速机下轴封漏油，减速机油位视窗不清晰等问题，这些问题在各个车间都有存在。 1、机泵运行管理 在机泵运行管理检查中，各车间的机泵运行工艺参数符合工艺操作规程，未发现机泵发生抽空现象，其电机的电流大部分都在额定范围之内，只有动力车间使用的盐水屏蔽泵自带的运行平稳指针不在绿区，属非正常状态。 公司级关键机泵只有动力车间存在，未发现因设备故障跳机现象。 在运转情况方面，各车间设备的振动、温度、及杂音的参数未发现异常现象。机泵轴封的泄漏在各车间都发现未及时挂牌或挂牌缺失的现象，在此提醒各相关负责人加强管理。 2、机泵现场管理 在机泵现场规范化管理检查过程中发现基础固定不牢固，有相对振动现象。设备底座断裂，与水泥基础分离现象。以及临时机泵在使用时，但未做设备固定。机泵设备进出口管线连接螺栓不规范等问题的存在，影响了机泵现场管理的规范化。 压力表、液位计、温度计效验周期明确，联轴器护罩齐全。 备用设备的盘车记录齐全清晰，且盘车线位置准确。 3、机泵检修及档案管理 在机泵检修及档案管理的检查中，大部分车间的设备技术档案比较齐全，可以看出随时在更新，并且易损件统计较齐全。 关键机泵大修记录清楚，并有大修方案，且审批手续齐全。 4、机泵润滑管理 在机泵润滑检查过程中，各车间的润滑“五定表”比较明确，并且根据各车间的润滑情况的特点全部制订了手写的润滑记录。但各车间记录形式不同，有的只在更换时记录，日常补加时不记录，希望机动工程部统一润滑记录表格，统一进行润滑管理。 润滑现场管理检查过程中，少数车间操作人员不知道该岗位使用的润滑油牌号及润滑油名称。 润滑油、润滑脂的质量符合要求，但是由于设备原因导致部分机泵轴封渗油。并且很多设备在刷漆时没有做相应的防护，油镜被油漆覆盖，致使无法看清油位的准确位置。今后进行设备刷漆时做好视镜、液位计及压力表的防护工作。 润滑油管理基本符合要求，各车间都配备了加油柜，基本能够按照三级过滤管理使用，但不够规范，且缺失滤网目数标识。 综上所述，各车间对于机泵及润滑管理的工作比较认真，相关的档案、资料、记录都在不断的完善和健全，逐步的走入条理化，正规化，规范化，随着相关管理人员业务水平的不断提高，宝贵经验的不断积累，设备管理工作将会进一步取得好成绩，同时，由于设备管理人员相对较少，导致车间在设备管理工作中还存在着或多或少的问题，这也是我们在今后需要努力的方向。 由于本次检查时间十分有限，无法涉及到机泵的全面工作，不可能完全反映各受检部门的实际问题，因此只对所检查到的方面予以负责，另外受专业知识的限制，也可能存在提出的问题并不完全正确。感谢各受检部门的大力支持与配合。谢谢！ 机泵检查组 2011-3-17 附表： 一车间机泵互查情况 序号 位号 存在问题 备注 1 P-106a 真空泵油镜漏油 2 P-310 多级液环泵主轴处有外漏痕迹 3 P-404 一层北蒸汽回流泵外漏水，生产中不能检修，已停用未挂牌。 4 R-602 一层北减速机油镜被油漆覆盖 5 R-601ab 一层北减速机被油漆覆盖 6 P-304 罐区电机接线盒密封盖缺少一条紧固螺栓 7 P-408b 润滑油脂加油口被油漆覆盖，未及时清理 8 P-308 压力表标识脱落 9 P-105c 机械密封外漏己烷，有憋压现象 10 P-105b 基础损坏