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职校发展，怎样牵住校企合作“牛鼻子” 《 中国教育报 》 2013 年 4 月 9 日 3 版 编 者 按：“三三制”构建新型校企合作关系 长沙航空职业技术学院 教师合不合格企业说了算 “企业是水，学校是鱼，学院与航修企业之间的兄弟谊、鱼水情，是学院改革发展的最大保障。”对于校企合作，长沙航空职业技术学院院长朱厚望有着深刻认识。作为空军装备部唯一一所国民教育性质高校，学院紧靠空军装备修理系统12家工厂办学，与航空企业共发展，从企业聘请高端人才为学院的客座教授，同时聘请了126名兼职教师，提升学院教育教学整体质量和水平。 长沙航院与43家企业合作，建设了167个校外实训基地，开发了100门企校共用的实训课程，校内还有96个实习实训车间模拟企业生产的真实环境。 名师才能出高徒，长沙航院积累了一套依靠企业培养优秀教师团队的办法。于凤春，2012年毕业于南昌航空大学，被学院聘为航空系专任教师。她的毕业证书还没捂热，就踏上了去工厂实习培训的火车。在襄阳某发动机修理厂，她和一线技师一起工作、锻炼，用半年时间变成了一线的熟练技工，亲身感受着发动机维修的新标准、新工艺、新技能。 2012年和2013年两年间，学院航空系新进8名教师，全部下到企业进行岗前培训实践。因为校企合作的紧密关系，企业都乐于接受新教师，而新教师的培训考核，也由企业说了算，如果企业认为教师的政治纪律、专业技能不过关，学院对这名教师将不予接纳。对于在岗在编的专业教师，学院则实行5年一轮的培训锻炼，安排他们到企业实践锻炼6个月到1年。 企业永远处于生产最前沿。力主融入企业需求办学的长沙航院，吸引了一批来自企业的兼职教师，并使之成为专业教学的生力军。如聘请与学院深度对接、合作办学的企业厂长、董事长、总经理为客座教授，聘请来自企业的专家、生产一线的技术骨干和能工巧匠担任兼职教师。学院规定，对于兼职教师，只要该学期承担某模块教学任务，就算做该学期的固定教师，半年内给予每月2500元的课时津贴，以此稳定兼职教师队伍。 精良的装备、敬业的师资、专注的教学管理，促进了学院人才培养质量的提升。朱院长向我们讲述了一个50天拆运8架飞机回家的故事，这个故事展示了学院师资队伍建设、专业技能教学、人才培养质量的综合实力。 2012年，按照主管部门指示精神，深圳某公园明斯克航母上的12套装备，包括歼7飞机、红二导弹、米八直升机、高炮车和地面雷达装备等，将调拨给长沙航院。这是行业系统对学院构筑教学设备库、充实专业教学资源的极大支持。此项工程难度大、装备数量多，经过专业公司的测算，拆运费用就需要140万元。学院领导决定：“学院要彰显自己的实力，拿出看家本领，这一次我们自己运回家！”飞机装备在海边停放多年，风吹雨淋，带过去的工具不能发挥作用，在企业专家的指导下，教师们自制人字梯、撬杠等专用工具。50天后，教师、学生和企业专家们硬是把明斯克航母上的8架飞机及4套装备，从深圳海岸运回了长沙航院。拆运总开支只有60万元，不到预算费用的一半。 除了师资培养，学院还尝试全方位加深校企之间的鱼水关系。2012年春夏之交，朱厚望带着他的团队，奔波于桂林、成都、大连、芜湖、襄阳等11个城市间，历时20天，行程万余公里，深入17个企业调研，接下厚厚的一打单子——与解放军5713工厂签下了共建实训中心的协议，与解放军5718工厂签订了共建培训中心的协议……校企将在技术、科研、员工与管理干部培训等多方面展开深度合作。 烟台风能电力学校 找准企业与学生发展需求结合点 “现在职业学校办学强调校企联合、适应企业需求，事实上，市场需求不仅仅是企业需求，同样重要的还有学生发展的需求。中职学校应面向企业和学生‘两个市场’、‘两种需求’，找准结合点，既满足企业的用人需求，也为学生提供良好的发展平台和发展前景，这样才能实现学校的可持续发展。”烟台风能电力学校校长林明利对记者说。 烟台风电学校前身是栖霞市高级职业学校。2006年林明利上任时，学校缺少拳头专业，没有实训基地，生源短缺，正处于招生难、就业难、办学难的困境之中，学校发展举步维艰。 如何带领学校走出困境？林明利埋头调研学校存在的问题和职教发展规律。 “中职学生大多数文化课成绩不理想，底子薄、基础差。”林明利说，“但他们有希望、有梦想，大都在某个方面有特长，更适合技术技能型的工作要求，只要有合适的舞台，就会彰显出来。要把他们培养成适应经济社会发展和企业需求的高技能人才，就必须走特色办学、内涵发展之路，实行弯道赶超。” 经过深入调研，林明利发现，在风电等新能源产业快速发展的同时，风电专业教育严重滞后，风电专业技术人才非常匮乏。2006年8月，林明利带领学校与国家风电工程技术研究中心开展联合办学，并选派12名骨干教师到金风科技集团、哈尔滨工业大学等风电生产、运行企业和高等院校进修学习，在全