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车间管理制度 为了保障生产有序、高效进行，制定本制度： 一、生产工作的主要任务：以生产作业的施工单为依据，合理组织车间的日常生产活动，经常检查维修作业过程情况，及时、有效地调整和处理生产过程中的异常情况，保证全面完成车间生产任务。 二、每日开班前，应检查生产准备情况，包括班组人员到位情况，设备工具准备情况，配件供应或修复待装情况，督促和协调有关部门、班组按时做好生产准备工作。 三、根据当日应安排的施工作业，及时、均衡地安排班组进行作业。车间主管指令必须绝对服从，班组或员工个人对此有意见，必须先执行指令下班后再提意见，必要时可向服务经理报告。 四、对车间进行周期性巡视检查，不断地到各个作业工位检查工作情况，发现异常，及时处理和协调。 五、根据生产需要，合理组织，调剂作业安排，以确保各工位之间的有效配合。当班组作业完成时，及时通知检验员到工位进行检验。 六、经常与配件部联系，了解配件情况，督促配件部及时把配件供应到车间班组。 七、出现维修增加项目情况时，应立即通知服务顾问，以便与客户取得联系。在接到服务顾问增项处理意见时，应及时通知班组进行增项作业。 八、检查督促车间合理使用和维护设备。一是检查、督促操作者接章操作；二是检查、督促设备工具的日常维护保养，禁止设备带病运行；三是督促和检查有关单位和班组严格执行设备维修规定。 九、做好车间生产作业安排的记录，统计和分析，及时总结生产过程中的问题与经验，并负责完成该工作报告。 十、督促车间文明环境建设、每日检查生产现场，经常引导教育员工文明施工，爱护环境、爱护设备、爱护车辆，遵守安全生产规定，保持车间整洁的卫生环境。 十一、组织好生产调度会，对全车间的典型问题或情况，要及时告诉员工，以吸取教训；对工作中的优良表现，要予以表扬，以鼓励员工积极向上。 车间工作流程 车间派工流程： 进厂车辆由服务顾问开据施工单到维修车间，由车间领班进行派工（领班外出或休息时由技术总监进行派工），车辆进入车间时应做好防护，施工单分派到车间时服务顾问应把车辆的详细情况信息及车主的需求反馈给车间；车间派工原则上按顺序并根据技师能力分派，如果车辆需要等待的，派工单按先后顺序排好，特殊情况的可单独派工。如有预约的应优先安排预约车辆。 车间竣工流程： 车间施工车辆在完工后（机电和钣喷作业车辆），首先根据施工项目进行自检，以确保施工的质量；其次要保持车辆的清洁（内部和外部），对施工部位清理整洁时，所有物品还原到汽车进厂状态；最后车辆由车间领班或技术总监（技术总监负责机电车辆，领班负责钣喷车辆，钣喷和机电混合的车车辆，两个人同时检查并签字）根据施工项目进行终检，如发现问题内部返工，如无问题（是否准时完工有登记应考核）清洗车辆后把施工单和终检报告以及车钥匙交给服务顾问。 客户车钥匙管理流程 服务顾问分派施工单时，车钥匙（已经挂标签）随施工单一同分派到车间，施工完毕后钥匙和施工单一同由车间领班或技术总监交到服务顾问处，钥匙要分类管理，分为：车间等待派工的、施工中的，施工中等待的，当天不能完工的。 车间等待派工车辆钥匙由车间领班或技术总监负责保管。 施工中的车辆钥匙由车间技师负责保管。 施工中等待不超过两个小时的车辆钥匙由车间技师负责保管；超过两个小时的车辆应将车门、窗锁好，钥匙应放回领班室，需要施工时再取出，并在钥匙登记表中记录。 当天不能完工车辆钥匙，下班后必须放回车间领班室，第二天施工需要再取出，并在钥匙登记表中记录。 车间和前台衔接流程 车间分派到施工单后，施工中如有任何问题需加项时，车间技师首先反馈到领班或技术总监处（钣喷由领班负责，机电有技术总监负责），由领班和技术总监及时与前台沟通，确认加项的在施工单上注明并由客户或服务顾问签字，如果需要试车的由领班或技术总监同前台沟通后，尽量由司机试车；发现的问题客户不同意维修的，需在维修备忘录中记录。 返工流程 返工分为内部返工和外部返工， 内部返工：在车间技师竣工后，把车钥匙和施工单交给质检员（领班或技术总监）后，质检员检查不合格后，填写内部返工单，对车辆进行返工并通知服务顾问延长维修时间，再次完工后，由质检员检查合格后，将施工单和车钥匙交付前台服务顾问，应有相应的制度。 外部返工：车辆出厂后或交给客户后，客户发现仍存在问题的，再次进厂后，由技术总监确定造成故障原因，如确定是由上次维修造成的故障，填写外部返工单，由车间领班或丁文杰派工重新施工，完工后再次质检合格后保持车辆清洁，把施工单和车钥匙交给前台服务顾问终检合格后交车，应有相应的制度。 商品车精