典型零部件的设计与选用教学课件作者程畅课件学习情境五任务3课件课件.ppt

输送机齿轮减速器典型零部件的设计与选用 目录 任务三：滚动轴承的设计与选用 任务知识 任务技能 二、常用的滚动体 1．按承受载荷方向的不同分： 向心轴承、推力轴承和向心推力轴承 2．按滚动体的类型分： 球轴承和滚子轴承 3．按调心能力分： 调心轴承和刚性轴承 4．按滚动体的列数分： 单列、双列、多列 滚动轴承的分类：国家标准(GB/T 272)分为13类。最常用的滚动轴承有下列8类。 类号1(1)（调心） 类号2(3)（调心） 类号3(7)（角接触） 类号5(8)（推力） 类号6(0)（球) 类号7(6)（角接触） 类号（N/2圆柱滚子、NA滚针) ◆内径代号：最右边两位数字表示轴承的公称内径尺寸。当轴承内径在20～480 mm范围内，内径代号乘以5即为轴承内径尺寸，单位为mm。内径在10～17 mm的代号见下表。对于内径小于10 mm和大于等于500 mm的轴承，内径表示方法另有规定，可参见轴承手册。 ◆直径系列代号：右起第三位数字是直径系列代号。直径系列指同一内径、 结构相同的轴承有几种不同的外径（如图 所示）  3.后置代号 1. 两端固定支承 如图所示，利用轴肩顶住轴承内圈，轴承盖压住轴承外圈，两端支承对称配置，合在一起就可以限制轴的双向移动。这种结构一般用于工作温度变化不大和支承跨距较小的场合。 轴承游隙的调整 为了补偿热变形，对圆锥滚子轴承和角接触球轴承要保证有合适的内部间隙，必须进行轴承间隙的调整。 由于滚动轴承是标准件。在公差与配合方面有下列特点： 1）轴承内孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用基轴制； 2）一般机械的轴承内圈与轴颈的配合常用n6、m6、k6、js6等；轴承外圈与轴承座孔的配合常用K7、J7、H7、G7等。 本次任务到此结束 滚动轴承的选择 4 选择原则：轴承载荷、转速、刚性及调心性能要求、装拆要求、经济性 大载荷—— 滚子轴承 轻、中载荷—— 球轴承 冲击载荷—— 螺旋滚子或普通滚子轴承 纯轴向载荷—— 推力轴承 纯径向载荷—— 向心轴承 径向为主、轴向为辅载荷—— 向心角接触或 深沟球轴承 轴向为主、径向为辅载荷—— 向心球轴承＋推力轴承的组合、圆锥滚子轴承 1、载荷 2、转速 高转速—— 球轴承 更高转速—— 超轻、特轻球轴承 3、刚性及调心性能要求 刚性好—— 成对的向心、推力轴承组合 轴支承跨距大—— 自动调心轴承 4、装拆要求 5、经济性要求 单列向心球轴承最便宜、滚子轴承较贵；精度越高越贵。 二、滚动轴承的精度选择 相同型号的轴承，精度越高，价格就越高。一般机械传动中的轴承应选用普通级（0级）精度。 三、滚动轴承的尺寸系列、内径等的选择 直径系列：载荷很小时，一般可以选择超轻或特轻系列；载荷很大时，可考虑选择重系列；一般情况下，可先选用轻系列或中系列，待校核后再根据具体情况进行调整。 宽度系列：一般情况下可选用窄系列，若结构上有特殊要求时，可根据具体情况选用用其他系列。 内径大小：是在轴的结构设计中完成的。 注意事项 1）圆锥滚子轴承（30000型）和角接触球轴承（70000型）应成对使用。 2）自动调心轴承（10000型、20000型）要成对使用，否则轴承就不能起调心作用。 3）对于多支点的细长轴，各支点都应采用自动调心轴承。 轴承组合：轴承安装在机械上，与轴、轴承座（或箱体）、密封件等组成一个有机的整体。 包括：轴承组合的轴向、周心固定；轴承组合的调整；轴承与其他零件的配合、装拆；润滑和密封。 一、组合支承部位的刚性和同轴度 滚动轴承的组合设计 5 二、滚动轴承组合的轴向固定 防止轴向窜动；温升使轴承受热变形时不会卡住轴承的滚动体；允许轴受热伸长时有游动的可能性 2. 一端固定、一端游动支承 固定-游动式支承结构适用于温度较高（轴工作温升＞70℃）或轴的跨度较大（支承跨距L＞350）的场合。 3. 两端游动支承 高速人字齿轮转动中的主动轴的支承：为了自动补偿齿轮两侧螺旋角的制造误差，使人字齿轮轮齿受力相对均匀，两端支承都采用圆柱滚子支承。 三、滚动轴承组合的调整 包括轴承间隙的调整和轴的轴向位置的调整。 ?调整垫片法 ?调节螺钉法 ?调整环法 适用于嵌入式轴承端盖的场合 四、滚动轴承周向固定（配合） 滚动轴承的配合是指内圈与轴颈、外圈与轴承座孔之间的配合。 轴承 工作时,轴承相对运动表面为滚动摩擦。 滚动轴承的摩擦阻力较小，机械效率较高，润滑和维护方便，并且已经标准化， 在机械中应用广泛，但它的径向尺寸和 振动、噪音较大。 工作时，轴承相对运动表面为滑动摩擦。 除了在简单