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* 2.4 任务实施 2、热处理工序的安排 (1)在轴毛坯锻造后, 首先安排正火处理, 以消除锻造内应力; (2)在粗加工后安排调质处理 ,可消除内应力, 代替时效处理, 同时可以得到所要求的韧性 ; (3)半精加工后, 齿部等安排局部淬火处理, 使之达到设计的硬度要求, 保证这些表面的耐磨性。而后续的精加工工序可以消除淬火的变形。 * 2.4 任务实施 3、加工顺序的安排 ⑴该轴的齿形粗加工应安排在齿轮轴各外圆完成半精加工之后;齿形精加工应安排在该零件各外圆等表面全部加工好后进行。 * 2.4 任务实施 ⑵外圆表面的加工顺序应先加工大直径外圆, 然后加工小直径外圆, 以免一开始就降低了工件的刚度。 ⑶齿轮轴上的键槽等次要表面的加工一般应安排在外圆精车或粗磨之后、精磨外圆之前进行。 * 2.4 任务实施 四、工序尺寸设计 (1) 外圆加工工序尺寸设计(基准重合) 单位:㎜ 工序 余量 基本尺寸 公差等级 公差 磨削 0.3 φ50 IT8 半精车 3 Φ50.3 IT8~ IT9 粗车 6.7 Φ53.3 IT13 毛坯 φ60 * 2.4 任务实施 (2) 外圆处键槽加工工序尺寸设计(基准不重合) 右端外圆上键槽及有关表面的加工中相关工序 : 粗车外圆→半精车外圆外圆保证 尺寸 →插键槽保证尺寸A→磨外圆保证尺寸 。 。 * 根据零件加工工艺路线的安排,在加工过程中,通过加工过程直接保证的尺寸为A、 、 通过上述尺寸间接保证的尺寸是 ㎜,因而该尺寸为封闭环,建立尺寸链如图2-11。 2.4 任务实施 建立工艺尺寸链 图2-11 * 增环为A、 ( ) 减环为 ( ) 由尺寸链计算基本公式可知 2.4 任务实施 故 插键槽工序的工序尺寸及公差为 * 2.4 任务实施 五、填写加工技术文件 * 2.4 任务实施 * 2.4 任务实施 六、数控加工工序的有关工艺处理 1.该零件在数控车床上分两次装夹(一夹一顶)加工。 第一次装夹加工零件左端,即加工Φ50mm外圆及齿部外圆,留磨削余量0.3mm。 第二次装夹加工零件右端,即加工右端各处外圆,其中Φ60mm加工到位,两处Φ50mm留磨削余量0.3mm。 2.该工序的工步设计 该零件数控车削工序的工步内容、使用刀具、及其刀具补偿号、切削用量选择入表2-5所示。 * 2.4 任务实施 六、数控加工工序的有关工艺处理 3、绘制数控加工走刀路线图 4、程序设计 * 2.5 任务拓展与课后练习 1、什么是粗基准和精基准?试述它们的选择原则。 2、安排切削加工工序的原则是什么?为什么要遵循这些原则? 3、试述机械加工过程中安排热处理工序的目的及其安排顺序。 * 2.5 任务拓展与课后练习 4.如图所示零件若按调整法加工时,试在图中指出: (1)平面2时的设计基准,加工该平面时的定位基准、工序基准和测量基准。 (2)孔4的设计基准,镗该孔时的定位基准、工序基准和测量基准。 * 2.5 任务拓展与课后练习 5.如图2-20所示轴类零件的轴向尺寸。其外圆、内孔及各端面均已经加工好。试确定当以B面定位钻 10孔的工序尺寸。 * 2.3 相关知识 2)选择最短的切削进给路线 3)灵活选用不同形式的切削 切削进给路线对比 切削路线的形式 * 2.3 相关知识 三、数控车削工序的安排 1.数控车削加工工序的划分 1)以一次安装能够进行的加工为一道工序 2)以一个完整的数控程序能够进行连续加工的内容为一道工序 3)以零件的类同结构内容使用一把刀具进行加工为一道工序 4)以粗加工精加工划分工序 * 2.3 相关知识 三、数控车削工序的安排 2.回转类零件非数控车削加工工序的安排 1)零件上有不适合数控车削加工的表面 2)零件表面硬度与精度要求较高 3)零件要求特殊,不能使用数控车削加工 4)如果根据实际条件,零件上有些表面采用非数控车削加工更为合理 * 2.3 相关知识 3.数控车削加工工序与普通工序的衔接 数控车削
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