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HXD1B机车介绍 内容 HXD1B机车研发历程 HXD1B机车主要技术参数 HXD1B机车设备布置 HXD1B机车机械间设备布置 HXD1B机车司机室 主变流器 主变压器 牵引电机 HXD1B机车研发历程 南车株洲电力机车有限公司与铁道部在2007年8月18日正式签订了大功率交流传动9600kW六轴货运电力机车项目购销合同，“合同编号：07HT10500000126”，共计500台。作为该项目的大部件供应商，西门子公司与南车株洲电力机车有限公司已在2007年7月底签订相关合同。 从项目合同谈判起，公司六轴车项目设计组早已开始前期调研、初步设计等技术储备工作，自合同生效后，六轴车项目设计组制定了周密的设计进度计划，并严格按照此计划开展工作，经历了3个月的方案设计、3个月的技术设计和4个月的工作图设计。 截止2008年8月8日，大功率交流传动9600kW六轴货运电力机车设计工作已按计划完成 。 2008年12月22日，HXD1B电力机车在南车株洲电力机车有限公司顺利落车。 2009年5月24日，HXD1B机车完成了型式试验所有项目。 HXD1B机车技术参数 用途及使用环境条件 用途：铁路干线用牵引货物列车，当牵引重量为5000吨时，在平直道的最高运营速度为120 km/h。 机车在下列条件下，能按机车额定功率正常工作。 海拔高度：不超过 2500 m 在海拔高于1400m、环境温度接近+40℃、连续在最大功率状态下运行时可能出现功率限制。 环境温度（遮荫处） -40℃ ~+40℃ 月平均最大相对湿度（该月月平均最低温度不低于25℃） 95 % 环境条件：能承受风、雨、雪、盐雾、煤尘和偶有沙尘暴 。 HXD1B机车技术参数 电流制 网压在17.5kV～31 kV范围内，机车功率发挥情况见下图： 在22.5kV到30kV网压下，功率为9600kW；22.5kV～19kV，功率从9600kW线性减小到8106kW ；30kV~31kV，功率从9600kW线性减小到0 ；19? kV ～17.5 kV，功率从8106kW线性减小到0。 HXD1B机车技术参数 轨距: 1435 mm 轴式: Co-Co 机车整备重量: 150 t -3 +1% 轴荷重: 25 % t 同一节车，每根轴轴荷重和平均轴荷重之差，不大于该机车的平均轴荷重的 ±2% 各个轮荷重不超过（各自轮对）平均轮荷重的（按照标准IEC61133《铁路设施 铁路车辆 车辆组装后和运行前的整车试验》） ?4% 机车受电弓完全降弓和后视镜完全收回时，在平直轨道上，机车外形尺寸符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求。. 车钩中心线距轨面高度为(新轮) 880mm ?10 mm 受电弓降下时受电弓滑板距轨面高度 4720 mm(新轮) 齿轮箱底面最低点距轨面高度不小于（新轮） 120 mm HXD1B机车技术参数 机车排障器距轨面高度 110mm＋10 mm (在踏面允许磨耗范围内可调) 转向架扫石器距轨面高度 30 mm (在踏面允许磨耗范围内可调) 机车主要尺寸 机车前后车钩中心距 22670 mm 机车车体宽度 3100 mm 机车最大宽度（车体外附属设备处于工作状态） 3560 mm 机车车顶距轨面高度 4040 mm车体机械间设备安装平面距轨面高 1810 mm 车体机械间底架上平面距轨面高 1600 mm 机车转向架中心距 11760mm 机车转向架固定轴距1轴到2轴 2250 mm2轴到3轴 2000 mm HXD1B机车技术参数 主要技术参数 机车轮周牵引功率（持续制） ≥9600 kW机车轮周电制动功率（持续制）