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物流考察报告
篇一:物流考察报告
交通物流发展考察调研报告
利川市交通物流发展局
为加速推进我市交通物流业发展,5月2日—5月8日,市委常委、副市长陈鹏和副市长吕斌率领市交通运输局、市交通物流发展局一行赴长阳县、宜都市、云梦县和陕西大荔县实地考察了物流园区、铁路物流中心、商贸物流专业市场、农村物流配送中心、物流公共信息平台等,并与各地领导和相关部门及企业负责人进行了座谈交流。现将学习考察情况报告如下。
一、各地发展物流业的主要做法和经验
1、依靠政府支持,确保物流业良性发展
从我们对长阳县、宜都市、云梦县和陕西大荔县物流发展的考察情况看,当地政府对物流产业发展从组织领导和政策措施等方面都给予了高度的重视,将物流建设列为重点工程,组织、协调、实施。大荔县为了确保交通物流开好局,起好步,尽快实现良性发展,成立了由县政府主要领导和分管领导任正副组长的物流发展工作领导小组,县委县政府多次召开专题会议,研究物流发展规划,制定发展目标,出台
优惠政策。先后下发了《大荔县人民政府关于推动农村三级物流发展的实施意见》、《大荔县人民政府关于进一步加快农村物流发展实施意见》,相继出台和完善了一系列促进物流发展的优惠政策。县政府还承诺,从2011年起,每年安排100万元专项资金用于支持物流基础设施建设,扶持物流龙头企业。还要求经发、财政、税务、工商、公安、商贸等部门和金融机构在项目资金、税费减免、经营用地、绿色通行等方面给予最大限度的优惠和支持。
云梦县成立了由分管县领导为组长,交通、商务、发改、土地、工商等10个部门为成员的现代物流产业领导小组,履行指导全县物流发展,协调物流基础设施建设,监督物流市场发展等职责。在土地、税收、融资、价格、车辆使用等方面出台了一系列支持物流产业发展的优惠政策、推动了物流业良性发展。
2、坚持科学规划,突出物流发展特色
长阳县根据自己的实际情况,将物流规划的重点放在农村物流综合服务体系建设上,按照抓好规划谋发展、抓好建设创品牌的工作思路,从农村交通综合服务站的功能规划入手,在硬件设施上,增设集客运站和物流信息发布于一体的便民服务大厅、候车区、仓储服务区、农产品交易区,投入电子显示屏、电脑、电视等信息化设备;在软件服务上,提供更强有力的技术指导和帮助,引导项目业主加快转型,走“站企合一”之路,使其更有效的发挥综合服务站的作用;在
运营发展上,积极牵线搭桥,引进物流企业与生产企业、交通综合服务站、各村组服务站点开展合作,拓展服务站业务范围,增强发展后劲。
为加快农村物流综合服务体系建设,更好的服务三农,长阳县在县商贸局面向农村的万村千户农家店网点、县供销社村级综合服务社及乡供销社、县邮政局乡镇邮政所及村级三级服务站、县交通物流发展局县级货运中心及乡镇综合服务站的基础上,以长阳农村物流综合信息服务平台为核心,以县乡村三级服务网点为支撑,以便捷的水运、铁路、公路运输为依托,以日益壮大的物流服务企业为链条。集中力量进行乡、村二级服务网点建设,不搞重复投资,不搞分散投资,整合部门相关资源。统筹规划,建设长阳农村物流综合信息服务平台,共同抓好信息资源的采集,网站的更新及维护,达到降低成本,提高效率的的综合目标。
宜都市按照 “十二五”物流发展规划,以“枝城物流配送中心”和红花套物流园“水陆联运中转中心”等物流项目为重点,积极做好项目的前期筹备和协调工作。
3、立足现代物流,推进物流信息化发展
为了加速推进宜都市物流信息化发展,宜都市交通物流发展局于2011年自筹资金在全省率先建设了《宜都市物流信息网》,设立物流信息服务大厅,为全市物流业户、工矿业户、农副产品业户及商贸业户企业免费提供物流信息、数据、宣传等服务,并建立企业信息数据库,实现省内外物流
网站链接,达到信息畅通、资源共享。形成了网络监控、网络办公、业务办理、信息服务、政策宣传、诚信评比、违法曝光等网络一体化功能,真正形成网络化、数据化、标准化物流信息平台,为物流企业逐渐网络经营奠定了基础。聘请了专业人员24小时负责网站后台管理、网络维护、信息审核、物流新闻政策发布、客户咨询等工作。十二五期间计划在陆城、枝城、红花套建立三个物流信息交易服务大厅,作为物流园区建设主要配套设施项目,真正发挥现代物流信息化作用。
云梦县形成布局合理、设施先进、高效便捷、市场规范、适应物流产业发展需求的现代物流体系。以云梦为中心、50公里为半径的区域,建设铁路、公路多式联运方式的集装箱集散物流中心,发挥集装箱快捷、安全、便利的功能,实现工农业产品“门对门”的服务;大力发展商贸服务业,规范建设五金批发、建材等市场,加快建设玉丰广场、楚王城广场、九星商贸城,支持孝武购物广场、中百仓储、孝商超市等商贸企业,发展有特色的商业小区和购物中心;依托邮政速递物流等企业,大
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