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教练员个人工作总结 江安县永安驾校：罗文章 　　我从2008年开始从事机动车驾驶员培训工作以来，到现在为止已有整整6年时间了。在这6年里，我从未间断过这项工作，也越来越喜欢这项工作，并全身心地投入到这项工作中去。 　　在我从事教练员6年里，使我明白这是一份考验人的技术、耐心与社会责任感的重要工作。我有着6年操作教练员工作经验，一直勤勤恳恳工作，以高度负责任的态度培训每一个学员。在教练的日子里，经历了很多酸甜，苦辣，也收获很多经验和业绩。 　　6年来，我遵章守法，遵守驾校管理规定，自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，《中华人民共和国道路运输条例》，《机动车驾驶培训管理规定》等法律，法规，一切教学培训活动严格遵守党和国家，交通管理部门的相关规定。恪守教练员职责，培养和增强学员安全知识，传授学员全面的驾驶技能，按照教学大纲规范教学，教足学时。 廉洁教学，优质服务。教学中对待学员做到上车是师徒，下车是朋友。“教练员不抽学员一包烟、不吃学员一顿饭、不接受学员一份礼物、不拿学员一分钱、不参加一次娱乐活动”的五不行为，这是我6年来廉洁教学的原则。我深信“廉生威，公生明”这个道理，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能给学员创造一个轻松友好的学习环境，这么多年来，“吃、拿、卡、要”现象从来没有在我身上发生过，为自己树立了良好形象，同时也为驾校树立了优质服务品牌，为行业树立了新风。 这几年来，我除了自学外还按要求按时参加学校或有关部门组织的教练员继续再教育和脱岗轮训，提高了教学水平和执教能力。特别是《123号令》颁布后，我认真学习，深刻领会到其中精神；我还相继学习了道路运输驾驶员诚信考核办法、规范化教学、汽车新技术新知识、安全与节能驾驶，并用这些知识充实了自己。 从事驾驶员培训工作6年里，执教以来，培训中以培养学员安全文明为核心，以培训学员安全驾驶员技能为重点，以人为本，尊重生命为教学理念，严格培训出安全的、具有高度的社会责任感的合格驾驶员。 　　我所培训的学员参加科目二、科目三考试都能达到80%以上合格率。记得２００9年我市刚开始用红外线电子桩考仪代替人工监考时，我是全县所有驾校中第一个带考的教练员，我带的这期学员共10人，经过精心教学，耐心讲解，还有学员们的刻苦训练，有8人一次性通过红外线电子桩考仪考试合格，２人补考合格，为我市科目二电子桩考开了个好头，得到车管所考试科在全市驾校中通报表扬。在教学工作中，因为学员年龄不一，性格有异，社会角色不同，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果，这就要求教练员在兼顾共性的同时还要做到因人施教，因材施教。大车驾驶培训教学工作，面对的是来自全县各个乡镇的文化相对较低知识较少的农民，这就要求我们在教学中要善于运用各种教学方法，才能将自己的知识传授给他们。 例如；在2010年期间，我培训过一个学员他叫王伟，学习了一个多星期倒车入桩，还是不能把车倒入车库，主要是在倒车过程中打方向和会方向不分清左右，经常犯错，我一遍又一遍，不厌其烦地纠正他的错误，耐心讲解，多做操作示范动作，鼓励他不要害怕，克服犯错，直到他能正确操作完成练习。并顺利地一次性考取驾驶证。 在做教练的日子里，经常有变化，有改革，就要求教练员有应变能力，否则就会被社会淘汰，社会在进步，事物在变化，过去的教练车和教学方法也随着变化，过去的教练车，大车长只有7米，现在改用９米车来训练考试。过去小车用桑塔纳车来培训考试，现在又改用１３款新捷达车培训考试，车型的改变，训练和考试就加大了难度，就要求每个教练员有善于创新，敢于挑战，大胆尝试和应变能力。 用2013款新捷达桥车代替旧桑塔纳桥车考试后，所有的参照物，定点，定位，定标线都已改变，经本人实践操作新款捷达桥车发觉，驾驶员座位太低，无法看到发动机盖板作参照，作定点定位，连桩场边沿线距离多大都难看清楚，这种情况按照过去方法练车和考试是不可能合格的，这就需要改革，后经过我多次操作尝试，摸索得出一套可行方法。 例如；对倒车入库，出库时可根据前挡风玻璃的左下角平前边线时打方向出车库；侧方停车，可通过右后视镜影车库的左前角打方向倒进车库；定点停车，看左车门内把手左后视镜底再对停止线，三点成一线时停车；直角转弯，可看雨刮器刮杆中点对前边线打尽方向转弯通过；曲线行驶，看前挡风玻璃下左右两角对边线时打方向行驶通过。等等，这些教学训练方法，经多位有经验的教练员操作体验及校领导验证认为确实可行，很快就在我校推广使用。 总之，在教学过程中，教练员是学员与驾校之间的桥梁，是驾校的化身，驾校教练员向学员出售的是两个“产品”——技术和服务态度。因此，学员对驾校的服务质量的优劣的判断很大程度上取决于教练员的服务态度，驾培市场越来越规范，学员对