工业区道路工程施工组织设计（桥梁、路基、排水等工程）.doc

工业区道路工程施工组织设计 （桥梁、路基、排水等工程） 第一章 编制依据及编制原则 1.编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1本项目施工图纸和各类设计资料； 1.1.2国家现行的有关公路和市政工程施工规范、规程、质量评定标准； 1.1.3国家有关的法律、法规； 1.1.4现场实地考察情况； 1.1.5本单位拟投入本项目的人员和设备能力； 1.1.6本单位在同类项目上的施工经验； 1.2编制原则 1.2.1遵守国家的政策、法律和法规。 1.2.2严格遵守招标文件及合同条款要求。 1.2.3根据现场勘察调查资料、施工图纸，遵循各项工程施工工艺和技术的客观规律，制定施工方案，均衡连续组织生产。 1.2.4先重点、后一般，全面规划、统筹安排。 1.2.5施工中全面贯彻执行ISO9001质量管理体系、GB/T24001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系。 1.2.6积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备。 1.2.7坚持安全文明施工，强化现场管理，确保安全生产。 1.2.8坚持环保工作“三同时”原则，保护施工现场周围生态环境，做好水土保持工作，创建“绿色样板工程”。 第二章 工程概况 2.工程概况 2.1工程简介 **地处**南部的渤海湾西岸，位于天津港和京唐港之间，具备大型深水港口建设和临港产业发展的优越条件。本工程为**工业区南区武汉道（原纬一路）新建工程，武汉道西起经六路东至1号路，是南区中一条重要的东西主干道。机动车道为双向6车道，设计速度50km/h,红线宽度为45m，总长度约2885.3m。 主要工程内容：桥梁、路基、路面、排水（雨水、污水、中水）、电力、照明及绿化工程。 2.2主要技术标准 道路等级：城市主干路 计算行车速度：50km/h 红线宽度：45m 单车道宽度：3.75、3.5 道路最大纵坡：2.48% 道路最小纵坡：0.3% 路面设计轴载：BZZ-100 2.3现场条件 现场道路：施工区域位于**工业区，拟建道路位于吹沙造地范围。现况道路有1号路、2号路、唐曹高速连接线与设计武汉道相交。施工机械及材料进场需修筑临时便道，连接既有道路辅助交通。 施工用水：拟建道路位于吹沙造地范围，场地内地下水和地表水对混凝土结构具有强腐蚀性，不能作为结构施工用水。2号路有市政水管，联系相关单位接口，做为施工用水和生活用水。 施工用电：施工现场有高压线通过，联系当地供电部门，自建变压器站接入工地。为保证工程质量和施工的连续进行，在桥梁作业区配备部分自发电设备。 其他服务：施工区域有程控电话，可直接与各地通讯联系。 2.4工程特点 2.4.1该工程以路基填筑工程为主导工序，路基地基处理为路基施工的重点和难点。 2.4.2本工程桥梁数量较多，钻孔灌注桩、梁板预制工程量较大，对整个工程进度、质量影响较大，必须引起足够的重视。 2.4.3本工程各种雨水管、污水管、中水管、电力管等管线，种类繁多且多为隐蔽工程，施工期间必须严格按施工操作规程施工，各种管线施工必须统一指挥、服从协调、确保工程质量。 2.4.4本工程各种地下管线较多且复杂交错，施工前必须摸清各种管线的敷设及走向，确保万无一失。 2.4.5本工程施工工序多，路基填筑工程、桥梁工程、路面工程、管线工程等施工交叉较多，必须合理化安排工期，立体交叉、平面展开，精心组织施工。 2.4.6本工程工期紧，工程量大，根据合同要求，硬性工期、后门关死，确保在360日历天内竣工，必须精心组织，合理安排，确保工程质量和总工程工期目标的实现。 2.5主要工程数量 详见下页主要工程数量表。 主要工程数量表 序号 工 程 项 目 单位 数量 1 挖方 m3 49206 2 填方 m3 212165 3 抛石挤淤 m3 65002 4 路基强夯 m2 142639 5 排水沟 m3 8205 6 水泥稳定碎石 m3 54446 7 沥青砼 m3 14557 8 经二河跨河中桥 m 51.08 9 电厂排水明渠大桥 m 125.047 10 K2+739.45中桥 m 51.4 11 K2+816.60中桥 m 45.06 12 排水管道铺设 m 8974.3 13 电力玻璃钢管 km 37.64 14 一般路灯 套 163 15 植草绿化 m2 9061.5 第三章 总体施工方案 3.施工组织方案 3.1概述 针对本工程特点，为确保工程质量、工期，总体施工安排根据总工期的要求采取先倒排再顺理的方法，在技术可行的前提下，各分项工程尽早安排施工。抓紧路基土方、桥梁及管线的施工。从一开始就要充分利用每一个有效工作日，保证后续工程有足够的施工时间