《船厂事故整理 .docVIP

一. 触电事故 1. 舟山市宏洲船舶修造有限责任公司2006年6月9日中午12时50分左右，舟山市泽龙涂装劳务有限责任公司职工在舟山市宏洲船舶修造有限责任公司船坞内，对“塔斯曼决心”轮的船底部进行高压淡水冲洗作业时，发生触电事故，造成1人死亡、2人受伤。事故的直接原因泽龙涂装公司职工汤启宣、汤启田、周国栋安全意识淡薄，未按规定穿戴劳动防护用品，冒险作业；高压水泵的控制电柜一根电源线破损漏电，泽龙涂装公司没有按规定对高压水泵的控制电柜进行接地或接零保护。 浙江万邦永跃船舶修造有限公司2006年6月16日20时左右，浙江万邦永跃船舶修造有限公司30万吨船坞内在修韩国籍“凤凰”轮机舱内海底阀清洁工程时，因手提电动磨光机金属外壳漏电，造成1人触电死亡。事故原因是该公司外包单位上海市宇华船舶工程有限公司在机舱潮湿金属容器内使用非双重绝缘的电动工具，违章拉接使用船上220伏电源。 江苏省象王起重机械2006年6月27日10时左右，江苏省象王起重机械厂在其租用的浙江欧华造船有限公司生产场地内发生一起员工触电死亡事故。事故直接原因是作业人员在移动配电箱前只关闭了配电箱内输出电源的开关，而没有切断配电箱输入线的总电源，导致在挪移配电箱时手部接触后箱壳内电源输入线接柱时触电死亡。 舟山市长峙外轮船舶有限公司2006年7月21日傍晚6时05分左右，舟山市长峙外轮船舶有限公司职工在该公司船坞内，对“舟电2号”轮的右舷前外侧修复钢板电焊作业时，发生触电事故，造成1人死亡。事故原因是该公司电焊操作工违章作业，未按规定佩戴劳动防护用品，未用绝缘材料作安全保护和专人看护。 舟山恒大建材有限公司2006年8月11日6时45分左右，在舟山恒大建材有限公司造船场地，普陀螺门船舶修造有限公司和普陀油脂运贸有限公司协作建造的2500吨油船“正鸿”轮造船现场发生一起工人触电事故，死亡1人。事故原因是无证作业人员对卷扬机电源接线违规进行安装，作业人员身体接触380伏电压的电源插头，造成人体触电死亡。 扬帆江湾船厂2006年8月23日17时40分左右，扬帆集团有限公司外包工程南通海星工程建设有限公司职工在扬帆江湾船厂西船坞内，对建造900箱15号船压载舱106分段舱室内进行电焊、气割作业时，发生触电事故，造成1人死亡。事故原因是海星工程公司扬帆队职工安全意识淡薄，未按规定穿戴劳动防护用品，加之夏季出汗衣服潮湿，违章冒险作业。由于作业点压载舱底部内侧隔舱空间狭小并有一根直径0.4m管道横贯在舱室中间，未按规定进行通风换气和采用橡胶或其他绝缘衬垫，照明又不够，船舱内人员疏散应急救援困难，致使电焊工触电后抢救不及死亡。 浙江东鹏船舶修造有限公司??? 2006年8月31日上午8时30分左右，在六横的浙江东鹏船舶修造有限公司承接改造的广东东莞籍“海荣油”运输船发生一作业员工触电死亡事故。承接该工程的施工单位为江苏省姜堰市高氏船用舾装件制造有限公司，高氏公司员工李涛在“海荣油” 运输船3、4号油舱下方的“船用油舱”铁板进行补焊作业时，由于电焊条内心触点触及胸膛，发生触电，经抢救无效死亡。事故原因主要是船舱狭小空间电焊作业无现场监管人员、高温出汗导致人体潮湿、电焊工无特种作业操作证技术不熟练等造成。 芜湖市皖南造船厂触电2008年8月9日9时30分左右，芜湖市皖南造船厂在万祥06号船安装雷达过程中，操作人员黄某触电身亡。8月21日8时50分左右，在中国长航江东船厂西华基地码头停靠的14号12000吨散货船集控室打磨作业现场，一打磨工不慎触电身亡。触电事故的主要原因和教训 ??? 综合分析上述事故发生原因，有一个明显的特征就是由职工违章操作引起。深究违章的类型，有的属无知，有的是冒险，有的存侥幸，有的系疏忽，但结果都是付出了宝贵生命的代价。在职工违章操作的背后，企业安全生产责任制不落实，安全教育和现场管理不到位，特种作业人员持证上岗规定执行不严格，电气设备设施有缺陷，劳保用品使用不规范，触电急救知识不普及等，都是触电死亡事故多发的主要原因。从以上七起接连发生的触电死亡事故中还可以看到，导致事故发生的直接原因都是因简单的、低级的错误引起，血的教训再一次告诫：增强自我保护意识，杜绝违章，对确保安全生产、关爱生命来说是多么的重要浙江金港船业股份有限公司内。早上7时20分许，几名工人正在该厂的2号船台上作业。突然，不远处传来“砰”的一声响只见一名工友正躺在地上，不醒人事……当时，该厂2号船台在建的9500吨油轮甲板上放有一个工具箱，箱内存放的电焊枪因气体泄漏，导致乙炔气在工具箱内聚集，遇明火发生闪爆，造成在旁作业的一职工受伤。经全力组织抢救无效，于下午2时死亡。广州船厂氧气瓶突发爆炸 事故造成5死6伤 　　20055月26日下午3时40分许，广州市番禺区石楼镇胜海造船厂一艘停在江边的万吨大型轮