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道路调查报告 院 系：土 木 工 程 学 院 专 业：城 镇 建 设 年 级：2011 级 2 班 学生姓名: 樊亮 罗瓷菊 李军 张恒 导 师：王 筱 简 目 录 引言 1 一、调研背景 1 二、 调研目的 1 三、 调查方法以及成员分工情况 1 四、 调研内容及数据分析 2 1、调研范围： 2 2.车流量统计： 3 五、OD调查表和每小时交通临时中断频率直方图 5 六、道路指标计算处理 7 （一）高峰小时交通量特定参数及分析 7 （二）道路通行能力 8 （三）交通负荷度 8 七、现状介绍： 8 八、 调查结论及问题分析 9 九、拟解决方案 9 引言 随着我国社会经济和城市化的发展,道路拥挤现象越来越成为众多城市的难题,怎样合理的规划设计道路成为重要课题,而道路调查是做好交通规划的重要基础,通过道路调查,在道路系统的选定点或路段,收集和掌握车辆或行人运行情况的实际数据, ,找出交通现象的特征性趋向,即交通量在时间上、空间上的变化和分布规律,为解决道路拥挤堵塞提供数据支持。鉴于道路调查的重要性和探究三峡中心医院路段交通流量的分布规律，我们开展了这次道路调查实践活动。本次调查活动共计两天十个小时，分为数据收集、整理阶段和讨论探究阶段以及最后的归纳总结阶段，以大量的实际数据作为支撑，让我们对三峡中心医院对人流、车流的影响有了详尽的了解。 调研背景 城市大型公共建筑，如学校、医院、体育场等设施往往位于城市中心地带，成为城市客流（货流）的主要集散地，由于它本身所具有的公共性强、建筑密度高、交通指向性高、集聚效应大等特点，是交通需求和土地利用矛盾的核心区域。本次调查的对象三峡中心医院，是国家三级甲等综合性医院，能吸引万州乃至三峡库区大量病患人员就医，该路段人流量、车流量巨大，随之而来的便是交通组织通行问题，经常能看见医院门前T型交叉路口出现车辆拥堵情况，对行车速度产生影响及行人安全造成严重威胁，为对此处拥堵现象有个定量的了解，我们小组开展了这次调研活动。 调研目的 了解三峡中心医院的交通现状，找出车流、人流在时间上的变化规律以及其相互变化关系，探究三峡中心医院对交通的影响，解释产生某些现象的具体原因，是医院产生的人流导致车流的拥堵还是进出医院的车流导致城市次干道上的拥堵?验证猜想并提出解决方案，同时进一步了解医院片区居民出行的公交线路选择和需求。 调查方法以及成员分工情况 对医院周边小摊贩及个体户、/行人的出行情况采取OD调查，调查采用不定项选择结合填空的形式,共发放问卷40份（小组成员每人10份）,回收40份。对车流及人流采用交通量统计，王牌路入口处（由李军统计）和太白路入口处（由罗瓷菊统计）为本次调查的起点，果园路出口处（由樊亮统计）和新城路出口处（由张恒统计）为本次调查的终点，起点终点之间路段为本次人流车流调查的系统路段。 调研内容及数据分析 1、调研范围： 2.车流量统计： 三峡中心医院路段车流量统计表(4.24) 类别(辆) 时间（min） 轿车进 轿车出 公交进 公交出 其他进 其他出 非机动进 非机动出 货车进 货车出 8:25-8:40 342 341 39 44 51 66 9 5 2 1 8:40-8:55 368 346 40 43 57 53 7 4 3 4 8:55-9:10 334 301 40 33 48 53 11 5 1 7 9:10-9:25 327 279 41 40 51 49 8 7 2 5 9:25-9:40 370 347 45 48 68 56 7 19 4 4 9:40-9:55 354 348 36 34 58 61 6 11 3 3 9:55-10:10 324 340 35 38 45 43 3 9 3 3 10:10-10:25 327 327 42 42 60 55 5 4 3 3 16:35-16:50 275 294 34 41 38 50 7 6 1 2 16:50-17:05 324 312 39 36 33 44 6 6 3 1 17:05-17:20 369 378 36 43 49 39 5 5 0 0 17:20-17：35 315 307 32 34 61 55 9 8 2 1 17:35-17:50 345 361 31 30 45 43 7 5 1 3 17:50-18:05 292 352 32 30 49 44 4 5 2 1 18:05-18:20 292 341 33 36 49 61 14 8 4 0 18:20-