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外贸出口 流程 一般分五步完成，下面对每一步进行详细分解。　第一步,签订外贸合同之前之后的工作　1.签订外贸合同之前的业务调研和业务关系建立。.　与异国商人做买卖,由于语言和地域空间上的局限,使得我们要承担更大的风险,特别是资信风险,此外还有对进口地区法律,风土人情的不了解和运输航线长等诸多因素都将大大增加不确定因素的发生,从而使风险成本成倍增加.因此,出口调查工作显得尤为重要.我们在做外贸业务之前一定要对出口地市场做一番详细调查,弄清楚进口商的底细和当地市场的行情,以及航运路线和码头的情况.知己知彼百战不殆.不打无准备的仗.　配合以我们对外商情况的了解去谈判,去签外贸合同,我们的主动性会明显增加.　然而,一笔业务的成交往往需要供求双方经过口头或书面数回合甚至十数回合的 询盘 、发盘、还盘,并以最终的接受或确认接受而终止.这些回合之间的往来文件组成了外贸合同的基本条款.然而哪些重要条款是需要我们在签订外贸合同之前反复斟酌的呢?这主要有品名、数量、包装、价格、装运、支付、保险七项:　a.品名　品名的选择也有学问，不同品名征收不同的关税。品名选择的好，可以合理地避税。比如冷冻薯条，我们可以用薯制品代替它，也可以用冷冻蔬菜替代它，以至于我们可以选择一个关税较低的品名。　b.数量　数量条款需要注意单位的使用和不同产品溢短装机动幅度.　c.包装　要结合工厂的实际经验和客户的要求。　d.价格　价格应该是买卖双方共同关注的焦点.对于出口商来说恰当的报价很重要,不能胡乱报价,这就要掌握一个原则:”不能遗漏费用的计算”.　出口报价通常使用 FOB ， CFR ， CIF 这三种报价。对外报价时，应该按如下步骤进行：明确价格构成，确定成本，费用和利润的计算，然后将各部分合理汇总。　FOB ：成本+国内费用+预期利润　CFR ：成本+国内费用+预期利润+出口运费　CIF ：成本+国内费用+预期利润+出口运费+出口保险费　·核算成本　实际成本=进货成本--退税金额(注：退税金额=进货成本/(1+增值税率)X退税率)　·核算费用　(1)国内费用=包装费+(运杂费+商检费+报关费+港杂费+其他费用)+进货总价X贷款利率/12X贷款月份　(2)银行手续费=报价X手续费率　(3)客户佣金=报价X佣金比率　(4)出口运费　(5)出口保险费=报价X110%X保险费率　·核算利润(利润=报价X预期利润率)　关于 FOB C3报价的核算：　明佣:FOBC3报价=实际成本+国内费用+客户佣金+银行手续费+预期利润　暗佣:佣金不算在合同价之内.　e.装运　要注意问题:　(1)船龄　(2)及时发送装船通知,特别是在FOB, CFR 条件下.装船通知要严格按照 信用证 要求制作(如果是 信用证 业务).　f.付款　目前 国际贸易 主要采用三类付款方式:电汇, 信用证 和托收　·电汇　又分为交货前电汇和交货后电汇.　交货前电汇,主要作为定金,预付款等　交货后电汇,交货完成后,电汇全部或部分余额货款以完成付款.　·信用证　目前信用证一般采用不可撤销、保兑、跟单信用证.　信用证业务较为复杂,一般套用已有格式根据具体情况稍加改动.在外贸合同签订之后,一定要立即敦促进口商严格按照合同条款及时合理开立有效信用证.　一拿到有效信用证就立刻备货或与工厂签订国内购货合同;如果公司出现资金短缺且条件符合,可以拿着有效信用证到银行打包放款,或者在取得全部信用证规定的单据后向银行申请出口押汇.　·托收　包括D/A承兑交单,D/P付款交单.在D/P项下还有远期付款交单,　在远期付款交单项下还有信托业务,即进口商凭信托收据从银行获得货运单据,代表银行去码头提货.　g.保险　需要注意的问题:　(1)保险险种和费率,　(2)保赔地点,　(3)保险金额,视不同情况而定，一般为合同金额的110％投保.　(4)保险日期,应至少为装船期的前一天或等于装船日.　2.外贸合同的签订后的崔证、审证、改证.　崔证、审证、改证　外贸合同签订之后，应立即催促买方严格按照合同条款开立有效信用证。接到到买方开来的信用证之后立即组织审证，看看信用证是否符合合同条款，是否有我方做不到的条款，是否附有软条款陷进等。在收到信用证以后,应立即作如下的检查：　a.买卖双方公司的名号和地址写法是不是和发票上打印的公司名号和地址写法完全一样？　b.信用证提到的付款保证是否符合受益人的要求？信用证的款项对吗？　c.信用证的金额总数应与合同相吻合并包括该合同的全部应付费用。　d.付款的条件是否符合要求？除非对某些特定的国家或某些特定的进口商，出口商通常要求即期付款。在远期信用证条件下，汇票的期限应与合同中所规定的一致。有一种信用证要求开立远期汇票，但却可即期支付，这种信用证被称为“假远期信用证”，其对受益人所起的作用与即期信用证是一样的。　e.信用