轴流风机大修例析.ppt

AV45-13风机代号 前面的英文字母AV：代表轴流式静叶可调前一组数字代表：转子轮毂最大直径。如50、56、63、71、80等后一组数字代表：叶片的级数。如：12、13、14等 附件拆除 使用叉口扳手一把拆卸仪表探头 探头主要对风机轴瓦温度、震动值进行监测 联轴器?轴流压缩机与变速器是采用刚性联轴器相连接。联轴器的主要零件用优质合金钢制造，加工精度很高。?由于采用刚性联轴器，为了允许相连接的两个转子之间不能完全对中，在压缩机和原动机之间或压缩机与变速器之间，用一个中间弹性轴，该弹性轴的轴颈较细，刚性联轴器与中间弹性轴的连接在冷态安装时可允许有一定的偏差，这样在运转受热膨胀后，这个偏差值就可以基本上消除。? ①止推轴承：转子的轴向推力大部分由转子上的平衡盘来平衡，剩余的大约2～4t左右的轴向推力由止推轴承来承受。止推轴承为金斯贝雷型，多瓦块重叠式的。止推瓦块可以根据承载的大小自动调位，以保证每个瓦块上的负荷均匀分配。止推瓦块由碳钢瓦块体浇铸巴氏合金加工而成。?②径向轴承：大功率低转速的轴流压缩机采用椭圆轴承，小功率高转速的采用可倾瓦轴承。? 转子?①轴流压缩机转子主要由主轴及若干列环形动叶片叶栅组成。转子最后经动平衡校验，以保证其运转平稳可靠。?②转子为等内径结构，即多级转鼓的直径皆相同。转鼓为整体锻造而成，对于大型转子可采用两端轴头与空心转鼓焊接而成的空心转子。?③动叶片的叶根前面几级为纵树形结构，后面的为“T”型(即燕尾形)结构。各级动叶片沿圆周方向安装在转鼓的凹型槽内，每两个动叶片之间有隔叶块定位，隔叶块是整体的，但每级最后安装的两个动叶片之间的隔叶块是由三部分组成的，这是为了便于装配。在叶根的最下面钻一个小孔，其中放置一个小弹簧，当叶片安装在转子上之后，弹簧始终有一个力顶住叶片。? ④转子的两侧加工有平衡盘，吸气侧的平衡盘与排气管相连接引入高压气体，而排气侧的平衡盘与吸气管相连结引入低压气体，其结果是给转子一个向排气侧的轴向力，以平衡转子动叶片上所承受的指向吸气侧的轴向力。?⑤在转子的两端装有材质为不锈钢片的拉别令密封。密封片嵌入转轴的凹型槽内，用钢丝紧固，便于更换。由于密封片嵌入轴端，一旦压缩机振动或转子跳动时，密封片与气缸的密封体相摩擦所产生的局部高温传到气缸上，而不会像密封片装在气缸的密封体上，密封片与转轴相摩擦所产生的局部高温传给转子造成转轴弯曲。? 承缸（静叶可调机构） ①静叶片安装在叶片承缸(内缸)上，轴流压缩机级数越多，轴向尺寸也越长，所以叶片承缸有的为轴向整体结构，有的为轴向多段结构以利于加工。?②静叶片全部为直叶片，静叶片可调的叶根为圆柱形的结构。?③静叶可调机构是在运行中借助于调节缸体的往复运动，带动静叶片支杆上的曲柄滑块绕支杆中心转动而使静叶片安装角度改变。调节缸体的往复运动由伺服马达驱动。?④静叶支杆上的轴承是用无油润滑的石墨浸铜材料制成，为防止静叶片支杆转动处漏气，在支杆处装密封圈，密封圈是橡胶制品，可耐温250℃。?⑤每级静叶片都有一套调节机构，各级调节机构安装在同一个调节缸上。?⑥伺服马达由12MPa压力的动力油驱动。马达活塞全行程80mm。?⑦整个静叶调节缸由机壳中的四个凹槽支脚支撑，调节缸受热可沿该槽轴向自由膨胀。? 拆卸伺服油缸外壳 伺服油缸的作用是驱动调节缸 测量变速器轴瓦间隙 使用M14、M12、M8的内六角拆卸前后支撑瓦,检测调整各部间隙。采用压铅丝法检测，铅丝使用Φ0.5mm的。两齿轮啮合间隙检测也采用压铅丝法。 拆除下部调节缸 使用M32的扳手拆卸下承缸螺栓共计12个，拔除8个销子， 吊出下部调节缸 使用M20的吊环吊装下调节缸 拆除导向环连接螺栓 切断防松铁丝，使用19mm梅花扳手拆卸螺栓78条，将导向环拆除，拆一装一。 将定位板与下承缸组装 将下承缸翻转倒扣放置 将下承缸倒扣放置 安装导向环 将导向环按照顺序安装在下承缸上，拆一装一，共13片 导向环依次安装到位 下调节缸与下承缸组装 紧固螺栓串联钢丝 吊装联动套至联动槽上，回装螺栓， 串联Φ1mm防松铁丝 下承缸、调节缸安装 回装下承缸以及调节缸，安装排气侧密封条Φ5mm的一根，长度要留有上承缸的余量 测量间隙 检查动静间隙，采用塞尺测量和压铅丝法。铅丝使用Φ1.5mm的。使用胶带粘在动叶上，各放置两排检测。静叶处同样放置两排。 测量汽封间隙 检查气封间隙，采用塞尺测量和压铅丝法。铅丝使用Φ0.5mm的。 转子回装 吊装转子，使用5吨倒链以及水平尺调平转子，回装时要先把主推力瓦下部装入用以限制转子位置，防止碰伤叶片。 回装上承缸 回装上承缸联动槽