阜阳北站扩能工程实施性施工组织设计材料.doc

目 录 1. 总则 - 1 - 1.1 编制范围 - 1 - 1.2 编制依据 - 1 - 1.3 编制原则 - 1 - 2. 工程概述 - 2 - 2.1 工程概况 - 2 - 2.2 自然条件 - 3 - 2.3 工程主要特点和难点 - 4 - 3. 总体施工方案 - 5 - 3.1 施工组织机构及任务划分 - 5 - 3.2 大临布置 - 7 - 3.3 项目经理部各部门岗位职责划分 - 10 - 4. 总工期及进度计划安排 - 17 - 4.1 总工期及工期目标 - 18 - 4.2 各分项工程施工进度安排计划 - 18 - 4.3 总体施工进度计划横道图 - 18 - 5. 主要施工方案、施工工艺和方法 - 18 - 5.1 路基工程 - 18 - 5.2 路基附属工程施工 - 36 - 5.3 桥梁工程 - 39 - 5.4 涵洞工程 - 49 - 6.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其技术措施 - 52 - 6.1 临近营业线路堑石方施工 - 52 - 6.2 框架涵顶进施工 - 55 - 7.创优规划及质量保证措施 - 66 - 7.1 建立创优保证体系 - 66 - 7.2质量通病及采取的预防措施 - 71 - 8.安全保证措施 - 72 - 8.1危险性较大工程的安全技术管理 - 72 - 8.2桥涵施工安全措施 - 73 - 8.3 墩台施工安全措施 - 74 - 8.4路基施工安全措施 - 74 - 8.5施工现场安全用电措施 - 74 - 8.6施工机械安全保证措施 - 75 - 8.7高空作业的安全措施 - 75 - 8.8铁路既有线施工安全措施 - 75 - 9.工期保证措施 - 81 - 9.1工期目标 - 82 - 9.2工期保证体系 - 82 - 9.3工期保证措施 - 82 - 10.“架子队”管理组织实施方案及劳动力组织计划 - 87 - 10.1 “架子队”管理组织实施方案 - 87 - 10.2 劳动力管理 - 90 - 11. 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 - 92 - 11.1 设备的配备原则 - 92 - 11.2 进场安排和设备保障 - 92 - 11.3机械、试验设备仪器调配 - 92 - 11.4机械设备供应的应急预案 - 93 - 12.施工环保、水土保持及文物保护措施 - 96 - 12.1施工环保、水土保持措施 - 96 - 12.2文物保护措施 - 97 - 13.现场文明施工 - 98 - 13.1 文明施工目标 - 98 - 13.2 文明施工保证体系 - 98 - 13.3 文明施工措施 - 99 -  阜阳北站扩能工程项目经理部 改建京九上行线实施性施工组织设计 编制依据原则及范围 1.1 编制依据 （1)改建铁路阜阳枢纽阜阳北站扩能改造工程施工总价承包合同。 （2)国家和铁道部现行的《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008 ）、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003 ）、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009 ）等相关设计、勘察、施工规范及法规、规章。 （3)工地现场的施工调查、采集、咨询资料等。 （4)根据ISO9001--2000质量标准、ISO14001环境管理和OHSAS18001职业健康安全标准建立的中铁四局质量、环境和职业健康管理体系。 （5)本单位类似工程项目的施工经验、人员、设备、技术力量等。 1.2 编制原则 （1)工程施工管理目标：质量创优，保证工期，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。 （2)按照工程施工质量、工期、环境、职业健康安全一体化的管理体系，组织本项目的工程施工。 （3)根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行试验先行、样板引路、全过程监控。 （4)各种施工方案制定过程中进行充分的经济技术方案比选，优化施工方案。 1.3 编制范围 阜阳北编组站增建上行系统及进出站线路、编组站综合自动化系统等相关工作和招标文件的要求，在规定合同工期内保质保量的完成中铁四局集团阜阳北站扩能工程项目经理部施工任务，特编制该实施性施工组织设计。 工程概述 2.1 工程概况 2.1.1项目概况 改建京九上行正线改建起点为JJSDK836+500,改建终点为JJSDK844+700.02，改建长度8.2km。 改建京九上行线自JJSDK836+500开始改线，依次下穿漯阜线、阜北环到线后引入阜阳北站，结合阜阳北站改扩建方案采用正线外包设置，并最终于JJSDK844+700.2接入既有线。 2.1.2主要技术标准