挂篮悬浇法施工方案技巧.doc

航三公路（闵行区界～南六公路）新建工程2标 S2跨线桥 主 桥 悬 浇 施 工 技 术 方 案 上海两港市政工程有限公司 2013年2月 目录 一、工程概述： 3 二、悬浇法施工工艺流程： 4 三、 0#块体施工 4 3.1 0#块施工工艺流程图 5 3.2 0#块体模板支架施工方案 6 3.3钢筋制作 7 3.4芯模、翼缘板模板安装 8 3.5砼浇注 9 3.6预应力钢筋张拉、压浆 10 3.7 0#块砼表面裂纹预防 14 3.8 0#块施工安全保证措施 15 四、挂篮悬浇施工： 16 4.1挂篮施工工艺流程： 16 4.2挂篮施工 17 4.2.1挂蓝锚固 20 4.2.2挂蓝荷载试验 22 4.2.3挂蓝前移 22 4.2.4箱梁节段线形控制措施 25 4.2.5模板施工 28 4.2.6钢筋施工 30 4.2.7预应力管道 32 4.2.8预应力筋安装 33 4.2.9预留挂蓝吊杆孔道 35 4.2.10混凝土施工 35 4.2.11预应力筋张拉、压浆和封锚 38 4.2.12 模板拆除和混凝土养护 45 4.2.13挂蓝施工中重点部位的检查 45 4.2.14挂蓝施工顺序 46 4.3 合拢段施工 47 4.3.1边跨合拢段施工方案 51 4.3.2、中跨合拢段施工方案 51 4.3.3合拢段劲性骨架的施工 52 五、主桥施工期间S2高速公路交通保护措施 54 六、安全保证措施 59 6.1 安全目标 59 6.2 安全监督体系及安全保证体系 59 6.2.1 安全监督体系 59 6.2.2 安全保证体系 59 6.3 安全防护 60 6.3.1 一般防护措施 60 6.3.2防护人员 61 6.3.3 其他安全防护措施 61 七、质量保证措施 62 7.1建立质量管理网络体系 62 7.2质量方针 63 7.3 施工项目质量控制 63 7.3.1 分项、分部工程划分 63 7.3.2 设立质量控制点 63 7.3.3 关键工序质量控制要点 64 7.4 质量保证技术措施（见下表） 65 7.5 关键工序验收计划 68 7.6 施工质量检验 68 八．文明施工 68 8.1 文明施工措施 68 8.2 环境保护措施 70 九、施工主要机械配置 71 十、劳动力使用计划 72 航三公路S2跨线桥主桥悬浇施工技术方案 一、工程概述： 航三公路S2跨线桥主桥为35m+50m+35m（P16~P19）变截面连续箱梁，箱梁底宽9.3m，顶宽16.15m，为单箱双室箱梁，分东西向独立式上下行左右两幅，桥位中央分隔带为17m，中间17m作为在建的轨道交通。主桥的机动车道、非机动车道及人行道均跨越S2高速公路，幅宽为2*16.3m，人行道过高速公路后设梯道落地，宽度为2*3,6m，引桥则只设机动车道以及非机动车道，宽为2*13.3m。 跨线桥桥梁起点桩号为K10+276.540，终点桩号为K11+097.540，桥现面线形大部分位于道路直线段上，仅K10+276.540~K10+308.493部分位于R=2000m的圆曲线（右偏）上。跨线桥在K10+542.540处跨越外环运河，在K10+323.708处跨越北一灶港，桥梁与S2高速公路的交角为2.645，与外环运河的交角为2.204,与北一灶港的交角为5.138。跨线桥过S2高速公路后，分别在东北、东南、西南、西北角各设置一处梯道。由于S2高速公路路面标较高为6.36m（设计图提供），根据设计意图，航三公路主桥在跨越S2高速公路时，采用挂篮平衡法分节施工，4套挂篮对接施工，中跨合拢放在最后。预应力采用低松弛钢绞线，箱梁与墩采用橡胶支座连接，P17~P18墩柱四周增加800*800的钢筋砼立柱6个，作为0#块临时支座，合拢后拆除临时支座进行体系转换。菱形挂蓝配备4套8只，同时施工P17墩和P18墩，主桥4个主墩4套挂篮，计划每1节块15天，共5个节块Х15=75天，0#块施工预计30天，合拢段施工预计15天，挂篮拆装移位30天，计划主桥挂篮施工工期合计150天。 二、悬浇法施工工艺流程： 三、 0#块体施工 航三公路主桥变截面箱梁0#块节段长10米，中心高度2.9米。主桥墩P17、P18上各有一个0#块，是连续箱梁的中心，在主桥墩施工完成后，将地面进行压实及便化处理，以达0#块施工时的承载力要求，然后采用万向扣件搭设排架支承系统形成作业平台，进行各工序、工艺施工。 3.1 0#块施工工艺流程图 3.2 0#块体模板支架施工方案 0#块体底模板采用满堂贝雷式支架。纵向立杆间距为60cm，横向立杆间距30cm，水平杆步距1.0m,