钢支撑评标(2016.6.27)技巧.doc

苏州III-TS-15标项目钢支撑施工工程 （含出入口） 招（议）标评标报告 为确保中铁一局苏州三号线15标土建工程车站主体结构（含附属结构）钢支撑安、拆的工程质量，中铁一局苏州III-TS-15标项目经理部，本着公平、公正的原则，选择具有符合相应资质、实力雄厚，重合同，守信用的企业参于苏州轨道交通三号线III-TS-15标所要求的主体结构（含附属结构）钢支撑安、拆工程施工。结合城轨公司项目精细化管理的要求，进行本次招议标。 一、工程概况 1.1本次招标工程 跨阳路站（含附属结构）、娄江大道站（含附属结构）钢支撑、钢围檩、连系梁、剪刀撑安、拆施工工程。 1.2项目基本情况 （1）娄江大道站 娄江大道站为地下二层明挖站，车站主体长283m，端头井基坑宽25.4m,标准段宽19.7m，端头井基坑深19.89m，标准段基坑深约18.3m，覆土厚度3.27m。设置2个出入口、2组风亭。 标准段基坑设置一道800×900钢筋混凝土支撑+四道Ф609钢支撑，竖向共五道；端头井设置一道800×900钢筋混凝土支撑+五道Ф609钢支撑，竖向共六道。 （2）跨阳路站 跨阳路站为地下三层岛式明挖站，车站主体长267.7m，端头井宽33.1m~33.3m，标准段宽度24.7m，基坑标准段深25.2m，端头井深27.5m覆土厚度3.4m。设置4个出入口、3组风亭。 标准段设置六道支撑，其中第一道为700×1000钢筋混凝土支撑，第四道采用1100×1100钢筋混凝土支撑，其余采用Ф609钢支撑；端头井设置六道支撑，其中第一道为700×1000钢筋混凝土支撑，第四道采用1100×1100钢筋混凝土支撑，其余采用Ф609钢支撑；临时路面板基坑设置六道基坑，其中第一道为900×1200钢筋混凝土支撑，第四道采用1100×1100钢筋混凝土支撑，其余采用Ф609钢支撑。 二、工程范围 2.1.跨阳路车站主体结钢支撑、钢围檩、连系梁、剪刀撑施工工程; 2.2.娄江大道站主体结构钢支撑、钢围檩、连系梁、剪刀撑施工工程; 2.3.跨阳路站附属结构（4个出入口、3组风亭）钢支撑、钢围檩、连系梁、剪刀撑施工工程; 2.4.娄江大道站附属结构（2个出入口、2组风亭）钢支撑、钢围檩、连系梁、剪刀撑施工工程; 三、招标工程情况说明及成本测算 根据合同工程量清单及工程部提供的本工程主体结构（含附属结构）钢支撑安、拆为暂定施工工程数量，工经部按照公司限价及项目以往施工分包成本价进行测算，并初步拟定综合单价包干模式进行专业分包并下发招标资料。 项目部预算人员根据当地市场行情及工程总体工期及总体安排，对本次分包内容进行分包成本测算，在合理考虑一定风险、管理费和利润的基础上，严谨测算分包成本价格。具体细目如下： 序号 项目编码 项目名称 项目特征描述 计量单位 工程量 公司限价 单价 合价 　 　 跨阳路站主体 　 　 　 　 　 　 081306002001 临时钢管支撑 1、规格：φ609mm；2、壁厚：t=16mm t 4386.360 500.00 2193180.00 　 081306002002 临时钢立柱支撑 部位：剪刀撑、联系梁 t 350.580 500.00 175290.00 　 　跨阳路站附属结构（1号出入口、2号出入口、3号出入口、Ⅲ号风亭及4号出入口、Ⅱ号风亭、Ⅰ号风亭） 　 　 　 　 　 081306002003 临时钢管支撑 1、规格：φ609mm；2、壁厚：t=16mm t 330.903 500.00 165451.50 　 081306002004 临时型钢支撑 材质：400*400*21*21H型钢 t 78.120 500.00 39060.00 　 081306002005 临时钢围檩 材质：双拼400*400*13*21H型钢 t 236.970 500.00 118485.00 　 　 娄江大道站主体 　 　 　 　 0.00 　 081306002006 临时钢管支撑 1、钢管规格：Φ609；2、壁厚：t=16mm t 3287.240 500.00 1643620.00 　 081306002007 临时钢立柱支撑 部位：剪刀撑、连系梁 t 177.45 500.00 88725.00 　 　 娄江大道站附属结构（1号出入口、2号风亭及2号出入口、1号风亭） 　 　 　 　 　 081306002008 临时钢支撑 1、钢管规格：Φ609；2、壁厚：t=16mm t 163.928 500.00 81964.00 　 081306002009 临时钢围檩 材质：双拼400*400*13*21H型钢 t 143.240