二手车质量控制技巧.doc

做二手车交易平台，如何把控二手车车辆质量？ 目录： 一：二手车市场发展状况及前景简介： 二：二手车交易中与质量有关的问题 三：车辆质量问题产生原因 四：解决措施 开题之前： 二手车定义：二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。 二手车市场交易的功能有： 二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。 前提假设1：二手车交易平台的经营模式：汇聚碎片化车源，高效准确地对接供需双方。 在平台的主持下，拥有车辆的卖方将车辆图片、基本信息放到平台展览，有买车或收购车辆欲望的买方通过平台浏览、购车和获得服务。（包括B2C，B2B，C2C，C2B等交易模式） 假设2：交易平台盈利模式： 交易手续费/佣金；鉴定评估服务收费；金融贷款、广告收入、数据信息服务（积累一定数据之后出售数据信息）。 一：二手车市场现状分析及发展前景 1.1市场现状 市场规模：（数据来自于：中国汽车流通协会 公布） 此外，2014全国二手车交易额3675.65 亿元，比上年同期(2916.49亿元）上涨了26.03%。可见，二手车市场将继续保持上涨的势头。 汽车市场价值链利润分布 交易价格： 2011年以来我国二手车月度交易均价维持在5—6万之间，总体上呈缓慢上涨趋势。2014年月度交易均价与2011年相比，单车均价上涨了1万元左右。 随着国内换车潮出现，汽车更换周期将比以前更短，较少的使用年限使得汽车残余价值比以往的二手车更多。 未来二手车交易均价预计将稳定在6万左右。因为随着汽车保有量的上升，带动二手车交易量增加。量大之下价难涨。新车市场价格的逐渐下降，可能导致二手车交易价格下跌。随着二手车市场供给量的增加，二手车市场将逐渐向买方市场靠拢。 车型： 二手车分车型交易量逐年占比 相关政策： 二手车一些重要政策文件： 发布时间 发布机构 文件名称 2005—2006年 商务部、公安部、工商总局、税务总局 《二手车流通管理办法》 《二手车交易规范》 2011年 商务部 《关于促进汽车流通业十二五发展的指导意见》 2013年 商务部、公安部、工商总局 新《二手车流通管理办法》 2013年 商务部 《二手车流通企业经营管理规范（征求意见）稿》 2014年 国标委 《二手车鉴定技术规范》 二手车鉴定评估存在着标准混乱、车辆评估价与成交价脱节、鉴定报告作假等问题，制约着二手车市场的健康发展。2014年6月正式施行的《二手车鉴定评估技术规范》明确规定车辆在哪检测、如何检测、车况检测的流程步骤和方式方法，所以在执行上可能得到较好的把控和监督，利于保证公开透明交易，促进二手车市场的长期发展。 二手车流通渠道 大致有私下交易、整车厂经销商、品牌经销商和独立经销商四种， 独立经销商是主要模式。目前国内二手车经销商在10万家以上 大部分每年只能做到100辆左右的规模， 能做到每年超过1000辆车的经销商极少 。难以形成规模化的二手车经销商的根本原因就在于车源的碎片化 而二手车网上平台能汇聚碎片化车源，高效准确地对接供需双方。（如车易拍，优信拍，开新，平安好车等） 1.2展望 从供给端看：汽车保有量的高速增长及消费者持有汽车的平均年限逐渐缩短将刺激二手车业务快速增长。 中国汽车保有量2013年底已超过1.37亿辆，未来这一数字还将继续增长。而目前我国二手汽车交易量占汽车保有量4%左右，占汽车销量的25%。相较于欧美成熟市场（美国市场1300 万新车销量和4000 万二手车销量）有较大的发展空间。部分城市的限购政策也将促进汽车置换，增加二手车的供给。 从需求端看： 市场曰益成熟、消费观念改变及城镇化推进将有效推动二手车消费增长。 从交易模式看： O2O交易模式下大型传统电商将加入行业竞争。现有交易模式都在向互联网靠拢， 通过搭建互联网平台，实现与客户的零距离交流。O2O模式下，现有大型传统电商的加入将不可避免。大型传统电商的最大优势在于平台流量，平台流量带来更多的客源，且使用更为方便。 结论： 二手车市场有望继续向好。 这需要：二手车如果要想取得更大的发展，首先要做到二手车市场相关配套设施的建立与完善（如相应的金融、保险，鉴定评估标准的规范；法律的完善与切实执行），还应该通过各种途径来弱化“限购”和“限迁”政策对二手车市场产生的不利影响，放大二手车交易理念，传播二手车环保概念。 二：二手车交易中与质量有关的问题： 车辆信息隐瞒，或者不真实。二手车经营者存在诚信问题，为了谋取不正当利益，对消费者隐瞒真实车况，提供虚假信息。在技术方面隐瞒的包括车辆事故、真实里程、车