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对接焊缝的工艺要求
所有对接焊缝的表面不得低于母材,且于母材应圆滑过渡。
焊接接头处的错边不大于0.1t(t为对接处较薄板的厚度)。
板厚超过14mm时应在接头处开坡口,坡口深度应不小于5mm,反面碳弧气刨清根后,焊缝宽度按下表,焊缝余高1~2mm。
所有对接焊缝应成形均匀,每条焊缝的宽度和高度差应不大于1.5mm。
焊缝要求平直,接头宽度方向的错位小于2mm。
对接接头长度方向不平度应控制在1.5mm内。
打磨后的焊缝应与原有的焊缝保持一致。
对接焊缝允许偏差值如下表:
板厚度 坡口间隙 焊缝宽度 焊缝高度 6~8 0~2 10~12 1~2 10~12 2~3 12~14 1~2 14~16 3~4 14~18 1~2 18~22 3~5 18~24 1~2
生产部
2016年3月7日
H型钢的组立工艺要求
组立前应详细核对所使用的材料尺寸。
点焊尺寸、焊点之间的距离应均匀,焊点大小不可超过要求的焊角高度(t*75%,t为腹板厚度)。
控制好变截面腹板对接缝隙处的平面度。
翼板对接焊缝与腹板对接焊缝处应平直。
翼板对接焊缝与腹板对接焊缝的距离应符合验收规范的要求(200)。
腹板中心偏移控制在2.0mm内。
腹板平面度控制在3.0mm内。
严格控制H型钢组装后的垂直度(b/100且不大于3.0mm,b为翼板宽度)。
生产部
2016年3月7日
机械矫正工艺要求
必须严格控制翼缘板的垂直度。
当机械矫正无法进行时,应采取有效方式保证连接处的垂直度。
整改后的构件不能有明显的外观缺陷。
严格控制装配前构件整体的弯曲、扭曲、保证装配尺寸有足够的余量。
翼缘矫正超标时应采用其他方式,如锤击修正到合乎要求。
生产部
2016年3月7日
法兰板加工标准要求
宽度、长度允许偏差±3mm。
切割面平面度应小于2.0mm。
火焰切纹深度控制在0.5以内。
不允许有局部缺口缺陷。
焊渣、熔瘤彻底清除干净。
法兰板的平面度为±0.5mm。
生产部
2016年3月7日
制孔加工标准要求
孔壁表面圆滑不应有粗糙感。
孔的圆度控制在2mm之内。
孔的垂直度为0.03t,且大于2.0mm(t为板厚)。
两孔的距离偏差应符合验收规范要求,见下表。
端口的距离偏差应符合验收规范要求,见下表。
组孔的距离偏差应符合验收规范的要求,见下表。
严格控制主构件上定位孔尺寸。
螺栓孔孔距范围 ≤500 501~1200 1201~3000 >3000 同一组内任意两孔间距离 ±1.0 ±1.5 — — 相邻两组的端孔间距离 ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0
生产部
2016年3月7日
主钢构装配工艺要求与允许偏差值
装配前应对所有半成品进行详细核对,是否与料单数据一致。
整个装配过程中的重点、难点、复杂部位,例如:节点、孔、角度、连接孔、是否与料单相符。
准确无误核对详查几何尺寸,确保在允许偏差内。
装配顺序方法合理程度应符合验收规范的要求,例如,吊车梁、钢梁不应下挠,首要考虑起拱,要先检查H钢起拱方向。
坡口间隙的加工应严格按焊接工艺操作,不得随意改变,以防止构件较大的变形。
严格控制柱构件的长度、角度尺寸,以保证现场安装的顺畅。
法兰板宽度方向的倾斜应控制在0.5mm以内。
法兰板长度方向的倾斜应控制在0.5mm以内。
法兰板的平面度应控制在1mm以内,且只允许凹进。
法兰板的装配位置偏心应控制在2mm内。
所有的主构件上附件的定位尺寸应控制在3mm内。特别指出所有附件上孔中心的定位尺寸,应严格控制。
构件整体长度应控制在+3.0~-5.0mm以内。
构件截面高度应控制在±2.0mm以内。
对口处错边应控制在1.5mm以内。
牛腿面的翘曲应控制在2.0mm以内。
柱脚底板平面度应控制在5.0mm以内。
严格控制构件组装后孔距的允许偏差1.0~3.0。
钢梁、吊车梁整体长度不得下挠。
切割后的毛刺、切割渣必须清理干净。
生产部
2016年3月7日
行车粱公差标准
拱度的要求:上拱度应控制在5mm范围内,不得下挠。
侧弯应控制在5mm范围内。
扭曲应控制在3.0mm范围内。
翼缘板不平度应控制在每米范围2mm内。
行车粱整体长度应控制在0~-5mm范围内。
与轨道接触面的倾斜度应控制在2.0范围内。
安装孔中心距偏差不得大于2mm。
生产部
2016年3月7日
二氧化碳气体保护焊工艺要求
焊接顺序:焊工选择合理的焊接顺序,把构件变形程度降低到最小。
根据不同的板材厚度选用不同的工艺参数及焊角大小,焊角控制:最薄板的75%。
坚决杜绝漏焊、缺
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