车牌自动识别及临时计费管理系统3技巧.doc

车牌自动识别（临时车辆按键取卡）系统方案 系统功能简介： 此系统为高配置的车牌自动识别和临时车辆自动取卡计时收费管理系统，内部车辆提前编辑好车主姓名、车牌号、电话、有效期等详细信息输入系统，所有登记系统内的车辆即可在有效期内自由出入，同时自动抓拍进出车辆图片存入电脑，可输入姓名、卡号、车牌号等条件快速查询车辆进出场记录及对比图像。 外部临时车辆按键取卡开闸入场，并自动计时计费，车辆出场时显示屏显示“停车**时间，收费**元”并自动保存车辆进出场抓拍图像。 如果收费岗亭与出口设备不在一起，应说明具体情况定制软件。 安装网络版管理软件可进行多出入口一卡通管理，在这个进口进可在另一个出口出，出口电脑自动调出另一进口的图片进行对比。 管理电脑安在管理中心作为一级管理员（全部权限）负责系统的车牌录入，各出入口的进出权限等，出入口值班电脑及值班员无此权限，只有一级管理员给授权的部分权限。一级管理员可随时查询收费金额、通行记录、图像抓拍记录等……. 该系统功能强大，可设置贵宾免费卡、按月收费卡，按时收费卡、按时间段收费卡、通过权限设置可设定：某些车可以进主大门也可以进地库，某些车只能进主大门不能进地库，无需专人值守。 如遇电脑系统瘫痪等特殊情况，可通过无线遥控（或台式遥控）开启道闸，遥控距离达100m左右，停电时可通过手动装置开启道闸。 自动抓拍存档的图片500G硬盘正常情况下可存储一年左右，可不定时删除一部分不需要的图片或者移至其他设备上保存，可通过软件“数据库维护”进行数据清理、备份与还原。 前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，单位、小区对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。 本设计方案就是基于以上的思想基础，针对单位/小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为单位/小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的车辆管理系统。 用户需求分析 在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入机关入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入机关，完全处于系统监控之下，使单位的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点． 其主要特点如下： 识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。 基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。 可识别的最小号牌宽度为70个像素，实际项目取值120-160之间 适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上通过辅助光源仍可保证高识别率。 适应高速大流量，车速在120 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率达95。针对停车场等工程项目侧装并近距离识别的现状，主要处理60 km/h车速车辆，识别率95%至98.5%