车辆管理制度2016.04.05技巧.doc

1 目的 为了加强公司车辆使用管理，规范车辆使用流程，提高公司内部现有车辆的使用率，准确有效地记录车辆借出、返回及使用信息，解决公务用车需要，降低消耗，减少开支,特制定本制度。 2 适用范围 本规定适用于公司全体员工。 3 权责 3.1行政后勤部为公司车辆管理的归口部门。 3.2各用车单位或部门对车辆的使用质量和效率进行监管。 4 术语 4.1 公司车辆：本制度中所指的公司车辆是指公司多个部门均可以申请使用的公务用车。 4.2公司外借车辆：本制度中所指的公司外借车辆是指公司各个部门及工作往来单位、客户或者政府部门用车等均可以申请借用的公务车辆及领导配备车辆。 4.3私车公用车辆：本制度中所指的员工自备车辆是指员工个人所有，并自愿用于本人公务外出使用的车辆。 5 车辆管理 5.1公司行政后勤部集中管理公司公务用车和司机人员，实行统一任务目标管理办法，对公务用车实行统一核算制、统一调度，进行车辆使用管理和协调工作。 5.2公司行政后勤部下设车辆管理员，负责司机的管理和安全教育，以及车辆服务和维修、保养，保管车辆钥匙和车辆档案管理。要求司机掌握专业技术知识和本领，确保安全行车和树立爱车、爱岗的敬业精神。 5.3公司内车辆变动，如购买、转让、抵帐、出售、租借、报废等事宜由公司行政后勤部、财务部共同商议，报主管副总、总经理审批。各部门项目资金需以车辆抵帐方式处理时，事先申报，由上述部门提出意见，主管副总经理、总经理审批。 5.4车辆管理档案要登记车辆的来源、购买日期、原值、基本装备、技术性能、定期行使里程等；凡车辆调动、牌照变更、停驶、封存、维修、改装、改造、车损等必须记入档案，最后由公司行政后勤部统一存档。 5.5公司车辆外出时出现违章违规行为进行处罚扣分的，由该行为司机自行负责处理。 5.6行政后勤部要统计好公司公务车的数量和其他相关内容，建立《公司公务车台账》，记录好车辆的购置、车辆保养、车辆维修、车检时间及缴纳保险费用等方面的信息。 5.7各部门使用公司车辆时，需前一日下班前计划好出行路线，填写《用车申请单》，经部门经理批准后，由后勤部统一调配（根据收到的《用车申请单》的先后次序安排车辆）。车辆管理员根据《用车申请单》填写《派车单》，安排司机出车。 5.8《派车单》一式三联，第一联车辆管理员留存，第二联门卫留存，第三联司机回车后交由车辆管理员留存。出车前车辆管理员要在《派车单》上注明出车时间、预计回车时间、出行目的地及该车行驶前的公里表数。司机凭《派车单》进出公司大门，（司机周末及假期值班，由当天公司值班领导/行政部值班人员填派车辆，如当天无值班人员，司机在接到出车任务后，电话告知后勤部主管领导，得到允许后，由司机自行填写《派车单》，后勤部主管领导电话告知保安人员放行）。车辆返回后司机将《派车单》第三联交给车辆管理员，注明回车时间和行驶归来后的公里表数，并于《车辆行驶记录表》上登记相关数据。没有按要求填写记录的处罚当事人20元/次。 5.9后勤部根据《车辆管理制度》和车辆预约的人数、行车路线等，做好派车计划，安排合适的司机；对于不能安排车辆或变更出车时间等情况 ，要做好解释说明，避免因误会而耽误工作。 5.10需要使用车辆去外市办事或者要早于上班时间出发的人员要提前一天做好车辆预约 。部门负责人要做好审核工作，本着节能降耗的原则，非紧急公务，可乘铁路、公路客运前往的，尽量避免使用公务车辆。 5.11 因公务出车需要加班的司机，按月统计加班时间，每月25日前由司机本人填写《驾驶员出差加班明细》，经乘车人确认，后勤部主管领导审核后，报送到人力资源部按加班小时数核算加班费。后勤部应科学安排调配司机的加班时间，加班发生后尽可能在不影响出车的前提下安排司机补休，司机请假必须提前一天与后勤部主管领导沟通，在不影响正常公务车安排的情况下方可准假,。 5.12需要临时用车的部门，须在部门领导批准后，向车辆管理员申请。后勤部首先安排闲置车辆，如无闲置公务车辆，后勤部协调公司享受公司油补的车辆外出；如仍没有可协调的车辆，办事人员乘坐公共交通工具外出；公共交通不便，可以乘坐出租车。 5.13公司所有车辆一律统一到公司指定地点凭加油卡加油，后勤部车辆管理员负责油卡充值及燃油费使用情况统计工作，统计数据每月25日报送后勤部主管领导。加油后，经手人应在加油小票上注明车牌号码、当前公里数、加油经手人姓名，没有按要求填写单据的处罚当事人20元/次。车辆管理员每天下班前对当天的加油情况进行日统计，周末或假期的数据上班后第一个工作日内统计完成，因未及时统计数据，造成加油小票丢失或者信息不明确的处罚车辆管理员20元/次，造成的损失由车辆管理员负责。 5.14公务用车完成工作任务后，应及时返回公司，如下班前不能及时返回公司，司机需要向派车员说明情况，晚20:0