CTC车务终端简明操作手册技巧.doc

沪昆线CTC车务终端简明操作手册 一、控制模式及模式转换 1、车站的两种基本控制模式： 非常站控模式：只能在联锁控显界面上操作信号设备，CTC不能控制信号，只具有TDCS功能。 CTC控制模式:只能在CTC控制界面下操作信号设备，联锁控制界面不起作用。 2、控制模式转换 非常站控-CTC控制：在联锁控显界面下，“允许转回”灯亮黄灯时，按下“非常站控”按钮，输入密码即可转为CTC控制。在“允许转回”灯灭灯时，禁止按下“非常站控”按钮。 CTC控制-非常站控：在任何情况下，按下联锁控显界面中的“非常站控”按钮，输入密码即可无条件转为非常站控。 两种控制模式的转换操作不影响已办理好的进路和信号。 3、CTC控制模式下的三种子模式 车站控制：车站能控制所有的列车、调车进路，此时调度员的任何进路控制操作均不起作用。 分散自律：调度员只能控制列车进路，车站只能控制调车进路。 中心控制：调度员能控制所有的列车、调车进路，车站任何进路控制操作均不起作用。 4、CTC三种子模式的相互转换 车站控制-分散自律、分散自律-车站控制、车站控制-中心控制、中心控制-车站控制四种模式转换需要车站值班员与调度员共同参与，一方申请，另一方同意。 申请模式转换方法：命令条“模式转换”＋“申请模式转换”＋需转换的模式 同意模式转换方法：命令条“模式转换”＋“同意模式转换” 分散自律-中心控制、中心控制-分散自律两种转换不需要值班员参与，调度员直接转换即可。 二、基本操作 1、登录/注销： 登录：值班员在接班时，选择菜单项“登录”+“登录”，输入用户代号，密码后，点击确定。如果没有进行过登录操作，系统不允许签收调度命令、阶段计划，不能进行信号设备的控制操作。 注销：值班员在交班时，选择菜单项“登录”+“注销”。 2、用户管理： 选择菜单项“工具”+“用户管理”。只有在以管理员身份登录时，才可以在用户管理界面中进行操作，修改用户代号、用户名、密码。 3、快捷按钮图示： 切换到多站显示界面，可以显示邻站的站场画面 切换到单站显示界面，可以进行信号设备的操作 弹出站场图显示文字的设置窗口 按下状态，站场图中显示绝缘节，否则不显示 按下状态，站场图中显示列车按钮，否则不显示 按下状态，站场图中显示调车按钮，否则不显示 按下状态，站场图中显示车次窗位置，否则不显示 按下状态，站场图中显示临近计划窗，否则不显示 在站场图中作文字标记 按下状态，办理进路时提示下一步可按下的按钮，否则不显示 放大站场图 缩小站场图 还原站场图 放大车次窗 缩小车次窗 还原车次窗 查找车次 切换到行车日志显示 4、列控命令操作 （1）、临时限速调度命令的签收 和一般的调度命令不同，调度台下发的临时限速调度命令,需要车站进行校验，所以在签收此调度命令之前需要校验限速数据，此时“签收”按钮失效，为灰色。点击“列控命令校验”按钮，弹出限速数据校验对话框，根据下方数据在相应编辑框内输入数据，如果输入无误，调度命令签收对话框的“签收”按钮变为可按下状态，点击该按钮即可。 （2）、车站直接限速设置 车站值班员在需要时，可以直接设置或取消本站管内的临时限速命令，称为“车站直接限速”。点击菜单“工具”—〉“车站直接限速”。需要两次输入密码“1234”，然后弹出“直接临时限速”窗口，输入数据后点击“校验”按钮，在数据校验窗口中再次输入数据，如果 两次数据无误，“发送”按钮变为可按下状态，点击“发送”按钮，则将本条限速命令发送至列控中心。 （3）、车站直接限速取消 由车站下发的直接限速只能由下发的车站取消。选择菜单项“工具”+“列控命令”，在列控中心限速命令管理窗口中选择需要取消的命令，点击右键“取消限速”进行取消操作。 需要值班员输入两次密码“1234”，弹出“取消临时限速命令”窗口，点击“发送”按钮即发往列控中心，取消限速。 三、信号设备操作 所有需输入密码的按钮操作，密码都是：1234 1、进路办理： 在单站控制界面下，当屏幕下方的命令条“进路建立”按钮被按下时，点击站场 图中的列车或调车按钮即可办理进路。 在每按下一个按钮时，系统会给出可以按下的下一个按钮的提示，以黄色闪动的按钮表示。 2、进路的取消 总取消进路： （1）、快捷方式：鼠标移动到进路始端的信号机上，点击鼠标右键，选择“取消进路”命令。 （2）、命令条“总取消”＋进路始端按钮＋命令下达 总人解进路： （1）、快捷方式：鼠标移动到进路始端的信号机上，点击鼠标右键，选择“总人解”命令。 （2）、命令条“总人解”＋进路始端按钮＋命令下达 3、半自动闭塞办理： 办理闭塞或同意闭塞：命令条“功能按钮”＋站场图“XX闭塞”按钮＋命令下达； 办理复原：命令条“功能按钮”