TB1500.1双线自动闭塞集中联锁(设信号员)4.23清稿技巧.doc

接发列车作业 第1部分：双线自动闭塞集中联锁 （设信号员） 范围 TB/T 1500的本部分规定了双线自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。 本部分适用于普速铁路双线自动闭塞集中联锁设备设信号员的车站。 接发列车作业程序图 2.1 接车（通过）作业程序图（见图1） 图 1（程序一、项目1中接受改为“同意”） 2.2 发车作业程序图（见图2） 图 2删除“（指示）” 3 接发列车作业程序及技术要求 3.1 接车（通过）作业（见表1） 表1 作业 程序 岗位作业技术要求 说明事项 程 序 项 目 车站值班员 信号员（长） 助理值班员 一 同 意 预 告 1 同 意 发 车 预 告 （1）听取发车站预告，按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示（必要时与列车调度员联系），同意发车站预告：“同意×（次）预告”。 列车预告后，按《站细》规定通知有关人员。 （2）填记或确认电子《行车日志》。。 不能使用电子《行车日志》时，填写纸质《行车日志》。 （3）确定接车线。 （4）通知信号员（长）：“×（次）预告”，并听取复诵。 （1）复诵：“×（次）预告”。  表1（续） 作业程序 岗位作业技术要求 说明事项 程序 项目 车站值班员 信号员（长） 助理值班员 二 开 放 信 号 3 确 认 接 车 线 （5）复诵发车站开车通知：“×（次）、（×点）×（分）开（通过）”。 （6）填记或确认电子《行车日志》中的发车站发车时间和本站接车股道。 不能使用电子《行车日志》时，填记纸质《行车日志》。 （7）通知信号员（长）、助理值班员：“×（次）开过来（了），×道停车（通过或到开）”，并听取复诵。 （2）复诵：“×（次）开过来（了），×道停车（通过或到开）”，并填写占线板（簿）。 （1）复诵：“×（次）开过来（了），×道停车（通过或到开）”，并填写占线板（簿）。 助理值班员对在室外作业期间接到的通知补填占线板簿（不需填记的除外），必要时与车站值班员联系。 （8）按《站细》规定通知有关人员。 （9）确认接车线路空闲。 （10）通知信号员（长）停止影响进路的调车作业，听取报告后，应答：“好（了）”。 （3）停止影响进路的调车作业。确认停止后报告：“影响进路的调车作业已停止”。 停止调车作业时机和用语，按《站细》规定。无影响进路的调车作业时，此项作业省略。 4 开 放 信 号 （11）通知信号员（长）：“×（次）、×道停车（通过），开放信号”。听取复诵无误后，命令：“执行”。 （4）复诵：“×（次）、×道停车（通过），开放信号”。 列车通过时，应办理有关发车作业程序。 车站值班员认为需指定延续进路或办理变通进路时，一并通知。 （12）确认信号正确，应答：“×道进站信号好（了）”[通过时，应答：“×道进、出站信号好（了）”]。 （5）开放进站信号，口呼：“进站”，点击（按下）始端按钮；需办理变通进路时，口呼：“变通（××）”，点击（按下）相应变通按钮；口呼：“×道”（正线通过时，口呼：“出站”），点击（按下）终端按钮；设有延续进路时，口呼：“延续（××）”，点击（按下）相应延续进路按钮。确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。 “变通（××）” 中的“××”为按钮名称。 “延续（××）”中的“××”为延续的按钮或线路名称。 三 接 车 5 列 车 接 近 （6）通过信号操作终端监视信号及进路表示。 （13）再次确认信号正确，应答：“×（次）接近”。 （7）第二（三）接近语音提示、光带变红，再次确认信号开放正确，口呼：“×（次）接近”。 继电联锁设备为第二（三）接近铃响。 （14）通知助理值班员：“×（次）接近，×道接车”，并听取复诵。 （2）复诵：“×（次）接近，×道接车”。 特快旅客列车、特快货物班列的通知接车时机，按《站细》规定。 三 接 车 6 接 送 列 车 （3）到《站细》规定地点接车。 四 列 车 到 达 ︵ 通 过 ︶ 7 列 车 到 达 ︵ 通 过 ︶ （8）通过信号操作终端监视进路、信号及列车进（出）站。 （4）监视列车进站，于列车停妥后返回。通过列车，于列车尾部越过接车地点，确认列车尾部标志后返回。 （15）应答：“好（了）”。 （9）通过信号操作终端确认列车整列进入（通过）接车线，口呼：“×（次）到达（通过）”。 （16）对通过列车通知接车站：“×（次）、（×