第7章 汽车润滑剂的合理使用讲述.ppt

润滑脂代号的构成和标记的实例如下 L-X C C H A 2 其中 L——类别(润滑剂)； X——组别(润滑脂)； C——最低温度(-30℃)； C——最高温度(120 ℃)； H——水污染(经受水洗、淡水能防锈)； A——极压性(非极压型脂)； 2——数字(稠废等级，2号) 二、汽车润滑脂的规格 表7-18 汽车通用锂基润滑脂 7.3.3 汽车润滑脂的选择 润滑脂规格的选择包括润滑脂品种(即使用性能)和稠度级号的选择。考虑的主要因素有工作温度、转速、负荷、工作环境和供脂方式等。 汽车润滑脂品种的选择见表7-19。 表7-19 汽车润滑脂的选择 需要注意的是，钙基润滑脂具有良好的抗水性，适于潮湿和与水接触的部件润滑，拖拉机水中作业使用的应是钙基润滑脂，它同时可起到密封作用。钙剂润滑脂使用温度一般在70℃以下为宜，且主要用于中、低速运动部件。 钠基润滑脂主要适于在较高环境温度使用，但不适宜潮湿或与水及水蒸气接触的场合。 钙钠基润滑脂具有良好的抗水和耐高温性能，适于潮湿或高温环境，如汽车、拖拉机的轮毂轴承、万向节或发电机的滚动轴承等，但不适于低温环境，这种润滑脂价格较高，因而应用受到了一定的限制。 作业： 1、2、3、4、5、9、13、14 * 实验指导 (1) 100℃运动黏度变化率测定法 在用发动机油100℃运动黏度的变化率是通过测定在用发动机油和相应级别的新发动机油的100℃运动黏度计算得出的。 (2)水分测定法 水分测定器见图7-4。以100g在用发动机油与100mL脱水并滤清的溶剂汽油或直馏汽油在水分测定器的干燥烧瓶中混合均匀，接上水分测定器的接受器和冷凝器，按照规定的蒸馏速度加热蒸馏．水和汽油蒸气冷凝后流入接受器；根据接受器底部水分的体积计算出试样的水分体积百分含量或质量百分含量。 (3)开口闪点测定法 开口闪点测定按GB/T 3536-1983《石油产品闪点和燃点测定法》（克利夫兰开口杯法）的规定进行，克利夫兰开口杯仪见图7-5。 三、油质综合监测下的定期换油 这种方法在规定了发动机油换油期的同时也监测在用油的综合指标，必要时可提前报废润滑油质量。快速检测有以下方法。 1、滤纸斑点试验法 典型斑点形态分为3个环（图7-6）：沉积环、扩散环、油环、 2、油滴斑点色域迹象试验法 正常发动机油的油滴色域迹象由（如图7-7）4个圈域组成：油心圈、清净圈、分散圈、扩散圈。 出现下列情况时，应立即更换发动机油： （1）油心圈、洁净圈、分散圈三界限模糊不清，变小变黑时； （2）扩散圈变小，蓝色变浅或消失时。 3．用润滑油质量检测仪测定 技 术 指 标 ? 数据显示范围：[0，±99.9]μA重复性误差：≤3％环境温度：-20 ～+70℃整机功耗：≤5W输入电压：220V整机重量：4.5Kg尺寸(mm)：285×220×115 THY-20CJ油液质量检测仪 7.2 车辆齿轮油7.2.1 车辆齿轮油的使用性能 车辆齿轮油应具有以下使用性能： 一、良好的润滑性和极压抗磨性 车辆齿轮油的润滑性和极压抗磨性的评定，除运动黏度指标外，还要通过四球极压试验机或台架试验来评定。 二、良好的低温操作性和黏温性 车辆齿轮油不但要求车辆齿轮油低温起动性好，而且要求高温时黏度不能太小，即有良好的黏温性。 三、良好的热氧化安定性 车辆齿轮油抵抗高温条件下氧化的能力叫做热氧化安定性。 四、良好的抗腐性和防锈性 在车辆齿轮传动装置的工作条件下．齿轮油防止齿轮、轴承腐蚀和生锈的能力叫做抗腐性和防锈性。 7.2.2 车辆齿轮油的分类和规格 一、车辆齿轮油的分类 车辆齿轮油按使用性能和黏度进行分类 1．车辆齿轮油的使用性能分类 世界上广泛采用美国石油学会(API)的车辆齿轮油使用性能分类法．根据其特性和使用要求等划分为GL-1、 GL-2、 GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六级(表7-12)。 2．车辆齿轮油的黏度分类 世界上广泛采用美国汽车工程师学会(SAE)的车辆齿轮油黏度分类法。SAE J306—1991《驱动桥和手动变速器润滑油黏度分类》的规定见表7-13，本标准采用含字母W和不含字母W的两组黏度等级系列 表 7-12 车辆齿轮油API使用性能分类 3、交错轴的齿轮机构 蜗轮蜗杆传动 两轴相交错的斜齿 圆柱齿轮机构 交错轴齿轮传动 蜗轮传动 外啮合直齿轮 内啮合直