双离合变速箱同步器项目管理硕士论文开题报告.doc

双离合变速箱同步器项目管理硕士论文开题报告 在论文开题时，通常会撰写一个开题报告，通过开题报告来对大家的学习报告作指导作用，下面是小编选取的一篇以论文《基于质量管理视角的双离合变速箱同步器项目管理》为例的开题报告范文，该范文的研究课题是基于质量管理视角的双离合变速箱同步器项目管理，希望对大家的参考有所帮助。 一、研究课题　 基于质量管理视角的双离合变速箱同步器项目管理 二、研究背景 上海xx集团在９０年代初只是名不见经传的分散小公司，且生产技术落后，但在２０多年后的今天，却成为了中国四大汽车集团之一，跻身全球八大汽车集团之列，建造了上海大众、上海通用等全国规模最大、技术最先进的现代轿车生产基地，并且同时与联合电子等国内先进的零部件生产商形成产业链体系，其中，上海xxxx（集团）总公司建立了所属企业共用件联合采购制，组织企业按照统一品质规范，参与全球零部件采购。时至今日，ＳＡＩＣ已经成为上海汽车业的龙头集团和重要的支柱产业代表公司，经济总体效益常年保持国内领先位置。 自动变速器是汽车的关键部件之一，是集机、电、液一体化的高新技术产品，它对于汽车的节能减排，改善动力性，改善操控性，提高安全性和换档舒适性等方面产生的效果已经被汽车主机厂和广大汽车用户所认可和接受。在我国，自动变速器市场近些年每年都在以２０％的速度增长，但由于起步较晚，基础薄弱，大量自动变速器仍然依赖进口。自主品牌企业虽然开发了部分新产品，但多数没有形成产业化，产品技术路线也不是十分清晰。双离合自动变速器（以下简称ＤＣＴ）技术，产生于二十世纪三、四十年代，它实现了在不对动力进行切断的情况下变换传动比，在一定程度上使换档的时间缩短，进一步使换档的质量得到提高。虽然目前看ＤＣＴ由于技术和成本方面的问题离我们稍有一段距离，但是作为变速箱设计领域中一种新的更好的解决方式，双离合系统已经成为了一种潮流并正逐步渗透到整个汽车制造业之中。根据一项来自于英国　Ｓｕｐｐｌｉｅｒ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ的针对轻型汽车变速器的报告，ＤＣＴ的欧洲市场份额将于２０１４年超过１０％，到２０１７年全球的ＤＣＴ产量有望达到７５０万台。由于ＤＣＴ的结构特点，其性能有换挡速度快、节能性强等优势，因此更适合发展中的中国市场。根据Ｇｌｏｂａｌ Ｉｎｓｉｇｈｔ发布的《中国汽车变速器技术展望》预测，ＤＣＴ技术将于２０１３年超过无级变速器技术，成为第二大汽车变速器技术，仅仅落后于自动变速器技术，其市场占有率将会显着增长。鉴于此，上海汽车集团于２０１１年决定引进ＤＣＴ项目，其中该变速箱的同步器,由苏尔寿美科表面技术（上海）有限公司（以下简称ＳＭＣＮ）承担喷涂加工及装配。ＳＭＣＮ在同步器技术领域有数十年的经验，其不仅使用喷铜及喷钼技术，更极具创新地使用碳摩擦材料。对于ＳＤＳ项目而言，ＳＭＣＮ选择并开发有资质的德国供应商提供冲压钢环，然后和美国碳材料供应商共同设计碳片，同时采购相应的销子和弹簧，接下来由　ＳＭＣＮ　上海进行碳片的压制，压好碳片的同步环内外环之间进行销子的压制，最后安装弹簧进行装配。 项目的运营是一个庞大体系的运转，据吉孚动力技术（苏州）有限公司总经理吴立解释，有权威数据针对　３６５家美国企业的８３８０个项目的统计显示：只有１６％的项目能够按期在成本预算内完成，约９４％的项目反复转手、经历了多次启动仪式，而３１％的项目由于各种原因被取消，平均预算超支率为１９％，平均实用时间为计划的２２２％。一个项目的实现，需要相应的项目管理过程支撑。高额的模具费用和开发成本是一项全新技术的应用带来的必然结果，因此对于ＳＤＳ项目而言，高新技术的引进必将导致其整个生产流程发生重大转变.ＳＤＳ项目涉及到同步器的设计和生产，技术要求和质量要求相对较高，而零部件在不同的环境下也将表现出不同的问题，需要对产品在设计、生产和实验中出现的种种问题进行分析、研究并解决，因此每一环节都需要投入大量的人力、精力和物力。而且，作为一个全新理念产品的重要组成部分，其质量和可靠性仍需在应用中进行验证，因此在诸多不确定性的前提下，对项目管理的要求也就更高。因此，对该项目而言，更加需要通过真实可靠的数据，分析总结出一个适合其发展的项目管理方案，而且要在实施过程中不断总结其管理经验，不断降低成本，缩短项目周期，提高产品质量并促进技术创新，最终增加产品附加值从而满足日益提高的客户需求和企业可持续发展的方向，把项目管理变成增加企业效益的一种有效途径。 三、研究目的和意义 ＳＤＳ的生产装配项目是笔者工作所在地ＳＭＣＮ的重大项目，ＳＭＣＮ公司是首次作为一级供应商的身份进行采购、加工并组装该部件，缺乏相应的项目管理经验，特别是在项目的质量管理方面出现了漏洞，以至于无法按照客户要求在２０１２年３月初准时做首样递交，导致整个项目的完成受到很大影响，尽管经过和客户多