第九章 零件 图的识读与绘制课件.ppt

一、公差与配合 1、尺寸公差 : 允许尺寸的变动量，简称公差。 基本尺寸:设计给定的尺寸，如图中Φ30。 极限尺寸:允许尺寸变动的两个极限值。----- 最大极限尺寸 (孔:30.021,轴:29.993) 最小极限尺寸 (孔:30, 轴:29.98) 极限偏差:极限尺寸减基本尺寸所得的代数差。 上偏差:最大极限尺寸减基本尺寸所得的代数差（ES\es） ES= 30.021--30=0.021 es=29.993--30= -0.007 下偏差:最小极限尺寸减基本尺寸所得的代数差（ EI \ei） EI=30--30=0 ei=29.980--30= -0.020 尺寸公差:最大极限尺寸--最小极限尺寸 =上偏差--下偏差 孔的公差 30.021—30=0.021 或+0.021—0=0.021 轴的公差 29.993--29.980=0.013 或-0.007—(-0.020)=0.013 公差带 公差带图 零线 标准公差与基本偏差 第五节 零件图的技术要求 公差带代号：由基本偏差代号（字母）和标准公差等级代号（数字）组成。 Φ50 H 8 Φ50 f 7 基本尺寸 孔的公差带代号 孔的基本偏差代号 公差等级代号 基本尺寸 轴的公差带代号 轴的基本偏差代号 公差等级代号 Φ50H8 的含义：基本尺寸为Φ50， 基本偏差为H 的8级孔。 Φ50f7 的含义：基本尺寸为Φ50， 基本偏差为f 的7级轴。 例：查表得出以下孔轴的极限偏差值，并画出它们的公差带图。 Φ50H8 Φ50f7 ES= EI= es= ei= 0.039 0 - 0.025 - 0.050 f7 2、配合：基本尺寸相同的，相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合。 间隙配合：孔的实际尺寸总比轴的实际尺寸大。装配在一起后， 轴与孔之间存在间隙（包括最小间隙为零的情况），轴在孔中能相对转动。这时，孔的公差带在轴的公差带之上。轴与轴套 配合 过盈配合：孔的实际尺寸总比轴的实际尺寸小。在装配时需要一定的外力才能把轴压入孔中，所以轴与孔装配在一起后不能产生相对运动。这时，孔的公差带在轴的公差带之下。轴套与轴承座 配合 过渡配合：孔的实际尺寸比轴的实际尺寸有时小，有时大。它们装在一起 后，可能出现间隙，可能出现过盈，但间隙或过盈都相对较小。这种介于间隙与过盈之间的配合，既过渡配合。 间隙配合 过渡配合 过盈配合 3、配合制 基孔制配合：基本偏差一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。基孔制配合的孔称为基准孔，其基本偏差代号为H，下偏差为零，即它的最小极限尺寸等于基本尺寸。 基轴制配合：基本偏差一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。基轴制配合的轴称为基准轴，其基本偏差代号为h，上偏差为零，即它的最大极限尺寸等于基本尺寸。 4、极限与配合的标注与查表 Φ50H7 Φ50p6 Φ40F8 Φ40h7 二、形状与位置公差 1.基本概念: 给定的限制零件要素的形状和位置的变动量称为形状和位置公差,简称形位公差. 2.形位公差的代号 3.形位公差的标注与识读: 三、表面粗糙度 1、基本概念：零件加工表面具有的较小间距的峰谷所组成的微观几何形状 特性，称为表面粗糙度。 轮廓算术平均偏差Ra是评定表面粗糙度的高度最常用参数。 * 退出 上一页 下一页 任何一台机器或一个部件都是由若干零件按一定的装配关系和设计、使用要求装配而成的。表达单个零件的图样称为零件图，它是制造和检验零件的主要依据。 第一节 零件图概述 第六节 读零件图 第五节 机械图样中的技术要求 第四节 零件图中的尺寸标注 第三节 常见的零件工艺结构 第二节 零件结构形状的表达 第九章 零件 图的识读与绘制 第一节 零件图概述 一、零件图与装配图的作用和关系 作用 零件图表示零件的结构形状、大小和有关技术要求。 加工制造零件 装配图表示机器或部件的工作原理、零件间的装配关系和技术要求。 关系 装配图 零件图 根据装配图将零件组装成机器或部件 读绘零件图必须考虑零件在装配图中的位置、作用及其与相邻零件的装配关系 装 配 绘制和识读装配图时,也必须了解部件中主要零件的形状、结构和作用及相互关系等 二、零件图的内容 1. 一组图形—用一组适当的视图、剖视图、断面图等，将零件的内外形状正确、完整、清晰地表达出来。 2. 齐全的尺寸—正确、齐全、合理地标注零件在制造和检验时所需要的