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第九章 导轨 第一节 导轨的功用、分类和应满足的要求 一、导轨的功用和分类 1、导轨的功用 功用是导向和承载。在导轨副中，运动的一方叫做动导轨，不动的一方叫做支承导轨。 2、导轨的分类 1）按运动轨迹分 直线运动导轨 圆周运动导轨 主运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动 速度较高。 2）按工作性质分 进给运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运 动速度较低。机床中多数导轨 属于进给导轨。 移置导轨 — 只用于调整部件之间的相对位置， 移置后固定，在加工时没有相对 运动。 3）按摩擦性质分 滑动导轨 静压导轨—两导轨面间有一层静压油膜，属于纯液体 摩擦，多用于进给运动导轨。 动压导轨—当导轨面间的相对滑动速度达到一定值后， 液体的动压效应使导轨油腔处出现压力油 楔，把两个导轨面分开，形成液体摩擦， 这种导轨只用于高速场合，故仅用作主运 动导轨。 普通滑动导轨—混合摩擦导轨，速度不高，导轨面仍处 于直接接触状态。大多数普通滑动导轨 属于这一类。 滚动导轨：两导轨面间装有滚动元件，具有滚动摩擦的性质，广泛 地应用于进给运动和旋转主运动。 4）按受力情况分 开式导轨——在重力和外载作用下，使导轨面能保持始终贴合。 闭式导轨——在外力作用下，产生大的倾覆力 矩，使导轨面不能始终保持贴合。 二、导轨应满足的要求 1、导向精度 导轨在空载下运动和切削条件下运动时，都应具有足够的导向精度。 （1）几何精度 直线运动的导轨 导轨在竖直平面内的直线度（简称A项精度） 导轨在水平平面内的直线度（简称B项精度） 两导轨面间的平行度（简称C项精度） 其精度值可参考有关机床精度检查标准。 （2）接触精度 磨削和刮研的导轨表面，接触精度按JB2278的规定，采用着色法进行检查，用接触面所占的百分比或25×25平方毫米面积内的接触点数衡量。 影响导向精度的因素： 制造精度；导轨的结构形式；装配质量；导轨及其支承件的刚度和热变形；对于动压和静压导轨还有油膜刚度。 2、精度保持性 其影响因素主要是磨损。 提高耐磨性以保持精度是提高机床质量的主要内容之一。 常见的磨损有：磨料磨损、粘着磨损、接触疲劳。 3、低速运动平稳性 即不出现爬行现象。 其平稳性与导轨的结构、材料和润滑有关；与动、静摩擦系数的差值有关；与传动导轨运动的传动链的刚度等因素有关。 4、结构简单、工艺性好：设计时要注意使导轨的制造和维护方便。 第二节 导轨的材料 对导轨材料的主要要求是：耐磨性高、工艺性好和成