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* 中南大学 杨忠炯 * 第三章 主离合器 一、离合器的功能 (1)、临时切断动力,便于变速箱换档; (2)、使工程机械平稳起步而不产生冲击; (3)、便于发动机在完全无载荷的情况下起动; (4)、通过摩擦式主离合器的打滑,可以防止传动系零件过载; (5)、通过对主离合器的半联动操作,使工程机械微动或慢动。 离合器视频 二、离合器的分类 1、根据压紧机构分类 (1)常压式,弹簧压紧,用于轮式工程机械和个别履带式工程机械(如东方红-75拖拉机); (2)非常压式,杠杆压紧,用于各种履带式工程机械。 操作方式 常压式离合器经常是处于接合状态,只需单向操纵使之分离,外操作力除去后即可重新结合,一般用脚操纵。 非常压式离合器或离或合均需人力操纵,一般用手操纵。 2、根据摩擦片的工件条件分类 离合器根据其摩擦片的工作条件可分为干式和湿式(在油液中工作)两种。 使用工况:频繁的接合和重载起步。 干式摩擦片容易磨损,施工时要经常调整,易烧坏。 湿式摩擦片在油中工作,摩擦片寿命为干式的5~6倍,虽然湿式摩擦表面的摩擦系数约为干式的1/3 ~1/4,但可用增加压紧力提高许用比压力来补偿。 湿式在结构上虽然复杂,但其优点显著,在工程机械中应用越来越广泛。 第一节 湿式杠杆压紧主离合器 图3-1为推土面湿式离合器结构图 一、主动部分 如图3-2所示,主动部分由中间主动片、后压盘1和油泵齿轮8等组成。 发动机运转时,整个主动部分是转动的。 二、被动部分 如图3-1所示,由两片被动摩擦片3、一个被动鼓2和离合器轴1组成。 被动片如图3-3所示,由两块烧结有铜基粉末冶金的钢板铆接而成。 三、压紧分离机构 压紧分离机构,见图3-2,由分合套筒7、推杆11、压紧滚子12、离心块5、分离弹簧3等组成 主离合器的压紧力的调整 通过松开压紧锁板的螺帽,转动调整环。改变离心块支点位置来进行。调整到主离合器操纵力在150N左右(无液压助力时)和20~30N(有液压助力时),并能听到推杆过垂直位置清脆的响声即可。调整好后将螺帽旋紧,靠压紧锁板的摩擦力防止调整环松动。 动作情况见图3-4所示,离心块1的形状使旋转所产生的离心力在压紧时帮助压紧,分离时帮助分离。当然,离合器的分离主要是靠分离弹簧将后压盘拉向后移。 四、液压助力器 主离合器的液压助力器如图3-5所示。 当主离合器传递的扭矩较大时,要保证离合器片可靠地传递动力,作用在压盘上的作用力就很大,因而操纵时操纵力也就很大。为了减轻司机的劳动强度,主离合器采用液压助力操纵机构。 离合器接合时助力器位置如右图3-5(a)所示。 离合器分离时助力器位置如右图3-5(b)所示。 将离合器操纵杆向后拉,使阀杆克服弹簧力从中间位置右移,关闭通道B和D。压力油流活塞周围环形空间P,因而推动活塞稍向右移一点,阀杆再移,活塞随之右移,如此下去迫使松放架向飞轮压去,将压板和离合器盘压紧。 当主离合器操纵杆向前推,阀杆略为压缩弹簧而左移,关闭通道A和C,压力油流向环形空间Q而推动活塞左移,从而使主离合器分离。 表3-1 履带式推土机主离合器的主要参数 1000-2000 5000以上 5000以上 5000以上 80-150 40-60 40-60 约42 约36 约39 0.46 0.73 1.1 316 280 280 445 375 375 2 3 4 100 110 110 干式 湿式 湿式 湿式 红旗100 移山160 T150 T240 作 业 寿 命 (h) 操作力 (N) 从动片线速度 (m/s) 从动片单位面积压力 (MPa) 从动片内 径 (cm) 从动片外 径 (cm) 从动片数 目 油液工作温度 (0C) 离合器型 式 机 型 第二节 离合器的力矩计算 为了保证离合器能长期可靠地工作,必须使其能传递的力矩大于其所需传递的力矩,使之有一定的储备。即 Mm=βMj (3-1) 式中 Mj – 离合器的计算力矩,正常情况下就是其传递力矩; β – 离合器的储备系数; Mm – 离合器的力矩容量. Mj的确定 当主离合器直接装在发动机上时,Mj=Mf 式中Mf- 发动机额定力矩。 当主离合器装在变矩器后时,Mj=k0Mf 式中k0 – 变矩器制动工况的变矩系数。 换档离合器及换档制动器,Mj根据结构布置由计算确定。 转向离合器力矩计算应从两个方面考虑: 一方面从发动机的全部力矩由一侧的转向离合器传到这一侧履带来考虑; 另一方面还要从该侧履带的附着条件来考虑。 现有
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